Alfa Romeo Stelvio
Nové modely Giulia a Stelvio právě vstupují na scénu. Tyto dva oceňované vozy si získaly mezinárodní uznání díky typické excelenci značky – perfektnímu rozložení hmotnosti, nejlepším jízdním vlastnostem ve své třídě, špičkovým technologickým a motorovým řešením – a také nadčasovému designu, který z každého vozu Alfa Romeo dělá trvalé „pohyblivé umělecké dílo“. Dnes je jedinečný pohled Alfa Romeo na krásu italského designu u obou modelů ještě přitažlivější a modernější díky stylistickým úpravám přední části, které vytvářejí jasný a výrazný rodinný ráz s modelem Tonale. Nové Giulia a Stelvio budou dostupné od února 2023.
Na přední části nových Alfa Romeo Giulia a Stelvio vyniká přední maska chladiče s logem a spodní mřížky dvou hlavních přívodů vzduchu, které dostaly jedinečnou úpravu představující současnou reinterpretaci slavné a charakteristické „Trilobo“ masky. Hlavní novinkou jsou však světlomety. Od dnešního dne debutují u obou modelů „3+3“ světla s novými Full-LED Adaptive Matrix světlomety. To vytváří silné rodinné pouto s modelem Tonale a zároveň připomíná jednu z ikonických vlastností značky, kterou představily legendární Alfa Romeo SZ Zagato a koncept Proteo. Tři moduly tvoří jedinečnou přední linii nových Giulia a Stelvio a zajišťují denní svícení, dynamický směrový ukazatel a nejlepší osvětlení díky zavedení dvou sofistikovaných technologií: „Adaptive Front Lighting System“, který neustále upravuje potkávací světla podle rychlosti a jízdních podmínek, a „Glare-Free High Beam Segmented Technology“, která za špatných světelných podmínek automaticky detekuje oba směry provozu, aby neoslňovala ostatní řidiče; a nakonec funkci „Welcome and Goodbye“, která se aktivuje při zavírání nebo otevírání vozu řidičem. To vše znamená vyšší efektivitu – co do výdrže a úspory energie – a větší bezpečnost díky menší únavě očí a vyššímu komfortu jízdy. Nově je přepracováno také uspořádání zadních LED světel, která dokonale spojují styl a pokročilé technologie a zdůrazňují sportovní charakter obou modelů. Konkrétně nová Giulia má zadní světla z průhledného skla, zatímco Stelvio je vybaveno zadními světly z kouřového skla s lesklým černým povrchem.
Nový, plně digitální přístrojový panel
Nové Alfa Romeo Giulia a Stelvio jsou vybaveny nejmodernější technikou, která zajišťuje komfortní a propojený zážitek, a zároveň přináší typickou radost z jízdy Alfa Romeo. Nejvýraznější změnou je přístrojový panel s historickým „teleskopickým“ designem. Obsahuje nový, plně digitální 12,3" TFT displej, na kterém lze zobrazit všechny informace o vozidle a parametry autonomních jízdních technologií. Navíc lze přístrojový panel přepínat mezi třemi režimy: Evolved, Relax a Heritage. Evolved představuje budoucnost designu Alfa Romeo a využívá střední část displeje, přičemž zachovává boční kvadranty. Relax se zaměřuje na pohodlí, neobsahuje podrobné informace o vozidle a zobrazuje pouze střední část. Heritage je inspirován ikonickými modely značky ze 60. a 70. let a obsahuje charakteristické detaily, například obrácená čísla na konci rychloměru.
NFT technologie a „Alfa Connect Services“
Nové Giulia a Stelvio jsou vybaveny plynulým a intuitivním rozhraním Human Machine Interface (HMI), které umožňuje snadný přístup ke všem funkcím. Infotainment systém zajišťuje obsah, funkce a „Alfa Connect Services“, které nabízejí širokou škálu užitečných bezpečnostních a komfortních služeb s možností aktualizací „Over the Air“. Například funkce „My Remote“ umožňuje na dálku ovládat některé funkce vozu (otevírání/zavírání dveří, blikání světel) přes chytrý telefon nebo hodinky. Od dnešního dne je u nových Giulia a Stelvio k dispozici technologie NFT (Non-Fungible Token) – světová novinka v automobilovém průmyslu, kterou italská značka začala u modelu Tonale a nyní ji nabízí v celé své nabídce. Technologie vychází z konceptu „blockchainové karty“, což je šifrovaný a neměnný digitální záznamník, do kterého se ukládají hlavní informace o každém voze. Tato jedinečná off-board funkce, snadno použitelná a udržitelná, ještě více podtrhuje inovativní charakter Alfa Romeo. Na základě volby zákazníka NFT generuje certifikát, kde se zaznamenávají data o životě vozidla. Tento certifikát může sloužit k zajištění správné péče o vůz a tím podpořit jeho zůstatkovou hodnotu. NFT certifikát přináší další důvěryhodnost, která pomáhá majiteli či prodejci a zároveň uklidňuje kupujícího při výběru ojetého vozu.
Jízdní dynamika nejlepší ve své třídě
Jízdní vlastnosti nových Alfa Romeo Giulia a Stelvio opět patří k nejlepším ve svých segmentech. Nabízejí intenzivní zážitek z jízdy v pravém duchu Alfa Romeo, což znamená ideální rovnováhu mezi italským designem, špičkovými motory, perfektním rozložením hmotnosti, speciálními technologickými řešeními a vynikajícím poměrem hmotnosti a výkonu. Podstata současných i minulých modelů Alfa Romeo vychází z této „kouzelné“ formule, která se od Tonale (symbolu proměny značky) vyvíjí a redefinuje sportovnost 21. století s důrazem na udržitelnost. Pro dosažení nové úrovně efektivní a výkonné sportovnosti může italská značka spoléhat na svou proslulou excelenci. Stačí usednout do nové Giulia nebo Stelvio a hned je jasné, že vstupujete do budoucnosti jízdy.
Lehkost a obratnost: bezchybný a sportovní jízdní projev Giulia a Stelvio je podpořen širokým využitím ultralehkých materiálů, jako je hliník (například v základu motorů) a karbon (například na hnacím hřídeli), které byly převzaty přímo ze světa závodění.
Pohon všech kol s technologií Q4: navržený tak, aby reaktivně a prediktivně řídil trakci vozu a zajišťoval tak maximální výkon, efektivitu a bezpečnost. Technologie Q4 nabízí všechny výhody pohonu všech kol a zároveň snižuje spotřebu paliva, zvyšuje reakceschopnost a přináší radost z jízdy s pohonem zadních kol. Srdcem systému Q4 je Active Transfer Case (ATC), který v reálném čase sleduje podmínky přilnavosti a vstupy řidiče, aby zajistil nejlepší výkon.
Systém Q4 umožňuje vozu jezdit jako čistě zadokolka a pokud trakce pneumatik dosáhne limitu, nebo na specifický požadavek řidiče, dokáže během méně než 150 ms přenést až 50 % točivého momentu na přední nápravu, čímž zabraňuje prokluzu kol a zajišťuje maximální výkon a efektivitu jízdy.
Mechanický samosvorný diferenciál Q2: u výbavy Veloce lze pohon všech kol Q4 doplnit o mechanický samosvorný diferenciál Q2, který je dostupný i u verzí s pohonem pouze zadních kol. Tento diferenciál zvyšuje obratnost a sportovní charakter vozu, zajišťuje perfektní trakci pro větší stabilitu v zatáčkách při vysokých rychlostech, vyšší boční zrychlení a maximální bezpečnost na mokrých či kluzkých vozovkách díky neustálému kontrole kol a omezení prokluzu.
Zavěšení Alfa Link: jízda v Alfa Romeo je nezapomenutelný zážitek. To je také zásluha exkluzivní architektury zavěšení Alfa Link™. Vepředu je použito dvojité lichoběžníkové zavěšení s polo-virtuální řídicí osou (exkluzivní řešení Alfa Romeo), které optimalizuje filtraci nerovností a umožňuje rychlé a přesné řízení pro bezkonkurenční ovladatelnost. Vzadu je použito multilinkové zavěšení se čtyřmi a půl rameny – patent Alfa Romeo – které zajišťuje vynikající jízdní vlastnosti spojené s komfortem. Exkluzivně u speciální řady Competizione je k dispozici Alfa™ Active Suspension s elektronicky řízeným tlumením, které se okamžitě přizpůsobuje jízdním podmínkám a umožňuje řidiči volit mezi sportovnějším nebo komfortnějším nastavením.
Integrovaný brzdový systém (IBS): elektromechanický systém, který kombinuje stabilizační kontrolu s brzdovým systémem, zajišťuje okamžitou reakci brzd, zkracuje brzdnou dráhu a umožňuje výraznou optimalizaci hmotnosti. Použití systému brake-by-wire výrazně snižuje počet komponentů v motorovém prostoru, nahrazuje jeden hardware jednotkou složenou z pumpy, posilovače brzd a ESP, což znamená menší neodpruženou hmotnost a lepší obratnost vozu.
K dokonalé jízdní dynamice Giulia a Stelvio přispívá také extrémně přímé řízení spojené s 8stupňovou automatickou převodovkou ZF s hliníkovými řadicími pádly, které zaručují bezkonkurenční ovladatelnost v zatáčkách. A v neposlední řadě pro ideální rovnováhu mezi radostí z jízdy a asistenčními systémy nabízejí nové Giulia a Stelvio kompletní sadu pokročilých asistenčních systémů (ADAS) pro úroveň dvou autonomní jízdy. To znamená, že řidič může za určitých podmínek nechat vůz ovládat plyn, brzdu a volant elektronickými systémy, které však vyžadují neustálý dohled řidiče. Tyto systémy podporují řidiče a zvyšují komfort při dlouhých cestách. Řidič však musí vždy zůstat plně v kontrole vozu a mít ruce na volantu.
Nové Giulia a Stelvio navazují na novou designovou linii zavedenou modelem Tonale, která zákazníkům ještě více usnadňuje konfiguraci vozu. K dispozici jsou dvě výbavové úrovně – Super a Ti – každá s výraznými charakteristikami, které uspokojí i nejnáročnější zákazníky. Výbava Super, vstupní model pro jedinečný zážitek Alfa Romeo, může být doplněna o balíček Sprint, který obsahuje různé sportovní doplňky. Výbava Ti, která zdůrazňuje eleganci a osobitý charakter obou vozů, může být rozšířena o balíček Veloce, který posouvá výkon a sportovní charakter na maximum. Nelze opomenout, že názvy Super, Sprint, Ti a Veloce mají v historii Alfa Romeo dlouhou tradici. Takže jsou k dispozici čtyři výrazné výbavy, které dokážou uspokojit potřebu zákazníků cítit se se svým vozem jako jedno. Nakonec nové Giulia a Stelvio přinášejí významnou aktualizaci motorové nabídky: u všech modelů je nyní dostupná verze s pohonem zadních kol a dieselovým motorem o výkonu 160 koní. A samozřejmě nechybí výkonné benzinové a dieselové motory s pohonem všech kol o výkonu 280 HP, respektive 210 HP.
Speciální řada Competizione, vrcholný výraz výkonu a stylu, certifikovaná NFT.
Na oslavu uvedení nových modelů Giulia a Stelvio představuje Alfa Romeo speciální edici Competizione – pravou „koncentraci“ stylu, která potěší každého opravdového fanouška značky. Založená na výbavě Veloce a dostupná se všemi motory, je tato startovní edice nejvyšší verzí v nabídce a zaujme exkluzivní matnou šedou barvou Moon Light a červenými brzdovými třmeny.
Intenzivně sportovní vzhled nového Stelvia podtrhují 21" litá kola. Interiér vyniká audiosystémem Harman/Kardon a palubní deskou i sedadly potaženými kůží s červeným prošíváním. Nechybí ani tónovaná skla pro větší soukromí a odznak Competizione na bocích a předních opěrkách hlavy.
Verze Competizione má standardně exkluzivní Alfa Active Suspension a technologii NFT (Non-Fungible Token), která potvrzuje jedinečnost každého vozu Competizione a zajišťuje jeho originální konfiguraci. Jde o nejvyšší vyjádření podstaty Alfa Romeo v oblasti stylu, výkonu a technologií.
