Toyota Corolla Touring Sports (2023)

Toyota Corolla Touring Sports

Jen málokteré auto může mít lepší základy pro úspěch než Toyota Corolla, jméno, které se objevilo na více vozech po celém světě než jakékoli jiné.

I když Toyota Corolla existuje už více než půl století, vždy držela krok s měnícími se potřebami a preferencemi řidičů. Díky tomu dosáhla světového rekordu v prodejích přes 50 milionů vozů napříč 12 generacemi od roku 1966.

Tato schopnost přizpůsobit se době je zřejmá i při představení nové Corolly. Zatímco viditelné změny exteriéru a interiéru představují evoluci designu dvanácté generace, zásadnější novinky se odehrály v pohonném ústrojí a elektronice.

S novým vzhledem, zavedením páté generace hybridní technologie, komplexně vylepšeným digitálním uživatelským prostředím a rozšířenou nabídkou bezpečnostních a asistenčních systémů Toyota T-Mate je nová Corolla připravena posílit svou pozici jako klíčový model značky Toyota v Evropě. Její trvalá obliba se odráží v tom, že dosáhla svého nejvyššího tržního podílu v Evropě v historii a je druhým nejprodávanějším modelem Toyoty v regionu.

Corolla nabízí „něco pro každého“ – ve verzích hatchback, Touring Sports a sedan. V druhé polovině roku 2023 k nim přibude SUV Corolla Cross. Tato široká nabídka zajišťuje, že v různých evropských trzích jsou pokryty nejoblíbenější karosářské varianty, přičemž všechny těží z vysoké kvality designu a technologií.

Corolla si také udržuje konkurenční výhodu jako jediný model ve svém segmentu, který nabízí plně hybridní pohon, technologii zajišťující vynikající spotřebu paliva a možnost jízdy bez emisí, což jsou pro zákazníky stále důležitější priority.

Každý typ karoserie Toyota Corolla má svůj vlastní vzhled a kouzlo. Nová řada získává jemnější a modernější vzhled díky změnám v mřížce chladiče, rámečcích mlhových světel a designu litých kol. Vyšší stupně výbavy hatchbacku a modelů Toyota Corolla Touring Sports dostávají nové bi-LED světlomety; u verze High grade jsou navíc vybaveny adaptivním systémem dálkových světel (AHS).

Paleta barev exteriéru zahrnuje tři nové odstíny inspirované současnými trendy v architektuře, průmyslovém designu a módě. Juniper Blue je novou klíčovou barvou pro hatchback a Touring Sports, s živým, zářivým tónem. Při bližším pohledu odhaluje červené podtóny, které vytvářejí svěží efekt s jemnými barevnými změnami. Pro Toyota Corolla Sedan je novinkou zelená Midnight Teal, elegantní odstín s jedinečným efektem, který se mění podle úhlu pohledu. Metallic Grey, dostupná pro všechny karosářské verze, je nadčasová barva s širokým záběrem, jejíž atraktivitu podtrhují tmavě stříbrné třpytky v laku.

Uvnitř panuje modernější a prémiovější atmosféra díky novým grafikám, dekorům a reliéfním vzorům, které dodávají čalounění, povrchům a detailům prostorovou hloubku a příjemný dotek. Kombinace dekorů a potahů sedadel následuje nové motivy Dark a Light Harmony (v závislosti na typu karoserie) s koordinovanými barvami a povrchy, které kabině propůjčují současný a elegantní vzhled.

PÁTÁ GENERACE HYBRIDNÍ TECHNOLOGIE TOYOTA

Nová Corolla je vybavena pátou generací světově uznávaného samo-nabíjecího plně hybridního systému Toyota.

Stejně jako u současného modelu jsou k dispozici hybridní systémy 1,8 a 2,0 litru. Oba prošly významnými úpravami motoru a elektromotoru, které zlepšují jízdní zážitek díky vyššímu výkonu, lepší dynamice a ovladatelnosti, přičemž emise CO2 zůstávají stejné nebo jsou nižší (v závislosti na pohonném ústrojí). Řídicí jednotka výkonu (PCU) a motor v převodovce byly přepracovány a lithium-iontová baterie je výkonnější, přitom menší a lehčí (hmotnost snížena až o 18 kg, podle verze).

Celkový výkon 1,8litrového systému je 140 DIN koní, což znamená zrychlení z 0 na 100 km/h o 1,7 sekundy rychleji, na 9,2 sekundy. Přestože výkon vzrostl, emise CO2 by měly zůstat na úrovni 102 g/km. U 2,0litrového systému se celkový výkon zvýšil na 196 DIN koní a zrychlení z 0 na 100 km/h se zkrátilo téměř o půl sekundy na 7,5 sekundy. Očekává se snížení emisí CO2 v kombinovaném cyklu o 3 g/km na 107 g/km.

LEPŠÍ OVLADATELNOST A POCIT ZRYCHLENÍ

Byly podniknuty další kroky k tomu, aby zrychlení působilo přirozeně a příjemně pro řidiče. Dříve se kladl důraz na lineární zrychlení; nyní přenastavení hybridního řízení přináší zrychlení, které lépe odpovídá záměru řidiče a jeho práci s plynovým pedálem, vytváří odpovídající pocit G-síly a intuitivní dojem. To bylo dosaženo snížením otáček motoru během zrychlení. Hluk pohonného ústrojí při zrychlování byl rovněž utlumen.

Nová Corolla těží z nejnovějších digitálních a multimediálních funkcí Toyoty, navržených pro lepší uživatelský zážitek a připravených na budoucnost, takže nové funkce a aktualizace lze snadno zavádět bezdrátově.

Zvětšený 10,5palcový multimediální displej zobrazuje grafiku ve vysokém rozlišení a má antireflexní povrch, což zajišťuje výbornou čitelnost za všech světelných podmínek. Od úrovně Mid-grade prošel proměnou i přístrojový displej řidiče s novým 12,3palcovým kombimetrem, který lze přizpůsobit podle preferencí řidiče ve čtyřech režimech: Casual, Smart, Sport a Tough.

Vozidla mají v ceně čtyři roky přístupu k službám Toyota Smart Connect nebo Toyota Smart Connect+ (dle stupně výbavy), které umožňují „vždy zapnutou“ cloudovou navigaci a informace o dopravě a trase v reálném čase.

Řidič může také využít nového hlasového asistenta, který rozpoznává přirozené, konverzační pokyny pro ovládání multimédií nebo funkcí vozu, jako je otevírání či zavírání oken.

Dále je k dispozici řada dálkových služeb přes aplikaci MyT, která umožňuje pomocí chytrého telefonu zamknout či odemknout vůz, ovládat klimatizaci pro předehřev nebo přechlazení kabiny před jízdou, zapnout výstražná světla nebo lokalizovat vozidlo.

Nová Corolla je vybavena systémem Toyota T-Mate, který kombinuje nejnovější generaci balíčku Toyota Safety Sense s dalšími aktivními asistenčními systémy pro řízení a parkování, jež nejen usnadňují a zpříjemňují jízdu, ale také chrání všechny cestující i ostatní účastníky silničního provozu.

Mezi vylepšení v ovládání a funkčnosti patří potlačení náhlého sešlápnutí plynu při nízké rychlosti (Acceleration Suppression), podpora vyhýbání se kolizím při odbočování na křižovatce, nouzová asistence řízení reagující na protijedoucí vozidla, prevence bočních nárazů a snížení rychlosti v zatáčkách. Aktualizace softwaru bezdrátově zajistí, že funkce zůstanou aktuální a umožní přidání nových během životnosti vozu.

Toyota T-Mate zahrnuje také systém Safe Exit Assist, který varuje, pokud se otevřou dveře do cesty vozidlu nebo cyklistovi přibližujícímu se zezadu. Novinkou je také připomínač zadních sedadel, který upozorní řidiče před opuštěním vozu, aby zkontroloval, zda nezapomněl něco na zadních sedadlech.

Od svého uvedení v roce 2020 se stupeň výbavy GR SPORT osvědčil jako úspěšný způsob, jak dodat Corolle sportovnější profil a rozšířit její atraktivitu, zejména přilákat nové zákazníky k značce Toyota. Dosud se prodalo více než 20 000 vozů.

Inspirován TOYOTA GAZOO RACING, GR SPORT působí dynamičtěji a zdůrazňuje ostrý, dynamický design Corolly unikátními prvky exteriéru i interiéru.

Nová Toyota Corolla GR SPORT má nová 18palcová litá kola s frézovaným povrchem a přepracovaný zadní nárazník s ochranným krytem. Sedadla hatchbacku a Touring Sports mají nový vzhled s vyraženým logem GR na opěradle a novým mikro-hexagonálním vzorem ve stříbrných pruzích podél okrajů sedáku a opěradla. Logo GR je také na tlačítku startování motoru.

Nová řada Toyota Corolla vstoupí na evropský trh v prvním čtvrtletí roku 2023.