Většina lidí klade na své auto stejně vysoké nároky jako na svého životního partnera. Především musí mít nespočet vnitřních hodnot – u vozu této třídy očekáváte čistý výkon. A zároveň musí zaujmout i svým vzhledem. Když se tyto dvě věci spojí, může to rychle přerůst v opravdovou vášeň. To se nám stalo se Z4. Po prvotním zamilování se však začaly objevovat první pochybnosti a s nimi i návrhy na vylepšení. Odborníci z AC Schnitzer se proto pustili do vývoje opravdové lásky na kolech: AC Schnitzer ACS4.
Pro pohonnou jednotku nejsilnější současné verze – BMW Z4 3.0i – je už „v přípravě“ výkonový upgrade. Vývoj probíhal v úzké spolupráci s týmem BMW Motorsport Team Schnitzer z Freilassingu.
Výkon AC Schnitzer ACS4 je zvýšen díky technologii kompresoru. Srdcem úpravy je turbínový kompresor, který díky ozubenému řemenovému pohonu pracuje téměř bezhlučně. Charakteristický zvuk kompresoru se ozývá pouze ve vyšších otáčkách – a to zcela žádoucím způsobem! Geometrie tohoto kompresoru umožňuje dosáhnout plného dobití 0,35 baru při 6 500 ot./min už při maximálních 38 000 ot./min turbíny. Výkon standardního motoru tak stoupá na impozantních 295 HP / 217 kW a maximální točivý moment narůstá o 80 Nm.
Díky vynikající účinnosti kompresoru není potřeba žádné další chlazení plnicího vzduchu. Vysoce technologická ložiska jsou trvale mazána prostřednictvím samostatné olejové nádrže, což umožňuje nezávislý chod dvou olejových okruhů.
Součástí dodávky výkonového upgradu AC Schnitzer Compressor je také kompletní sportovní zadní tlumič výfuku z nerezové oceli s chromovanými koncovkami v novém závodním designu, upravený program řídicí jednotky a kryt ventilů z uhlíkových vláken. Výkonový upgrade je samozřejmě dostupný i pro další vozy s motorem M54 B30.
I bez úprav motoru – například u BMW Z4 2.5 nebo 3.0i – doporučujeme montáž sportovního zadního tlumiče AC Schnitzer, který optimalizuje průtok výfukových plynů a tím zlepšuje reakce motoru. Jako „menší alternativu“ lze pořídit koncovky výfuku v závodním designu, které doplní celkový vzhled.
Rychlejší a přesnější řazení podporuje nával adrenalinu a zlepšuje zrychlení vozu. Pro manuální BMW Z4 3.0i jsme proto upravili AC Schnitzer Short Shift.
Aby bylo možné vždy bezpečně ovládat výkon nového BMW Z4, vyvinuli jsme speciální vysoce výkonnou brzdovou sadu pro přední nápravu. Vnitřně větrané a drážkované brzdové kotouče mají průměr 334 mm a tloušťku 32 mm. Speciální třmeny jsou osazeny dvěma písty o průměru 42 mm. Samozřejmostí je plná funkčnost standardního ABS systému.
Naši inženýři také vložili veškeré know-how z motorsportu do vývoje sportovního a bezpečného nastavení podvozku.
V rozsáhlých testech na závodních okruzích i veřejných komunikacích vznikl kompletní koncept podvozku, který zahrnuje sportovní podvozek AC Schnitzer, speciální stabilizátory a závodní vzpěru pod kapotu. Tento komplexní koncept, jehož jednotlivé komponenty lze montovat i samostatně, zajišťuje sportovní jízdní vlastnosti při zachování vysokého komfortu.
Součástí podvozkového konceptu je také nejnovější vývoj AC Schnitzer v oblasti kol: lehká litá kola Type IV. Jemné ráfky v novém pětiramenném designu skvěle ladí s elegantními liniemi BMW Z4. Technické parametry odpovídají vzhledu: nová kola Type IV byla vyvinuta z nejkvalitnějších materiálů a s využitím nejmodernějších výrobních postupů. Jsou ihned dostupná pro Z4 v rozměru 8,5J x 19" s offsetem 43 vpředu a offsetem 33 vzadu, obutá do pneumatik 235/35 R 19 (vpředu i vzadu).
Program kol AC Schnitzer s úspěšnými předchůdci Type II a Type III lehkých a závodních kol samozřejmě zůstává stále správnou volbou. Pro roadster Z4 je k dispozici mnoho různých rozměrů až do 8,5J x 19" offset 43 s pneumatikami 235/35 R 19 vpředu a 9,0J x 19" offset 37 s pneumatikami 265/30 R 19 vzadu. Doporučujeme vysoce výkonné pneumatiky od Continental a Michelin.
Vysoké technické standardy, které klademe na naše produkty, jsou patrné i na karosářské úpravě AC Schnitzer ACS4 roadsteru. Výzvou bylo navázat na styl Z4 roadsteru a jeho linie jemně zdůraznit, aniž by se ztratila jeho nenápadná elegance.
Výsledkem je na míru šitý komplet pro BMW Z4 roadster, který splňuje všechny tyto požadavky. Přední část doplňuje atraktivní design předního spoileru připevněného k originálnímu přednímu nárazníku. Ten navíc zvyšuje přítlak na přední nápravu. Plynulý přechod mezi přední a zadní částí zajišťují boční prahy AC Schnitzer přizpůsobené konturám Z4. Integrované chladicí kanály navíc vedou proud vzduchu přímo k zadním brzdám. Zvlášť nápadné jsou boční deflektory s integrovanými blinkry, které lze objednat s chromovanou sadou žeber, jež vozu dodají zcela nový vzhled. K tomu ladí i chromované kryty standardních bezpečnostních rámů.
Dvoudílné zadní křídlo, jehož trojúhelníkové části jsou montovány samostatně vlevo a vpravo na víko zavazadlového prostoru, nastavuje zcela nové akcenty. Celkový vzhled doplňuje nový zadní difuzor AC Schnitzer, který nejenže harmonicky integruje sportovní zadní tlumič do zadní části vozu, ale zároveň mu dodává mnohem mohutnější výraz.
Exkluzivita je heslem v interiéru AC Schnitzer ACS4 roadsteru: kromě stříbrného karbonového dekoru a ergonomicky tvarovaného sportovního volantu AC Schnitzer s airbagem jsou výraznými prvky hliníkové doplňky. Na výběr je sada pedálů s odpovídajícím opěrkou nohy, madlo ruční brzdy a – u manuálních modelů – odpovídající hlavice řadicí páky. Pro automaty jsme vyvinuli karbonovou řadicí páku. Pro ty, kdo touží po sportovnějších sedadlech, nabízí AC Schnitzer úpravu standardních sedadel. Ta získají novější tvar čalounění, který poskytuje řidiči i spolujezdci lepší boční oporu.
Nakonec jsou k dispozici kvalitní velurové koberečky s logem AC Schnitzer.
AC Schnitzer ACS4 je pravý roadster, který spojuje všechny technické i estetické přednosti. Na závodním okruhu, klikatých okreskách i ve městě – všude se cítí jako doma.
Nakonec AC Schnitzer nabízí i šité na míru řešení v oblasti dopravní telematiky, která lze optimálně integrovat.
Samozřejmě všechny komponenty jsou certifikovány TÜV a dostupné u vašeho autorizovaného prodejce BMW.
