Aston Martin V12 Vantage S Roadster
Aston Martin otevírá novou kapitolu vzrušujícího zážitku z jízdy s oznámením dlouho očekávaného modelu Aston Martin V12 Vantage S Roadster.
Když se tento nový sportovní vůz později letos dostane na trhy po celém světě, stane se nejvýkonnějším, nejrychlejším a nejrychleji zrychlujícím sériově vyráběným roadsterem britské luxusní značky. Navazuje tak na úspěchy kupé V12 Vantage S, které bylo uvedeno na trh v roce 2013 a sklidilo celosvětové uznání.
Nový V12 Vantage S Roadster nabízí nejintenzivnější a zároveň nejpoutavější zážitek z jízdy s otevřenou střechou v současné nabídce Aston Martin. Charakteristickou sportovní obratnost doplňuje nezaměnitelný zvukový projev jeho atmosférického dvanáctiválce a precizně vyladěného sportovního výfuku.
Pod kapotou najdeme nejnovější motor Aston Martin AM28 – 6,0litrový V12 s výkonem 565 bhp (573 PS), vybavený špičkovou řídicí jednotkou Bosch. Vůz dosahuje maximální rychlosti 201 mph a zrychlí z klidu na 60 mph za pouhých 3,9 sekundy (0-100 km/h za 4,1 sekundy).
Točivý moment je k dispozici v hojném množství napříč celým spektrem otáček. S hodnotou 620 Nm při 5 750 ot./min V12 Vantage S Roadster rozhodně nezklame. Významné je i vysoké točivé moment při nízkých otáčkách – už od 1 000 ot./min je k dispozici impozantních 510 Nm. Tyto údaje dokazují schopnost inženýrů Aston Martin vytvořit „rovnoměrnější“ a zároveň „silnější“ průběh točivého momentu, který zajišťuje výjimečnou ovladatelnost a svižné reakce při řazení.
Ředitel designu Aston Martin, Marek Reichman, uvedl: „V12 Vantage S Roadster je mechanickým ztělesněním výjimečného ducha naší společnosti.
„Je krásný, silný a živý, a stejně tak ohromující na poslech jako na pohled. Nový roadster je skutečným požitkem pro všechny smysly a zároveň nabízí jeden z nejdynamičtějších, nejvzrušivějších a nejpůsobivějších zážitků z jízdy v naší současné nabídce.
„Jsem si jistý, že V12 Vantage S Roadster osloví nadšence luxusních sportovních vozů po celém světě, kteří chtějí do své garáže přidat opravdu výjimečný model.“
Stejně jako jeho kupé sourozenec, i V12 Vantage S Roadster čerpá z technologií závodních vozů. Příkladem jsou například CNC obráběné spalovací komory nebo duté vačkové hřídele – to jsou jen některé z prvků závodní technologie přenesené do silničního vozu.
Dalším výrazným příkladem je nová sedmistupňová převodovka Sportshift™III. Navržena tak, aby plně využila sportovní potenciál dvanáctiválce, tato nejnovější generace hydraulicky ovládané automatizované manuální převodovky nabízí řazení pomocí pádla na volantu ve stylu motorsportu pro maximální výkon. Tato jednotka nahrazuje šestistupňovou manuální převodovku, která byla v předchozím V12 Vantage Roadster, a zároveň je výrazně lehčí – ušetří 20 kg oproti předchůdci.
Tato technologie, odvozená ze závodů a osvědčená v praxi – běžně používaná v závodních vozech Aston Martin Racing Vantage GT4, GT3 a GTE – zajišťuje vynikající kontrolu řidiče s minimálním přerušením točivého momentu a umožňuje přesné a rychlé řazení.
Převodovka Sportshift™III, vyvinutá ve spolupráci s odborníky na převodovky Oerlikon Graziano, doplňuje rozsáhlou řadu nových sportovních a závodních vylepšení, která zaručují, že V12 Vantage S Roadster plně využije obrovský výkon svého 6,0litrového atmosférického motoru.
Použití třístupňového adaptivního tlumení v kombinaci s třístupňovým systémem DSC a dvoustupňovým ABS umožňuje řidiči přesněji přizpůsobit dynamický charakter vozu. Režimy „Normal“, „Sport“ a „Track“ nabízejí široké spektrum jízdních vlastností, které lze naladit podle požadavků řidiče. Systém zároveň reguluje úroveň posilovače řízení.
Vedle rozšířených možností podvozku funguje režim „Sport“, ovládaný tlačítkem na středové konzole, který mění odezvu plynu, rychlost a načasování řazení a zvuk výfuku, čímž opět přizpůsobuje charakter vozu požadavkům řidiče.
Optimální brzdný výkon zajišťují speciálně vyvinuté karbon-keramické kotouče na všech kolech, které jsou téměř totožné s brzdami na vlajkové lodi značky, modelu Vanquish. Nový lehký výfukový systém, odvozený od toho z nejdražšího a nejexkluzivnějšího produkčního modelu Aston Martin, hypervozu One-77, nabízí nádherně plný a výrazný zvuk.
Řízení s posilovačem ZF Servotronic má rychlý a přesný převod 15:1 a v návaznosti na tlačítko adaptivního tlumení nabízí dva režimy asistence řízení, které nejlépe odpovídají nastavením „Sport“ nebo „Normal“ generovaným systémem Adaptive Damping.
Jako nejvíce sportovní kabriolet Aston Martin, s ještě dynamičtějším charakterem než luxusní Vanquish Volante, ultimátní GT, nebo elegantní DB9 Volante, byl V12 Vantage S Roadster navržen tak, aby odrážel svou pozici vlajkové lodi mezi kabriolety řady Vantage.
Stejně jako V12 Vantage S Coupe, i Roadster nahrazuje slavné hliníkové lamely v mřížce chladiče uspořádáním z uhlíkových vláken, které doplňuje sportovní černá nebo titanově stříbrná síťovina. Nová mřížka, navržená pro maximální průtok vzduchu k motoru V12, je inspirována jak pozoruhodným konceptem CC100 Speedster, tak závodními vozy Vantage.
Dalšími výraznými prvky V12 Vantage S Roadster jsou volitelné lehké kované desetipaprskové disky kol.
Nový roadster si zachovává kompaktní proporce svého předchůdce, zatímco prvky jako výrazné větrací otvory na kapotě, volitelné výrazné grafiky (lakovaná karbonová přední mřížka, „lipstick“ na přední mřížce a panel na víku zavazadlového prostoru) a exteriérový karbonový paket s rozšířenými blatníky podtrhují jeho sportovní charakter.
Uvnitř, stejně jako navenek, je nový vůz navržen tak, aby odrážel svou sílu. Nové čalounění sedadel a dveřních výplní, spolu s možností sportovních a lehkých sedadel z karbonových vláken, nabízí kupujícím V12 Vantage S Roadster vzrušující škálu možností.
Volitelný interiérový karbonový paket, který přidává karbonová vlákna na palubní desku a dveřní madla, a poprvé v modelu V12 Vantage S Roadster dostupné černé pedály, dále rozšiřují možnosti personalizace pro ty, kdo hledají skutečně na míru šitý sportovní vůz.
