Teritoriální sokoli se ve městech objevují stále častěji. Nyní však na silnice údolí dobývá obzvlášť impozantní varianta tohoto obratného dravce se širokými křídly: AC Schnitzer BMW X6 Falcon. Navazuje na designové prvky verze X5 se stejným názvem, která již zaznamenala úspěch.
Zatímco ptáci obvykle zpívají ve vysokých tónech, basový zvuk motoru Falcona spíše evokuje velkou kočkovitou šelmu. Výfukový systém twin-flow v provedení AC Schnitzer Racing Design však disponuje skvělou rezonancí. Hodně povyku pro nic? Naopak: díky řídicí jednotce posouvá AC Schnitzer sériové dieselové motory, které jsou už v základu výborné, u typů 30d a 35d na 200 kW / 272 PS místo 173 kW / 235 PS a 228 kW / 310 PS místo 210 kW / 286 PS.
I v dalších ohledech je AC Schnitzer BMW X6 Falcon dokonale přizpůsoben svému prostředí. Místo aby kroužil po obloze, projel nespočet kol severní smyčku Nürburgringu, dokud nebyli vývojáři podvozku a technický ředitel Manfred Wollgarten naprosto spokojeni s nastavením nových pružin AC Schnitzer. Nyní zůstává BMW X6 pevně na zemi i při rychlostech, kterých běžný sokol dosahuje pouze při střemhlavém letu. A samozřejmě v každé zatáčce.
Dalšími rozpoznávacími znaky AC Schnitzer BMW X6 Falcon jsou výrazné rozšíření křídel z PU-RIM, vysoce kvalitního plastu, který je mnohem pružnější a odolnější než například laminát GRP nebo hluboce tažené materiály jako ABS. Rozměry X6 v atraktivním podélném formátu jsou o 70 mm širší na přední nápravě a o 80 mm širší na zadní. Heslem při návrhu impozantního opeření, které vytvořil hlavní designér Michele Viandante, bylo přítlak místo vztlaku. Aerodynamický paket zahrnuje přední spoiler s diagonálními vzduchovými vstupy a přemístěné mlhové světlomety. Ochrana proti podjíždění byla odstraněna ve prospěch dynamicky tvarovaného okraje spoileru. Zadní část Falcona nyní zdobí pevný difuzor s rámem na okraji. Na rozdíl od originálu jsou všechny komponenty kompletně lakovány v barvě karoserie, takže vůz působí opticky níže a tím dominantněji. Místo původní ochrany proti podjíždění zde AC Schnitzer zvolil zadní difuzor a efekt doplnil novým zadním spoilerem.
Dokonalé jízdní vlastnosti s odpovídajícím vzhledem a pocitem zajišťuje sportovní tříramenný volant s airbagem „EVO“. Pro interiér jsou k dispozici velurové koberce spolu s charakteristickými hliníkovými pedály a opěrkami nohou AC Schnitzer. Nový design hliníkového krytu ovladače systému BMW „i-Drive“ elegantně završuje interiérové ladění.
Místo sokolích kroužků zdobí „nohy“ Falcona vícedílná hliníková kola AC Schnitzer typu VII. S černým nebo stříbrným lakem a hustým uspořádáním paprsků dokonale doplňují výzvu, kterou vůz představuje. Střídavý úhel rozložení párů paprsků dodává kolům jemný vzhled. Takto ozdobený a vybavený AC Schnitzer Falcon nemá v terénu skutečné přirozené nepřátele.
