Číslo „507“ má v historii BMW legendární význam. Přesněji od roku 1956, kdy designér Albrecht Graf Goertz vytvořil automobilový sen, roadster BMW 507. Dnes, téměř o padesát let později, má číslo „507“ opět magický význam – tentokrát ne jako označení modelu, ale jako impozantní hodnota výkonu nového motoru BMW V10.
Tentokrát se automobilový sen jmenuje „M5“ a není to jen jeden vůz – jsou to minimálně dva. Za prvé pohodlný luxusní sedan, a za druhé agilní sportovní auto – M5 je obojí. Především je ale vždy přesně tím, co si řidič přeje, stačí stisknout tlačítko.
Tento koncept, už v sériové podobě vynikající, byl zdokonalen vývojem speciálního příslušenství AC Schnitzer. To znamená, že některé komponenty nebylo třeba vylepšovat – platí to hlavně o výkonném motoru. Výkonný V10 zůstává i po „ošetření“ AC Schnitzer beze změny.
Pouze v oblasti výfukového systému připojeného k motoru vidí AC Schnitzer prostor pro zlepšení. Nově vyvinutý dvojitý sportovní zadní tlumič výfuku AC Schnitzer, celý z nerezové oceli a zakončený novými chromovanými koncovkami v designu „Sports Trim“, dává BMW M5 mnohem výraznější a plnější zvuk než sériový model. Současně je optimalizován průtok plynů a znatelně zlepšena reakce motoru. Zadní tlumič „Sports Trim“ je exkluzivní vývoj pro novou řadu BMW M – nejen pro M5, ale i pro M6.
Dynamiku jízdy BMW M5 dále zlepšuje použití pružinového kitu podvozek AC Schnitzer. Kromě snížení vozu přibližně o 25 mm, což snižuje těžiště M5, umožňuje kit sportovní průjezd zatáčkami bez ztráty jízdního komfortu.
Navíc lze BMW M5 osadit závodními ráfky a koly z lehkých slitin v různých designech a velikostech. Pro jednocíselné monoblokové varianty jsou k dispozici ráfky typu III a IV v rozměrech od 8.5J x 19" do 9.5J x 19". Ještě exkluzivnější jsou závodní ráfky AC Schnitzer v typech III a IV, které byly testovány v mnoha velikostech od 19" přes 20" a v nejvyšší verzi dokonce až do rozměrů 9.0J a 10.0J x 21".
Absolutním vrcholem v nabídce kol AC Schnitzer je nový „Forged Wheel“. Toto lehké kované kolo s dvoubarevným povrchem – částečně leštěným, částečně lakovaným – dosahuje zdánlivého paradoxu: snížení hmotnosti při současném maximálním průměru a šířce kola.
Tento mistrovský kousek vznikl díky inženýrům a designérům AC Schnitzer v „Forged Wheel“, jehož design – ač jasně příbuzný typu IV – je zcela jedinečný. „Forged Wheel“ by mělo být dostupné od prosince 2005 ve velikostech 9.0J x 20" a 10.0J x 20" pro BMW M5 a bude osazeno pneumatikami rozměru 245/35 R 20 vpředu a 285/30 R 20 vzadu.
Hmotnost předního kola je přibližně 10 kg, zadního 10,8 kg. Pro všechny varianty kol doporučujeme výkonné pneumatiky od Continental a Michelin.
I když už samotný vzhled vozu získá díky kolům AC Schnitzer exkluzivnější ráz, nabízíme také aerodynamicky účinné úpravy karoserie.
Pro M5 byl vyvinut karbonový přední splitter, který lze pevně připevnit k přednímu spoileru pomocí chromovaných hliníkových výztuh. Toto individuální řešení nejenže dává sportovnímu sedanu výraznější vzhled, ale také zlepšuje přítlak na přední nápravu. K tomu lze namontovat nový chromovaný přední gril AC Schnitzer, který samozřejmě splňuje vysoké požadavky na přívod vzduchu pro motor BMW V10. Současně dodává BMW M5 nádech retro stylu, připomínající legendární „žraločí tlamu“.
Aerodynamickou rovnováhu zajišťuje zadní střešní spoiler, jednokusový zadní spoiler a karbonový zadní difuzor integrovaný do zadního nárazníku. Ten zároveň efektně propojuje sportovní zadní tlumič AC Schnitzer „Sports Trim“. Použité společně všechny aerodynamické prvky zvyšují přítlak BMW M5, takže s kompletní aerodynamickou úpravou AC Schnitzer je vůz znatelně stabilnější a jeho vzhled ladí s jeho sportovními ambicemi.
Pro interiér je k dispozici karbonový dekor v titanovém provedení „Exclusive“, tříramenný sportovní volant s airbagem, velurové koberečky spolu s charakteristickými hliníkovými pedály a opěrkami nohou AC Schnitzer nebo madlo ruční brzdy. Nový design hliníkového krytu ovladače systému BMW „i-Drive“ v designu kola typu IV dodává celku poslední šmrnc.
Kompletní nabídka speciálního příslušenství AC Schnitzer pro BMW M5 by měla být dostupná od zimy 2005.
