Alfa Romeo Giulia Coupe GT Junior Z
Základním modelem v řadě kupé Alfa Romeo Giulia byl GT 1300 Junior. Představen byl v roce 1965 jako nástupce série 101 Giulia Sprint 1300, která byla posledním vývojem řady Giulietta Sprint.
Alfa Romeo Giulia Coupe 1300 GT Junior byla vybavena dvouvačkovým motorem o objemu 1300 cm³ (1290 cc) s vrtáním 74 mm a zdvihem 75 mm, se dvěma karburátory, stejným jako u vozů série Alfa Romeo Giulietta, ale upraveným pro sérii 105 s menšími rozměry sacích kanálů a dalšími modifikacemi. Menší motor byl zaveden kvůli výhodám v italském daňovém systému, který zohledňoval velikost motoru.
Spolu s modelem Giulia (Berlina) 1300 Ti byla Alfa Romeo Giulia Coupe 1300 GT Junior průkopníkem v použití kotoučových brzd ATE, které byly později nasazeny v celé sérii 105 a nahradily dřívější kotouče Dunlop. První kusy Alfa Romeo Giulia Coupe 1300 GT Junior neměly posilovač brzd, který se stal standardem od roku 1967.
Výkon byl na spodní hranici v rámci své modelové řady, s celkovým výkonem 90 bhp. Přesto dosahoval 1300 Junior maximální rychlosti 100 mph a zrychlení z 0 na 60 mph za 12,6 sekundy.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License. Používá materiály z Wikipedie.
