Cupra Terramar (2025)

Cupra Terramar

CUPRA Terramar míří do centra pozornosti v segmentu SUV jako vysoce emocionální a sportovní vůz, který ztělesňuje novou DNA značky CUPRA. Nabízí auto, které díky výraznému designu skutečně vyniká mezi konkurencí.

CUPRA Terramar vzdává hold historickému závodnímu okruhu Autòdrom de Sitges-Terramar, kde značka vznikla v roce 2018.

Sportovní proporce dávají CUPRA Terramar impulz, který mu pomáhá vyniknout – měří 1 584 mm na výšku, 1 863 mm na šířku, 4 519 mm na délku a rozvor má 2 681 mm.

Zepředu působí CUPRA Terramar jako silný a sebevědomý vůz s charakteristickým „žraločím“ nosem.

CUPRA Terramar využívá nový podpis značky ve formě tří trojúhelníků – s technologií CUPRA Matrix LED Ultra a High-Definition – které definují Terramar jako prémiový vůz. Logo CUPRA je orámováno dvěma liniemi, které zároveň dodávají sochařský a dynamický náboj dlouhé kapotě a zdůrazňují proporce vozu.

Přední design je odlehčený, protože maska ustupuje výkonnostně orientovanému spodnímu otvoru, který evokuje sportovní auta.

Sportovní proporce přecházejí z přední části SUV do boků, kde plynulé linie vedou od předku přes boky a podtrhují sportovní charakter vozu.

Proporce CUPRA Terramar podtrhují kola dostupná ve velikostech 18", 19" a 20".

Při pohledu zezadu široké proporce dodávají SUV výraznou přítomnost. Integrované a osvětlené logo CUPRA je umístěno uprostřed mezi zadními světly spolu s nápisem Terramar, který je rovněž osvětlený. Zadní difuzor kontrastuje s ostatními prvky designu, čímž odlehčuje proporce a dodává vozu sebevědomý charakter.

CUPRA Terramar bude k dispozici v devíti barvách karoserie, včetně dvou matných variant – Century Bronze Matt* a Enceladus Grey Matt. Paletu doplňují Dark Void – inspirovaná plazmovou barvou showcaru CUPRA DarkRebel, Fjord Blue, Glacial White, Cosmos Blue, Timanfaya Grey, Midnight Black a Graphene Grey.

Před vstupem do CUPRA Terramar přivítá řidiče a pasažéry uvítací ceremoniál s dynamickým světelným efektem vpředu i vzadu, který zároveň promítá logo CUPRA na zem, nápis CUPRA před vozem (například na stěnu nebo garážová vrata) a osvětlený prahový panel.

Uvnitř se vysoce emocionální charakter CUPRA Terramar přenáší do interiéru SUV. Interiér orientovaný na řidiče staví právě jeho do role hlavního aktéra. Prvním kontaktním prvkem je standardní volant CUPRA s pádly a satelitními tlačítky, který maximalizuje kontrolu, zatímco standardní sportovní sedadla nabízejí maximální dynamiku.

Vše kolem řidiče pak získává podobu podle emocionálního designového jazyka CUPRA, s prolínáním dynamických linií a progresivních ploch. To je zvlášť patrné ve středové konzole, kde sochařský hřeben obepíná funkční prvky. Tento hřeben obsahuje 3D parametrický vzor, který se opakuje i na konstrukčních částech palubní desky a přináší tak nečekanou a progresivní pozornost k detailům, typickou pro CUPRA.

Digitalizace je v centru pozornosti řidiče. Nové a vylepšené HMI je implementováno v digitálním kokpitu za volantem i v 12,9" infotainmentu s retro podsvíceným posuvníkem. Zážitek doplňuje Head-up displej promítající informace přímo do zorného pole řidiče.

Infotainment nabízí vylepšený App Bar, widgety a Clima Bar pro snadné ovládání. Vše je o jednoduchosti, personalizaci a moderním designu. Klimatizace je nyní plynule integrována do tlačítka na hlavní obrazovce, spojující digitální a fyzické ovládání.

V interiéru CUPRA Terramar se výkon snoubí s designem díky perfektní ergonomii. Vysoká poloha středové obrazovky, obepínající tvary sedadel nebo polstrované boční plochy středové konzole pro nejlepší oporu nohou jsou jen některé příklady. Technologie se snoubí s účelností díky použití inovativních udržitelných materiálů, které kombinují styl, sportovní charakter a recyklované či obnovitelné suroviny.

Tři interiérové styly – Deep Ocean, Moon Light a High Canyon – umocňují atmosféru kabiny.

Tmavě modrý Deep Ocean kombinuje PVC sportovní sedadla s textilní středovou částí vyrobenou ze 100% recyklované příze SEAQUAL® YARN, která pochází z mořských plastů vytažených z pláží, oceánů, ústí řek a moří.

Udržitelnost je také součástí tmavě šedého interiéru Moon Light. Sedadla Dinamica® obsahují ve střední části alespoň 73 % recyklovaného textilu z PET plastů a oděvů.

Tmavě vínový High Canyon pak pokrývá sportovní sedadla kůží, která prošla rostlinným činěním.

Všechny varianty sedadel mají vyražené logo CUPRA na opěradlech a měděné prošívání, které ladí s měděnými rámečky větracích otvorů, dveřních lišt a dekorativních prvků – jemné detaily, které podtrhují charakter interiéru CUPRA.

Interiérové osvětlení vytváří v CUPRA Terramar jedinečnou atmosféru. Inteligentní světla na palubní desce a podsvícené dveřní panely vpředu i vzadu se spojují v unikátní světelný zážitek.

CUPRA Terramar nabízí také maximální praktičnost díky možnosti posouvání zadních sedadel, čímž se zvětší objem zavazadlového prostoru na 602 litrů (při naložení do výšky opěradel zadních sedadel).

CUPRA Terramar kombinuje možnosti spalovacích motorů a elektrifikace, aby nabídla řadu pohonných jednotek, které řidiči umožní vybrat si výkon podle svých potřeb.

Pět různých pohonných jednotek ve třech technologiích nabízí několik variant a zajišťuje CUPRA Terramar silnou dynamiku jízdy. Motory TSI (benzínové), eTSI (mild hybrid) a nová generace plug-in hybridů (eHybrid) produkují výkon od 150 PS do 272 PS.

CUPRA Terramar je výhradně vybavena sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG, bez ohledu na zvolený pohon.

Základní variantou v nabídce CUPRA Terramar je mild hybridní jednotka eTSI, která kombinuje efektivitu 48V mild-hybridní technologie s benzínovým motorem 1,5 l o výkonu 150 PS (110 kW). Je vždy spojená se sedmistupňovou převodovkou DSG a nabízí vysokou účinnost.

Systém využívá 48V startér-generátor a 48V lithium-iontovou baterii, což umožňuje lepší kontrolu nad pohonným ústrojím. CUPRA Terramar tak může při některých jízdních situacích plachtit s vypnutým motorem, rekuperovat energii při brzdění a podporovat motor elektrickou asistencí.

Výkon je středobodem dvou benzínových motorů TSI o objemu 2,0 litru.

První z nich má výkon 204 PS (150 kW) a je spojen se sedmistupňovou převodovkou DSG a pohonem všech kol 4Drive, což umožňuje optimální přenos síly na vozovku.

Druhý TSI motor nabízí vyšší výkon a je dostupný v provedení CUPRA Terramar VZ. VZ znamená ve španělštině Veloz, tedy rychlý, což dokonale vystihuje nejsilnější verze v nabídce CUPRA.

Jednotka CUPRA Terramar VZ dosahuje výkonu 265 PS (195 kW), rovněž spojená se sedmistupňovou DSG a pohonem všech kol 4Drive, což zajišťuje maximální výkon a dynamiku.

CUPRA Terramar přijímá elektrifikaci jako prostředek k novým zážitkům a posouvá řidiče dál. Nová generace plug-in hybridního pohonu zvyšuje výkon a nabízí široký dojezd v čistě elektrickém režimu, což opět potvrzuje, že elektrifikace a výkon jsou ideální kombinací.

Nový CUPRA Terramar nabízí dvě varianty eHybrid: 204 PS (150 kW) a 272 PS (200 kW) ve verzi VZ.

Motor 1,5 TSI je spojen s elektromotorem a velkou baterií o kapacitě 19,7 kWh (netto). To znamená, že nový CUPRA Terramar dokáže ujet více než 100 km na jedno nabití – ideální kompromis pro ekologicky smýšlející řidiče. Baterie podporuje rychlé nabíjení až do 50 kW (DC) na cestách nebo doma pomocí 11kW wallboxu.

Spojení výkonu pohonné jednotky s dynamikou je klíčovým prvkem charakteru CUPRA Terramar. Na platformě MQB Evo nabízí jedinečný zážitek z jízdy.

Přední zavěšení MacPherson a zadní víceprvkové zavěšení spolu se sportovním podvozkem (o 10 mm nižším než základní platforma) – standardním pro všechny verze – umožnily inženýrům přesně nastavit tuhost pružin a tlumičů a optimalizovat rozložení hmotnosti.

Standardní progresivní řízení upravuje zpětnou vazbu a asistenci podle rychlosti, aby maximalizovalo obratnost a poskytlo řidiči přesnou kontrolu.

CUPRA Terramar využívá elektrický posilovač brzd, který zajišťuje rychlejší reakce a možnost rekuperace brzdné energie díky funkci blending (specifické pro plug-in hybridní verze), což dále zvyšuje účinnost a zároveň zlepšuje aktivní bezpečnost. Elektrický posilovač brzd byl speciálně upraven pro modely CUPRA.

CUPRA Terramar posouvá jistotu v ovládání na vyšší úroveň u vozů vybavených pohonem všech kol 4Drive. Systém neustále sleduje množství dat, včetně úhlu natočení volantu, rychlosti kol a natočení vozu, aby přesně v pravý okamžik přenesl výkon na správné kolo.

Nastavitelnost podvozku je základem schopností podvozku CUPRA. CUPRA Terramar přichází s novou generací Dynamic Chassis Control (DCC) se dvouventilovými tlumiči, které výrazně zlepšují jízdní dynamiku.

CUPRA Terramar představuje přední nápravu s vyšším náklonem kol (camber), což zvyšuje boční přilnavost a rychlost v zatáčkách. Vůz také integruje nové rameno přední nápravy s optimalizovanou elastokinematikou pro přímější reakci řízení a lepší ovladatelnost.

Charakter CUPRA Terramar lze ladit pomocí různých jízdních režimů: Comfort, Performance, CUPRA (pro verze VZ), Offroad (pro verze s pohonem všech kol) a Individuální profily, což dává vozu širokou škálu schopností a charakteru přizpůsobeného řidiči. ESC lze u všech pohonných jednotek nastavit do sportovního režimu, a u verzí VZ (2.0 TSI 265 PS a eHybrid 272 PS) lze ESC dokonce vypnout (ESC Off).

CUPRA Terramar je standardně vybavena buď 18" koly s pneumatikami 235 mm (1.5 eTSI 150 PS, 2.0 TSI 204 PS a eHybrid 204 PS), nebo 19" koly s širšími pneumatikami 255 mm (VZ 2.0 TSI 265 PS a VZ eHybrid 272 PS). Na přání lze vůz vybavit 20" koly se stejnými 255mm pneumatikami pro ještě lepší zážitek z jízdy.

Nakonec může být CUPRA Terramar VZ (2.0 TSI 265 PS a eHybrid 272 PS) vybavena výkonnými brzdami Akebono. Šestipístkové třmeny spolu s většími perforovanými kotouči (375x36 mm oproti standardním 340x36 mm) zlepšují brzdný výkon a dodávají ještě větší jistotu v dynamice SUV.