Toyota Prius XLE [US]
Toyota Prius vstupuje do modelového roku 2023 jako zcela proměněný vůz. S elegantním novým designem exteriéru, přepracovaným interiérem a vylepšeným hybridním pohonným ústrojím je tento nový Prius postavený pro styl, výkon a efektivitu. Je to hybrid znovuzrozený – bez kompromisů.
Navržený tak, aby si získal řidiče na první pohled, přináší zcela nový Prius 2023 sportovní vzhled s tvarem inspirovaným kupé. Jeho štíhlá silueta, nízká střecha, hladké karosářské panely a rozšířený zadní nárazník jsou proporčně vyvážené dostupnými 19palcovými koly, zatímco interiér nabízí čistý, moderní design spojený s vyspělými displeji a ambientním osvětlením. Celkově jde o progresivní, sportovní nový Prius, který má za cíl probudit smysly.
Pod kapotou také Prius 2023 přináší změny – větší motor 2.0 l a přepracovaný hybridní systém, který nabízí o více než 60 % vyšší kombinovaný výkon systému. U této nové generace stoupá výkon na 196 čistých koní u modelů s pohonem všech kol (AWD), oproti 121 koním u předchozí generace, a 194 čistých koní u modelů s pohonem předních kol (FWD), dříve 121 koní. Maximální točivý moment motoru se u všech modelů zvýšil téměř o 16 %, z 120 na 139 lb.-ft. Točivý moment elektrického motoru generátoru dva, který pohání přední kola a při brzdění dobíjí baterii, vzrostl o více než 20 % – z 120 na 152 lb.-ft.
Prius zvyšuje výkon, aniž by utrpěla spotřeba paliva. U modelů FWD nabízí stupeň výbavy LE až 57 MPG kombinovanou spotřebu podle odhadu výrobce, což je nejlepší hodnota v historii Priusu a zároveň nejúspornější hybrid na trhu pro modelový rok 2023. Stupně výbavy XLE a Limited dosahují až 52 MPG kombinovaně. Modely LE s pohonem AWD dosahují až 54 MPG, zatímco XLE a Limited s AWD až 49 MPG kombinovaně. Systém AWD rovněž prošel vylepšením výkonu, s 50% nárůstem točivého momentu zadního motoru z 41 na 62 lb.-ft. a zvýšením výkonu o 40 koní (dříve 7 koní).
Jako součást rozmanitého přístupu Toyoty ke karbonové neutralitě je Prius ikonickým modelem v úsilí značky posunout se „za nulu“. Toyota nabízí devět hybridních modelů, brzy deset s příchodem zcela nového Toyota Crown, dva plug-in hybridy, nový bateriový elektromobil bZ4X a bezemisní vodíkový Mirai. Celkem tak zákazníci mají na výběr ze 14 elektrifikovaných vozidel. Prius 2023 bude prvním modelem Toyoty, který ponese nové označení „Beyond Zero“, symbolizující globální snahu Toyoty dosáhnout uhlíkové neutrality ve svých produktech, výrobě i mimo ni.
Nový Prius 2023 bude dostupný ve šesti barvách včetně Wind Chill Pearl, Cutting Edge, Guardian Gray, Midnight Black Metallic, Supersonic Red a Reservoir Blue. Doporučená maloobchodní cena bez dealerových poplatků začíná na 27 450 USD za stupeň výbavy LE. Modely Toyota Prius 2023 by měly dorazit do amerických dealerství v lednu 2023.
Postavený na druhé generaci platformy TNGA-C přináší Prius 2023 nový vzhled, který je zároveň stylový i funkční. Platforma TNGA-C má nižší těžiště, nižší hmotnost a vyšší tuhost oproti předchozí generaci. Výsledkem je širší rozchod kol a nižší pozice za volantem, která působí obratně, ale zároveň pohodlně.
Navržený v Japonsku nabízí nový Prius moderní, progresivní a chytrý styl od interiéru až po exteriér. Tentokrát je střecha snížena o 2 palce oproti předchozí generaci pro atletický vzhled. Zadní část vozu je téměř o palec širší, což dodává modernímu stylu dynamický nádech. Nízký profil doplňuje sedací pozice o přibližně palec nižší než u předchozího Priusu.
Díky štíhlé siluetě s aerodynamickým tvarem dosahuje Prius 2023 součinitele odporu vzduchu 0,27 Cd. Stejně jako u předchozích generací jsou na přední masce instalovány klapky pro optimalizaci průtoku vzduchu, které přispívají k chlazení a aerodynamice. Podvozek je vybaven aerodynamickými kryty, které snižují odpor vzduchu a hluk od vozovky.
Větší kola dostupná u výbav XLE a Limited také upoutají pozornost – vytvářejí sportovní proporce, které zlepšují jízdní vlastnosti a ovladatelnost. Spolu s většími koly jsou na přední i zadní nápravě použity brzdové kotouče o průměru 11 palců, což je o palec více než u předchozí generace.
Interiér má rovněž zcela nový vzhled s čistým, moderním designem, který minimalizuje pohyb očí a těla. Nový multifunkční displej je umístěn přímo před řidičem, aby pomáhal udržet pozornost na silnici, a standardní 8palcová nebo volitelná 12,3palcová multimediální dotyková obrazovka je snadno dostupná.
Řidiči i spolujezdci ocení zvýšený komfort díky vylepšené konstrukci sedadel. Designéři zvětšili plochu sedáku, která přichází do kontaktu s tělem, čímž vytvořili tvar, který rozkládá váhu a snižuje tlak při sezení. Pro větší pohodlí nabízí stupeň výbavy XLE standardně vyhřívaná sedadla, zatímco Limited přidává vyhřívaná i ventilovaná sedadla vpředu a volitelná vyhřívaná sedadla vzadu.
Pro zpestření designéři Toyoty umístili do interiéru i exteriéru „easter eggy“ – tajné nápisy s názvem Prius a dalšími frázemi, které přidávají jedinečný detail této nové generaci. Přesné umístění je záhadou, kterou mohou odhalit jen řidiči Priusu.
Pod kapotou Priusu 2023 je pátá generace hybridního pohonného ústrojí, které spojuje řadový čtyřválec M20A-FXS o objemu 2,0 l se dvěma motor-generátory přes planetovou bezstupňovou převodovku. Nový kompaktní vysoce výkonný a nízkoztrátový pohonný motor pro transaxle/motor využívá přepracované uspořádání magnetů a elektromagnetických ocelových desek, s dvěma dalšími magnety pro zvýšení výkonu.
Motor v souhře s elektrickým motorem (MG2) zajišťuje rychlou odezvu, zatímco vynikající energetická účinnost je dosažena využitím obou elektrických motorů (MG1 a MG2) k dobíjení lithium-iontové baterie. Výsledkem je dynamické zrychlení s kombinovaným výkonem hybridního systému 194 koní a odhadovaným zrychlením z 0 na 60 mph za 7,2 sekundy u modelů s pohonem předních kol, což je o 26 % lepší než 9,8 sekundy u předchozí generace FWD.
Další zlepšení spotřeby paliva přináší elektronicky řízený brzdový systém (ECB), který koordinuje regenerativní brzdnou sílu elektrických motorů a hydraulický brzdový systém pro optimální brzdný účinek. Proaktivním využíváním elektrických motorů k co největšímu získávání elektrické energie z regenerativního brzdění tento vysoce efektivní systém pomáhá maximalizovat úsporu paliva.
Aktivní hydraulický posilovač u konvenčního (neregenerativního) brzdového systému zlepšuje citlivost a zpětnou vazbu pedálu pro řidiče. Standardem je také funkce Brake Hold, která usnadňuje čekání na semaforu nebo v hustém provozu tím, že automaticky drží brzdu, dokud řidič nezmáčkne plyn, kdy se brzda okamžitě uvolní.
Prius nabízí také režim EV, který umožňuje krátkodobý provoz čistě na elektřinu za určitých podmínek, například podle stavu nabití baterie. Tento režim je užitečný například při jízdě na parkovištích nebo v podzemních garážích. Funkce Vehicle Proximity Notification upozorňuje chodce na přítomnost vozu při jízdě v režimu na baterii. K dispozici jsou různé jízdní režimy.
Aktualizovaný elektronický systém pohonu všech kol na vyžádání dává novému Priusu schopnost dodat lepší trakci na kluzkém povrchu a zároveň zachovat vynikající spotřebu paliva. Systém využívá motor k pohonu zadních kol, což zajišťuje stabilní jízdní vlastnosti při rozjezdu, na kluzkých vozovkách a při zatáčení.
Stejně jako u dalších hybridů Toyoty s AWD, například Highlander, RAV4 a Corolla, používá systém elektronického pohonu všech kol na vyžádání samostatný zadní elektrický motor, který pohání zadní kola podle potřeby. Modely Prius s pohonem AWD mají kombinovaný výkon 196 koní a odhadovaný čas z 0 na 60 mph 7,0 sekundy. Točivý moment zadního motoru se zvýšil z 41 lb.-ft. na 62 lb.-ft., což je o 50 % více než u předchozího systému.
Vysoce výkonný motor IPM (Interior Permanent Magnet) pohánějící zadní kola umožňuje kompaktní konstrukci, která zlepšuje výkon na nízké trakci při jízdě do kopce a stabilitu v zatáčkách. Systém pracuje plynule a nepostřehnutelně, předem rozděluje hnací sílu na zadní kola, aby omezil prokluz předních kol při rozjezdu. Také zapojuje zadní motor při prokluzu předních kol a zvyšuje agilitu v zatáčkách tím, že pomáhá snižovat nedotáčivost.
Elektronický systém pohonu všech kol na vyžádání přesně řídí rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu podle jízdních podmínek, aby podpořil rozjezd, ovladatelnost, stabilitu a úsporu paliva. Tento motorový systém AWD efektivně využívá energii z baterie k pohonu předních i zadních kol. Data ze snímačů rychlosti kol a zrychlení zpracovává řídicí jednotka vozu a posílá elektrické signály zadnímu motoru k řízení točivého momentu zadních kol. Systém poskytuje optimální rozdělení točivého momentu na základě rychlosti vozidla a stisku plynu a řídí se podmínkami pro zajištění stabilní jízdy.
Toyota Prius 2023 bude nabízen ve třech stupních výbavy: LE, XLE a Limited. Standardní barvy zahrnují zcela nové Cutting Edge a Guardian Gray, Midnight Black Metallic a Reservoir Blue. Prémiové laky jsou Supersonic Red a Wind Chill Pearl. Všechny hybridní verze Priusu jsou k dispozici s pohonem předních nebo všech kol.
Stupeň výbavy LE má standardní 17palcová tmavě šedá litá kola s kryty, 8palcovou dotykovou obrazovku Toyota Audio Multimedia a 6směrně nastavitelná látková přední sedadla v černé nebo šedé barvě, zadní sedadla jsou látková. Mezi další standardní prvky patří šest USB-C portů, elektronická parkovací brzda (EPB), volant potažený SofTexem a systém Blind Spot Monitor (BSM) s upozorněním na provoz za vozidlem (RCTA). Volitelně lze přidat přední a zadní parkovací asistenty s automatickým brzděním (PA s AB).
Stupeň výbavy XLE obsahuje vše z LE a navíc standardní 19palcová litá kola a 8směrně nastavitelná vyhřívaná elektrická sedadla řidiče potažená SofTexem v černé nebo šedé barvě. Dále má standardní dešťové senzory, chytrý klíč, bezdrátovou nabíječku a přední i zadní parkovací asistenty s automatickým brzděním (PA s AB). Volitelně lze přidat 12,3palcovou dotykovou obrazovku s vysokým rozlišením, pevnou skleněnou střechu a Digitální klíč.
Stupeň Limited zahrnuje všechny standardní prvky LE a XLE a přidává standardní 12,3palcovou dotykovou obrazovku JBL Premium Audio, pevnou skleněnou střechu, vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla potažená SofTexem, vyhřívaný volant, elektrický zadní výklopný kufr a Digitální klíč (součást jednoletého zkušebního období služby Toyota Remote Connect). Volitelné příslušenství zahrnuje Panoramatický kamerový systém, Digitální zpětné zrcátko, vyhřívaná zadní sedadla a pokročilý parkovací asistent Advanced Park, který automaticky ovládá řízení a brzdění a pomáhá řidiči zaparkovat vůz do vybraného místa. Umí paralelní parkování i couvání do kolmého místa pomocí kombinace kamer a senzorů, které rozpoznávají okolí vozu.
Zbrusu nový Toyota Prius 2023 je vybaven nástroji, které usnadní každodenní život – díky dostupnému 12,3palcovému systému Toyota Audio Multimedia, navrženému a vyvinutému týmem Connected Technologies v texaském sídle Toyoty. Řidiči Priusu budou mít také možnost využívat širokou škálu vylepšených funkcí konektivity a pohodlí, včetně aktualizací Over-the-Air (OTA).
Systém lze ovládat intuitivně dotykem i hlasovými příkazy. Díky dostupné službě Connected Service Drive Connect mají řidiči i cestující přístup k Intelligent Assistant, Cloud Navigation a Destination Assist. S Intelligent Assistant stačí jednoduchá fráze jako „Hey Toyota“ k aktivaci hlasového ovládání, které umožní vyhledávat trasy, najít zajímavá místa (POI), upravit ovládání audia, změnit teplotu v kabině a další. Cloud Navigation, dostupné palubní navigační řešení, využívá cloud k stahování nejnovějších map, dopravních informací a trasování. Pro co nejaktuálnější vyhledávání je databáze POI poskytována Google Points-of-Interest. Destination Assist navíc nabízí nepřetržitou 24/7 pomoc živého operátora při hledání cílových destinací.
Nový Toyota Audio Multimedia umožňuje současné připojení dvou telefonů přes Bluetooth®, podporuje bezdrátové Apple CarPlay® i Android Auto™. Prius má také standardně Wi-Fi Connect s měsíční zkušební dobou, která nabízí 4G připojení až pro pět zařízení – díky čemuž se Prius promění v hotspot AT&T. K již tak bohatým možnostem přehrávání audia s HD Radiem®, USB daty a tříměsíční zkušební verzí SiriusXM® Platinum Plan přidává Wi-Fi Connect novou funkci Integrated Streaming, která umožňuje propojit samostatné předplatné Apple Music® a Amazon Music přímo s vozidlem a ovládat je na palubě.
Pro ty, kdo chtějí lepší zvukový zážitek, nabízí Prius prémiový audio systém JBL® s osmi reproduktory, který promění auto v mobilní koncertní sál pro jakýkoliv hudební žánr. Tento systém je standardem pouze u výbavy Limited a díky technologii Clari-Fi® dokáže vdechnout život i komprimovaným digitálním formátům a výrazně tak zlepšit kvalitu zvuku.
Každý Prius nabízí také řadu dalších dostupných Connected Services. Safety Connect zahrnuje tlačítko nouzové pomoci (SOS), nonstop rozšířenou asistenční službu na silnici, automatické hlášení nehody a lokalizaci odcizeného vozidla s až desetiletou zkušební dobou. Service Connect umožňuje řidičům přijímat zprávy o stavu vozidla, upozornění na údržbu a připomenutí, rovněž s až desetiletou zkušební dobou.
S aplikací Toyota mohou uživatelé zůstat ve spojení se svým Priusem díky funkcím Remote Connect. Jednoletá zkušební doba Remote Connect je součástí výbavy XLE a Limited s 12,3palcovým displejem. Uživatelé mohou zapínat světla, zamykat a odemykat dveře nebo na dálku nastartovat vůz. Mohou také kontrolovat stav vozidla, dostávat upozornění a nastavovat upozornění pro hostující řidiče. Digitální klíč je rovněž dostupný s Remote Connect pro výbavy XLE a Limited, což usnadňuje zamykání, odemykání, dálkové startování a další funkce přímo ze smartphonu.
Prius je připraven uspokojit všechny potřeby nabíjení zařízení – v interiéru najdete šest USB portů. Vepředu jsou dva USB Type-C porty ve spodní části středové konzoly a další dva USB Type-C porty ve středovém tunelu. Pro cestující na zadních sedadlech jsou k dispozici dva USB Type-C porty umístěné ve spodní zadní části středové konzoly.
Pohodlí v Priusu je samozřejmostí. Blind Spot Monitor (BSM) s funkcí Rear Cross Traffic Alert (RCTA) je standardem ve všech výbavách. Safe Exit Assist detekuje vozidla a cyklisty přibližující se zezadu a upozorní cestující při vystupování, aby se předešlo nebo zmírnilo riziko nárazu do dveří. Přední a zadní parkovací asistence s automatickým brzděním je dostupná ve všech výbavách. Panoramatický kamerový systém je k dispozici u výbavy Limited a nabízí živý rotující 360stupňový pohled kolem vozu. Pokročilý parkovací asistent, rovněž u Limited, je bezdotykový systém, který pomáhá s paralelním parkováním nebo couváním do parkovacího místa.
Pro rok 2023 bude Prius standardně vybaven nejnovější generací bezpečnostního balíčku Toyota Safety Sense, TSS 3.0. Tento soubor aktivních bezpečnostních systémů zahrnuje všechny funkce předchozí generace Priusu a přidává několik novinek a vylepšení. Mezi tyto bezpečnostní prvky patří:
Proactive Driving Assist je novinkou u Priusu a balíčku Toyota Safety Sense. Když jsou splněny provozní podmínky systému, využívá kamera a radar vozidla k jemnému brzdění v zatáčkách nebo k mírnému brzdění a/nebo řízení, aby podpořil řidiče při úkolech, jako je udržování vzdálenosti od předcházejícího vozidla, chodce či cyklisty. Proactive Driving Assist nenahrazuje systém Pre-Collision a funguje za jiných okolností.
Zbytek bezpečnostních funkcí Toyota Safety Sense byl pro verzi TSS 3.0 vylepšen:
