Dacia Spring (2027)

Dacia Spring

S druhou generací modelu Spring pokračuje Dacia v úspěšném příběhu vozu, který se od roku 2021 prodal ve více než 210 000 kusech ve více než 40 zemích a mnoha lidem tak poprvé zpřístupnil elektrickou mobilitu.

Úspěch stojí na modelu, který je věrný DNA Dacie – chytrému elektromobilu segmentu A vyráběnému v Evropě, který přesně odpovídá každodenním potřebám uživatelů.

Nová Dacia Spring si ponechává jméno předchozí generace, ale změnila se úplně ve všem ostatním.

Zcela přepracovaná a postavená na nové platformě Renault Group RG-EV Small má nyní zcela jiné proporce. Je o 18 cm širší, což jí dodává robustnější a pevnější postoj a zároveň zvětšuje prostor v interiéru.

Díky platformě RG-EV Small získává Nová Spring nejnovější elektrické technologie od Renault Group, průkopníka v tomto oboru, který neustále usiluje o to, aby nejlepší technologie byly dostupné co nejširšímu okruhu lidí.

Nová Spring je první Dacií, která těží z nových vývojových programů Renault Group, navržených tak, aby urychlily cyklus návrhu vozu a zkrátily dobu vývoje na méně než dva roky, přičemž zároveň snižují náklady. Tento přístup je zcela v duchu Dacie, která umí zaměřit pozornost přímo na podstatné věci.

Nová Dacia Spring se vyrábí v Evropě, v závodě Novo Mesto ve Slovinsku.

JEDNODUCHÁ A STYLOVÁ: IDEÁLNÍ SPOLEČNICE NA KAŽDÝ DEN

Majitelé první generace Dacia Spring používají své vozy především na denní dojíždění, které v průměru činí 13 mil denně rychlostí kolem 13 mph. V 75 % případů se vůz nabíjí doma. Nová Spring zůstává ideálním vozidlem pro dojíždění i běžné volnočasové aktivity.

V pravém duchu Dacie se Nová Spring soustředí na podstatné věci a zároveň potvrzuje svůj výrazný charakter. Vysoce geometrický, strukturovaný design je jednoduchý, přehledný a funkční, bez zbytečností.

Identita Dacie je patrná v černých ozdobných lištách spojujících přední a zadní světlomety. Zvýrazňují šířku vozu a zároveň podtrhují jedinečný světelný podpis inspirovaný emblémem Dacia Link.

Stejně jednoduchá je i nabídka barev Nové Spring, která zahrnuje čtyři odstíny: Agave, Shadow Grey, Diamond Black a Glacier White.

Kromě hlavních designových prvků přispívají k identitě vozu i další detaily. Černý pás vizuálně odděluje střechu od karoserie. Jeho geometrický vzor se opakuje i v interiéru, což podtrhuje celkovou soudržnost a důraz na detaily.

Stejný přístup byl použit i při návrhu interiéru. Horizontální linie palubní desky vytvářejí pocit většího prostoru a zároveň usnadňují čitelnost informací. Přístrojová deska získala 7palcový displej a uprostřed palubní desky je umístěn 10,1palcový multimediální dotykový displej, který je dobře viditelný a dostupný jak řidiči, tak spolujezdci.

Modrý odstín čalounění ladí s akcenty na palubní desce a barvou Agave. Řada úložných prostor a praktických prvků dokládá designovou filozofii zaměřenou na reálné využití.

ELEKTRICKÝ VÝKON ŠITÝ NA MÍRU SKUTEČNÝM POTŘEBÁM ZÁKAZNÍKŮ

Nová Dacia Spring je poháněna motorem s výkonem 60 kW (80 hp) a točivým momentem 175 Nm. Zrychlí z 0 na 100 km/h za 12,1 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 130 km/h, což jí umožňuje plynule se zařadit do provozu ve městě i na dálnici.

Většině uživatelů Nové Spring postačí jedno nabití týdně, protože baterie LFP s využitelnou kapacitou 27,5 kWh nabízí dojezd až 155 mil podle kombinovaného cyklu WLTP.

Nová Dacia Spring nabízí zákazníkům jednoduchá a efektivní řešení nabíjení, která pokrývají všechny potřeby i typy infrastruktury.

Spring je standardně vybavena palubní nabíječkou 6,6 kW AC, která dokáže nabít baterii z 15 % na 80 % za 9 hodin přes domácí zásuvku. To umožňuje uživatelům plné nabití vozu přes noc nebo během dne bez nutnosti speciální domácí nabíjecí stanice.

Při použití průmyslové zásuvky trvá nabití z 15 % na 80 % 5 hodin 40 minut, a s domácí nabíječkou 7 kW jen 2 hodiny 55 minut.

Volitelný Charge Pack zahrnuje 11 kW AC nabíječku a 50 kW DC nabíječku, což zkracuje dobu nabíjení z 15 % na 80 % na pouhou 1 hodinu 55 minut při použití 11 kW třífázové domácí nabíječky nebo 22 kW veřejného dobíjecího bodu. DC nabíječka 50 kW umožňuje rychlé nabíjení z 15 % na 80 % za pouhých 28 minut.

NAVRŽENA PRO POHODLNOU JÍZDU

Nová Dacia Spring je navržena tak, aby poskytovala pohodlný každodenní zážitek z jízdy.

Bezkontaktní karta (standardní výbava u stupně Journey) umožňuje snadný přístup do vozu. Poloha za volantem je nastavitelná díky posuvnému a výškově nastavitelnému sedadlu řidiče s nastavitelným opěradlem a výškově i do vzdálenosti nastavitelnému volantu.

Digitální přístrojový panel s úhlopříčkou 7 palců je standardem ve všech stupních výbavy a umožňuje řidiči přizpůsobit si zobrazení podle svých potřeb.

Nová Spring je díky rozvoru řízení pouhých 4,95 m velmi obratná, což je ideální pro městský provoz. Automatická elektrická parkovací brzda a parkovací senzory – standardní výbava ve všech verzích – usnadňují manévrování. Pro větší komfort je Nová Spring vybavena i couvací kamerou, která je standardem u výbavy Journey.

Na silnici nabízí Nová Spring plynulý jízdní zážitek díky pohonnému ústrojí a pneumatikám na platformě RG-EV Small, s koly o průměru 15 nebo 16 palců.

Pro ještě větší pohodlí Dacia zavedla chytrou funkci „My Safety“, která umožňuje řidičům snadno přizpůsobit nastavení některých asistenčních systémů ADAS při startu vozu, aby nebylo nutné je upravovat jednotlivě pokaždé.

Nová Spring odráží současné trendy a zároveň zůstává věrná základním hodnotám Dacie – konektivita je jednoduchá, dostupná a efektivní.

Ve výbavě Expression je standardem multimediální systém Media Control s ovládáním na volantu, který zobrazuje informace o médiích a hovorech na digitálním přístrojovém panelu. Připojením k aplikaci Dacia Media Control, která je zdarma a má nové uživatelské rozhraní, mohou řidiči ovládat rádio a multimédia a využívat další funkce přímo ze svého chytrého telefonu. Bezpečný a ergonomický držák telefonu je umístěn v horní střední části palubní desky. Media Control lze u Nové Spring používat i v režimu na výšku.

Multimediální systém Media Nav Live, který je standardem u výbavy Journey, nabízí 10,1palcový centrální dotykový displej a bezdrátové zrcadlení chytrého telefonu přes Apple CarPlay® a Android AutoTM. Součástí je osmiletá licence na připojenou navigaci s aktuálními dopravními informacemi a průběžně aktualizovanými mapami Evropy. K dispozici je také řada připojených služeb, jako je obchod s aplikacemi, plánování nabíjení, předpříprava kabiny, sledování vozidla a další.

ODOLNÁ A VŠESTRANNÁ: PŘIPRAVENA NA KAŽDÉ DOBRODRUŽSTVÍ

Nová Dacia Spring je vozem s výraznými proporcemi. Je o 15 cm delší a o 18 cm širší než předchozí generace, s krátkou, vysokou kapotou a výraznými lemy blatníků, díky čemuž pevně sedí na silnici.

Kompaktní a obratná ve městě nabízí zároveň skutečné jízdní schopnosti, což z ní činí univerzální vůz, který se dobře uplatní v každé běžné situaci.

Robustní a kompaktní linie Nové Spring zdůrazňují vertikální přední a zadní partie s rameny vystupujícími nad zadní kola, což vozu dodává výraznou přítomnost a přirozenou sílu.

Navržena pro náročné každodenní použití, Nová Spring má velké ochranné panely na předním a zadním nárazníku. Černý plast je tónovaný a má lineární texturu, díky čemuž je méně náchylný na drobné škrábance a oděrky. Stejný přístup k odolnosti se odráží i v lesklých černých lištách vpředu i vzadu, které mají laserově strukturovaný povrch, jenž pomáhá udržet jejich vzhled v čase.

Design Nové Spring odpovídá outdoorovému duchu Dacie, kde je důraz kladen na funkčnost.

Nová Dacia Spring měří na délku 3,85 m a na šířku 1,74 m (bez zrcátek), což zvyšuje její všestrannost. Nabízí jeden z nejprostornějších interiérů v elektrickém segmentu A a největší zavazadlový prostor.

V tomto ohledu nastavuje Nová Spring nový standard ve své třídě s objemem zavazadlového prostoru až 337 litrů, což překonává některé modely z vyššího segmentu. Odnímatelná podlaha ve dvou samostatných částech umožňuje rozdělit zavazadlový prostor na přihrádky pro bezpečné uložení nebo skrytí předmětů.

Nosnost lze zvětšit na 1 283 litrů sklopením zadního sedadla, které je dělené v poměru 50/50.

Nová Spring zůstává jediným vozem segmentu A, který nabízí „frunk“ – úložný prostor pod kapotou. Volitelně dostupný poskytuje dalších 18 litrů prostoru, ideálního pro uložení nabíjecího kabelu a dalších doplňků.

Standardně má Nová Spring až tři upevňovací body YouClip (jeden na středové konzole vpředu na straně spolujezdce, dva v zavazadlovém prostoru), k nimž lze dokoupit další dva upevňovací body (na opěrku hlavy). Tento chytrý systém vyvinutý inženýry Dacie je praktickým a bezpečným způsobem, jak připevnit doplňky v interiéru: organizér kabelů pro chytrý telefon, pouzdro na brýle, skládací nákupní tašku, chytrý „3v1“ držák na nápoje, háček na tašku a přenosnou svítilnu a další. Všechny příslušenství YouClip jsou dostupné v síti Dacia.

Nová Spring umožňuje uživatelům personalizovat interiér pomocí řady modulárních doplňků, které usnadňují život. Výrazný organizér středové konzole „Pelican“ pojme každodenní nezbytnosti, zatímco speciální protiskluzové podložky chrání a zlepšují povrch. Polstrovaná středová loketní opěrka s uzavřeným úložným prostorem nabízí větší pohodlí a diskrétní místo pro osobní věci. Nastavitelné přepážky středové konzole umožňují uspořádat prostor podle potřeb, zatímco malý uzavřený úložný prostor – který lze umístit vpředu nebo vzadu na konzole – zajišťuje rychlý a snadný přístup k běžným předmětům.

Nová Spring je k dispozici také s mnoha dalšími doplňky, které poskytují dodatečnou ochranu, jako jsou gumové rohože a koberce do zavazadlového prostoru vyrobené ze 50 % z recyklované gumy, modulární ochranná vložka Easyflex, prahy dveří, přední a zadní zástěrky a další.

Díky funkci vehicle-to-load (V2L) – zahrnuté v Charge Packu – dokáže Nová Spring nezávisle napájet malá elektrická zařízení, jako jsou světla, baterie elektrokol nebo kávovary. Nová Spring usnadňuje venkovní aktivity.

S novým procesem návrhu, chytrým designem, dostupnou cenou a pozoruhodnou efektivitou byla Nová Dacia Spring vyvinuta tak, aby zpřístupnila každodenní nízkouhlíkovou mobilitu.

Jako každá Dacia je i Nová Spring postavena na jednoduchém principu: získat maximum z minima. Každý designový prvek má svůj konkrétní účel – zlepšit efektivitu, snížit náklady nebo optimalizovat využití zdrojů.

Tento přístup je zvlášť patrný na charakteristickém světelném podpisu. Inspirovaný Dacia Linkem, chytrý design dává vozu silnou vizuální identitu s omezeným počtem komponentů: pouze horní část podpisu je osvětlená LED difuzory, zatímco spodní část, skloněná pod úhlem 45 stupňů, pouze odráží světlo shora a vytváří dojem plovoucího efektu. Tento design také dodává hloubku světlometům a dalším světelným prvkům. Je to přístup, který je zároveň efektivní i úsporný, stejně jako Dacia.

Uvnitř i vně vozu slouží snaha o jednoduchost k odstranění zbytečností a zdůraznění klíčových vlastností vozu. Tento přístup je patrný i vzadu, kde je název Dacia přímo integrován do ozdobné lišty. Místo samostatného připevnění tvoří písmena součást lišty. Jejich povrch je mírně nakloněný tak, aby světlo dopadalo různě a vytvářelo přirozený kontrast. Logo Dacia zůstává viditelné, ale nenápadné.

Tento přístup také přispívá k udržení nízké hmotnosti vozu, což je klíčový faktor efektivity a poměru cena/výkon.

Nízká hmotnost modelu New Spring je jedním z klíčů jeho efektivity. V souladu s filozofií Dacie patří mezi nejlehčí plně elektrické vozy ve svém segmentu, váží pouhých 1 212 kg, což omezuje spotřebu energie na pouhých 12,7 kWh/100 km (WLTP kombinovaný cyklus) – jedna z nejnižších hodnot na trhu.

Od rychlého vývoje až po úsporný každodenní provoz New Dacia Spring minimalizuje svůj dopad na životní prostředí. Díky nízké hmotnosti a efektivitě je vybaven baterií LFP, jejíž materiály – zejména železo a fosfát – jsou dostupnější než nikl a kobalt běžně používané v automobilových bateriích.

S úsporným designem, plně elektrickým pohonem a evropskou výrobou představuje New Dacia Spring jedno z nejdostupnějších řešení nízkouhlíkové mobility na trhu. Cílem New Spring je snížit uhlíkovou stopu přibližně o 60 % během celého životního cyklu ve srovnání s obdobnými vozy se spalovacím motorem.

Tímto způsobem New Spring upevňuje svou pozici mezi nejdostupnějšími a nejuniverzálnějšími vozy na trhu a přispívá k podpoře ekologičtější mobility. Díky zpřístupnění nízkouhlíkové dopravy co nejširšímu okruhu lidí pomáhá urychlit přechod na elektromobily.

NEJDOSTUPNĚJŠÍ ELEKTRICKÝ VŮZ NA TRHU, VYROBENÝ V EVROPĚ

New Spring zůstává věrný pozici Dacie jako značky nabízející nejlepší poměr ceny a výkonu. Kombinací dostupné ceny, nízkých provozních nákladů, moderního a odolného designu a nejlepšího prostoru v interiéru ve své třídě přináší nejlepší hodnotu v segmentu A.

Očekává se, že celá nabídka New Dacia Spring bude cenově dostupná pod hranicí 18 000 liber před případnými státními dotacemi.

V souladu s důrazem Dacie na podstatné věci a zjednodušení výběru pro zákazníky je nabídka New Spring jednoduchá a přehledná. K dispozici jsou dvě výbavové úrovně, Expression a Journey, obě se stejným motorem o výkonu 60 kW / 80 hp, stejnou 27,5 kWh baterií LFP a stejnou 6,6 kW AC nabíječkou.

Expression: 15palcová ocelová kola Mura s kryty kol, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektrická přední okna a zpětná zrcátka, manuální klimatizace, automatické světlomety, zadní parkovací senzory, elektrická parkovací brzda, systém Media Control s USB-C portem, zadní lavice dělená 50/50, dělená podlaha zavazadlového prostoru, tři montážní body YouClip, posuvné a výškově nastavitelné sedadlo řidiče s nastavitelným opěradlem, látkové čalounění.

Journey: Stejné vybavení jako Expression + 16palcová ocelová kola Drava s kryty kol, bezklíčová karta, couvací kamera, systém Media Nav Live s 10,1palcovou centrální obrazovkou, navigace a připojené služby, dva USB-C porty, jeden montážní bod YouClip, kryt zavazadlového prostoru, čalounění kombinující TEP a látku.