Toyota Highlander
Zcela nová třetí generace středně velkého SUV Toyota Highlander z roku 2014 měla světovou premiéru na autosalonu v New Yorku v roce 2013.
Zcela nový design karoserie vyzařuje zároveň eleganci i sílu a doplňuje nový interiér, který posune laťku v segmentu středně velkých SUV ještě výš. S třemi řadami sedadel pro až osm osob, bohatou základní výbavou, řadou dostupných technologií v kabině a zvětšeným zavazadlovým prostorem nabídne nový Highlander vyváženou kombinaci stylu, pohodlí a praktičnosti. Celý paket korunují tři volby pohonných jednotek: úsporný čtyřválec, výkonný V6 s novou šestistupňovou převodovkou, která zajistí skvělé jízdní vlastnosti, a hybridní pohon Hybrid Synergy Drive s motorem V6 pro lepší spotřebu a nižší emise.
Sofistikovaný a dynamický exteriér je elegantní a robustní
Nový Toyota Highlander působí sofistikovaně a dynamicky, s progresivní siluetou, nižší střechou pro lepší aerodynamiku a tvarovanými bočními dveřmi. Karoserie je o přibližně 75 mm delší a o 13 mm širší, což podtrhuje elegantní a pevný vzhled.
Zepředu se kapota plynule spojuje s přepracovanou lichoběžníkovou maskou chladiče, obepínajícími světlomety a výrazně tvarovanými blatníky, které dodávají vozu agresivnější výraz.
Profil vozu od předních blatníků po zadní boky výrazně zdůrazňují tvarované podběhy kol v rozích karoserie, které umožňují výrazně vystupující kola. Celkový dojem završuje nově navržené zadní výklopné víko s elektrickým otevíráním a zavíráním na jedno tlačítko a pamětí výšky nastavení řidičem, spolu se stylovými a robustními zadními světly a nárazníkem.
Konstrukce karoserie Highlanderu zahrnuje vysokopevnostní ocel v předních sloupcích pro zvýšení tuhosti. Viditelnost byla zlepšena přesným přemístěním předních sloupků A, zatímco velikost zadního bočního okna byla zvětšena, aby poskytla širší výhled řidiči i cestujícím.
Pohodlí zvyšují opatření proti hluku, vibracím a nepříjemným zvukům (NVH). Redukce hluku v interiéru je dosažena rozšířením zvukové izolace o 30 % v podlahových oblastech. Pro snížení hluku vstupujícího do kabiny je použito akustické sklo čelního okna a dokonce i design panoramatické střechy pomáhá omezit hluk větru, i když je střecha otevřená.
Vibrace jsou minimalizovány rozšířeným pokrytím tlumičů na palubní desce, vylepšením těsnění karoserie a strategickým umístěním tří hydraulických motorových závěsů. Pro další snížení hluku a vibrací byla upravena i konstrukce výfukového systému.
Prémiový interiér s pokročilou funkčností
Inženýři Toyoty posunuli úroveň interiéru v segmentu středně velkých SUV ještě výš přidáním většího komfortu a praktičnosti do nového Highlanderu. Model 2014 nabídne prémiový interiér s větším prostorem pro až osm osob a bohatou základní výbavou zahrnující komfortní, praktické a technologické prvky.
Interiér nového Toyota Highlander využívá prémiové materiály, které vytvářejí luxusní atmosféru, přičemž většina verzí má standardní kontrastní prošívání sedadel. Všechny Highlandery jsou vybaveny měkkým povrchem palubní desky a stříbrnými, saténovými a chromovanými doplňky rozmístěnými po celém interiéru. Na přední palubní desce a dveřích najdete dekor s imitací dřeva, který dodává eleganci. Prémiové látky, dostupná hladká a perforovaná kožená sedadla, kožený volant a řadicí páka přispívají k novému luxusnímu vzhledu interiéru Highlanderu. Použití kvalitního pleteného stropního čalounění a dostupné sluneční clony ve druhé řadě zvyšují komfort a prémiový dojem.
Nová středová konzola s posuvným víkem na rolování nabízí pohodlnou opěrku ruky a po úplném otevření dostatek místa pro velkou kabelku. Všechny Highlandery mají nově navržený víceúčelový displej v přístrojovém štítu. Volitelně je k dispozici ambientní osvětlení kolem palubní desky a dveří, které umocňuje příjemnou atmosféru.
Druhá řada nabízí lavici pro tři cestující nebo dvě samostatná křesla s výklopným stolkem a držáky na nápoje pro větší pohodlí. Vstup do třetí řady usnadňuje funkce posuvného sedadla ve druhé řadě, která umožňuje téměř o 75 mm více místa pro pohodlnější nastupování a vystupování. Celková šířka interiéru ve třetí řadě se zvětšila o 110 mm a standardní možnost sklopení opěradel přidává komfort až třem cestujícím. Stejně jako druhá řada je i třetí řada dělená v poměru 40/60 pro větší flexibilitu při přepravě cestujících i zavazadel. Zavazadlový prostor za třetí řadou se zvětšil až o 34 %.
Mezi další dostupné prvky výbavy patří systém automatického přepínání dálkových světel, adaptivní tempomat, chytrý klíč, paměťová funkce sedadla řidiče, vyhřívaná a větraná přední sedadla, vyhřívaná samostatná sedadla ve druhé řadě a vyhřívaný volant.
Lepší dynamika, ovladatelnost a efektivita
Nový Toyota Highlander bude nabízen se třemi pohonnými jednotkami. Čtyřválec o objemu 2,7 litru je vybaven proměnným sacím potrubím a dvojitým systémem proměnného časování ventilů s inteligencí (VVT-i), který optimalizuje časování na sacích i výfukových vačkách pro lepší točivý moment a spotřebu. Tento motor je spojen se šestistupňovou elektronicky řízenou automatickou převodovkou.
V6 o objemu 3,5 litru má rovněž dvojité VVT-i a proměnné sací potrubí. Zrychlení a spotřebu zlepšuje nová šestistupňová elektronicky řízená automatická převodovka (ECT) s možností manuálního sekvenčního řazení.
Hybridní verze Highlander kombinuje zážehový motor V6 o objemu 3,5 litru s vysoce točivým elektrickým motorem-generátorem Hybrid Synergy Drive, který přináší vyšší výkon a lepší spotřebu paliva.
Nový Toyota Highlander nabídne dynamičtější jízdní zážitek díky novým technologiím, mezi které patří systém Dynamic Torque Control pohonu všech kol (AWD), vylepšení podvozku a optimalizované elektrické posilování řízení. Pružiny a tlumiče byly pečlivě naladěny pro lepší jízdní vlastnosti.
Highlander má vpředu zavěšení typu MacPherson, vzadu dvojité lichoběžníkové rameno, čtyřpístkové kotoučové brzdy na všech kolech, 18palcová litá kola a volitelná 19palcová kola.
Systém Dynamic Torque Control AWD automaticky přepíná mezi pohonem předních kol (FWD) a pohonem všech kol při akceleraci nebo při detekci prokluzu kol. Řidič může sledovat nastavení rozdělení točivého momentu na displeji přístrojů.
Tento systém neustále sleduje a reguluje přenos točivého momentu mezi předními a zadními koly pomocí elektromagneticky řízené spojky umístěné v zadním diferenciálu.
Rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu se může měnit od 100:0 až po 50:50, přičemž za běžných jízdních podmínek je automaticky zapnutý pohon předních kol (100:0) pro lepší spotřebu paliva.
Systém Dynamic Torque Control AWD využívá informace z různých senzorů (rychlost, úhel a rychlost řízení, úhel plynu a rychlost natočení vozu) k automatickému řízení přenosu točivého momentu na zadní kola podle potřeby.
Složitý a rychlý interaktivní řídicí systém koordinuje ovládání systému Dynamic Torque Control AWD, kontroly stability vozu (VSC) a elektrického posilovače řízení (EPS), aby zlepšil výkon, ovladatelnost a bezpečnost Toyota Highlander.
Pokročilá konektivita a multimédia v kabině
Všechny nové Highlandery jsou vybaveny multimediálním systémem Toyota Entune™. Základní výbavou je systém Display Audio s 6,1palcovou dotykovou obrazovkou, Bluetooth® a hlasovým ovládáním, zatímco volitelně je k dispozici osmipalcový dotykový displej a balíček aplikací Toyota Entune™ s 12 reproduktory JBL.
Nový Toyota Highlander nabídne také volitelný zadní zábavní systém s RCA koaxiálním vstupem vzadu na středové konzole, který umožňuje připojení externích zařízení, například herních konzolí.
Komplexní bezpečnostní a komfortní výbava
Všechny Highlandery 2014 mají osm airbagů jako standard. Stejně jako u všech Toyot je i Highlander vybaven standardním systémem Star Safety System™, který zahrnuje vylepšenou kontrolu stability vozu, kontrolu trakce, elektronické rozdělení brzdné síly, asistenci brzdění, protiblokovací systém (ABS) a technologii Smart Stop. Všechny Highlandery mají také standardní couvací kameru a asistenta rozjezdu do kopce. Všechny verze s pohonem všech kol mají navíc tlačítko AWD LOCK.
Nové dostupné bezpečnostní a komfortní prvky zahrnují zadní parkovací sonary, monitorování mrtvého úhlu, varování před opuštěním jízdního pruhu, upozornění na příjezd zezadu a systém předkolizní ochrany.
Všechny Highlandery se vyrábějí v továrně Toyota Motor Manufacturing, Indiana (TMMI) v Princetonu, stát Indiana. Zcela nový Toyota Highlander dorazí do prodejen začátkem roku 2014.
