Toyota 4Runner
Toyota 4Runner 2009, plně schopné sportovně-užitkové vozidlo, přidává volitelný balíček Trail Edition. Dostupný výhradně pro 4Runner SR5 s motorem V6 a pohonem 4WD, balíček Trail Edition kombinuje zvýšené terénní schopnosti s jedinečným designem.
Pro lepší terénní výkon přidává balíček uzávěrku zadního diferenciálu, Active Traction Control (A-TRAC), tlumiče Bilstein a jedinečná 16palcová litá kola s pneumatikami 265/70R16. Zvenku balíček Trail Edition odlišuje Toyotu 4Runner maskou, kličkami dveří, ozdobou zadní registrační značky v barvě karoserie a znaky „Trail Edition", stejně jako černými trubkovými bočními nášlapy a trubkovým střešním nosičem. Balíček Trail Edition je k dispozici ve třech exteriérových barvách: Titanium Metallic, Natural White a Shadow Mica.
Balíček Trail Edition rovněž obsahuje sedadla potažená materiálem odolným vůči vodě a bočnicemi z antracitové látky. Perforovaný kožený volant integruje ovládací prvky pro jedinečný audio systém AM/FM/CD se šesti reproduktory a odnímatelnou osobní navigační jednotkou TomTom®. Systém nabízí schopnost WMA/MP3 CD, bezdrátové připojení Bluetooth®, schopnost satelitního rádia a dostupné připojení iPod®.
Toyota 4Runner je nabízena ve třech úrovních výbavy: SR5, Sport Edition, který obsahuje výrazný vzhled a zvýšený výkon v ovladatelnosti, a úroveň Limited s dodatečným luxusním komfortním vybavením.
Toyota 4Runner je k dispozici s výběrem motorů V6 nebo V8, v modelech 2WD i 4WD. Standardní 4,0litrový motor V6 s dvojitými vačkovými hřídeli v hlavě (DOHC) produkuje 236 koní, s 266 lb-ft točivého momentu při 4 000 ot./min. Dostupný 4,7litrový motor V8 i-Force DOHC produkuje 260 koní, s 306 lb-ft točivého momentu při 3 400 ot./min. Oba motory zahrnují variabilní časování ventilů s inteligencí (VVT-i), které pomáhá poskytovat silný točivý moment v nízkých a středních otáčkách.
Standardní pětistupňová automatická převodovka 4Runneru přizpůsobuje vzorce řazení podle jízdních podmínek a vstupu řidiče. Logika řazení drží převodové stupně do kopce pro více výkonu a z kopce pro zvýšené brzdění motorem, což může být užitečné při tažení.
Automatický samosvorný diferenciál (LSD) je standardní na modelech 2WD pro zlepšenou trakci v kluzkých podmínkách. Modely Toyota 4Runner s pohonem všech kol využívají samosvorný středový diferenciál typu TORSEN® citlivý na točivý moment s funkcí uzávěrky. Rozlišujícím prvkem mezi systémy 4WD V6 a V8 je volitelný systém Multi-Mode na V6, zatímco 4WD u V8 je striktně trvalý systém. Oba jsou vybaveny dvourychlostní rozvodovkou s redukcí pro zvládání strmých terénních stoupání.
V obou systémech rozděluje diferenciál TORSEN® za většiny podmínek 60 procent dostupného výkonu na zadní kola a mění poměr podle potřeby na základě vstupu řízení a prokluzu kol. V případě protáčení předních kol během manévrů řízení vozidlo automaticky přejde na poměr rozdělení výkonu 29:71 ke zlepšení sledování trasy vozidla v zatáčkách. Středový diferenciál může změnit poměr na 53:47, když narazí na protáčení zadních kol, aby pomohl řídit prokluz zadních kol. Diferenciál TORSEN® činí Toyotu 4Runner méně náchylnou k prokluzu způsobenému náhlými změnami podmínek vozovky.
Na modelech 4WD je Downhill Assist Control (DAC) navržen tak, aby rozšířil schopnost pomalého sjezdu redukce tím, že pomáhá vozidlu udržet cílovou rychlost bez zásahu řidiče. Hill-start Assist Control (HAC), standardní na všech modelech, poskytuje dodatečné ovládání pro terénní jízdu tím, že pomáhá udržet vozidlo nehybné při rozjezdu na strmém stoupání nebo kluzkém povrchu.
Robustní konstrukce 4Runneru s karoserií na rámu využívá rámové nosníky s uzavřeným profilem po celé délce, které využívají uložení karoserie s velkým průměrem pro vysokou torzní tuhost a vynikající izolaci hluku v kabině. Na modelech V8 se standardní úchyt tažného zařízení šroubuje přímo na zadní příčný nosník rámu (volitelné na modelech V6). Tažná tyč, vysokokapacitní sedmipinový elektrický konektor pro kabeláž přívěsu a předkabeláž pro ovladač elektrické brzdy přívěsu jsou rovněž součástí standardní výbavy.
Odpružení je řízeno dvojitými lichoběžníkovými rameny vpředu a čtyřprvkovou tuhou nápravou vzadu, oba systémy používají vinuté pružiny přes plynové tlumiče. Model Toyota 4Runner Limited V8 4WD lze vybavit zadním vzduchovým odpružením s automatickým vyrovnáváním výšky pro zlepšenou jízdu a výkon při tažení nebo přepravě těžkých nákladů. Tato volba je spojena s jedinečným odpružením X-REAS Sport Enhancement Suspension, které je standardní na Toyotě 4Runner Sport Edition.
Odpružení X-REAS Sport Enhancement Suspension diagonálně propojuje kompresní komory tlumičů (přední levý tlumič propojen se zadním pravým a přední pravý propojen se zadním levým) pomocí centrálního řídicího tlumiče. Systém pomáhá zlepšit ovladatelnost na silnici a tlumí naklápění a klopení karoserie přenášením malých pohybů karoserie zepředu dozadu ke zvýšení celkového vertikálního tlumení nárazů.
Tažná kapacita je 5 000 liber pro modely V6, 7 000 liber pro modely V8 4WD a 7 300 liber pro modely V8 2WD. Všechny modely Toyota 4Runner jsou vybaveny ochrannými kryty pro motor a palivovou nádrž a modely 4WD přidávají jeden také pro rozvodovku.
Stejně jako všechna SUV Toyota přichází 4Runner standardně s pokročilým systémem STAR Safety System™, který zahrnuje řízení stability vozidla (VSC) a řízení trakce (TRAC), protiblokovací brzdový systém (ABS) s elektronickým rozdělením brzdné síly (EBD) a brzdovým asistentem.
Čtyřkanálový, čtyřsenzorový ABS pomáhá zachovat kontrolu nad řízením tím, že zabraňuje zablokování kol během situací prudkého brzdění, zatímco EBD rozděluje správnou brzdnou sílu mezi přední a zadní kola podle jízdních podmínek. Brzdový asistent je navržen tak, aby určil, zda se řidič pokouší o nouzové brzdění, a pokud řidič nesešlápl brzdový pedál dostatečně pevně k aktivaci ABS, systém doplní použitý brzdný účinek.
Systém VSC pomáhá udržet Toyotu 4Runner na řidičem zamýšleném kurzu detekcí skluzu předních kol a skluzu zadních kol během průjezdu zatáčkou a pokouší se řídit kteroukoli z těchto situací zásahem do točivého momentu a/nebo brzděním jednotlivých kol. Vypínač VSC-off umožňuje řidiči vyřadit systém, což může být užitečné v určitých jízdních podmínkách.
Funkce TRAC pomáhá snižovat prokluz pneumatik během zrychlování. Modely Toyota 4Runner 4WD používají dodatečný senzor stáčení, senzor zpomalení a řídicí algoritmy k dodání hladšího točivého momentu na jakémkoli povrchu, včetně podmínek redukce a uzamčeného středového diferenciálu.
Pokročilé čelní airbagy řidiče a předního spolujezdce se nafukují podle závažnosti nárazu. Senzor sedadla předního spolujezdce ověřuje, zda je v sedadle přítomna určitá hmotnost, určuje, zda by se měl airbag nafouknout, a poté zvolí správný výkon nafouknutí. Standardní hlavové boční airbagy přední a druhé řady citlivé na převrácení a boční airbagy montované v předních sedadlech jsou vybaveny vypínačem. Zrcátka nákladového prostoru umístěná na D-sloupcích pomáhají zlepšit viditelnost při couvání.
Automatický klimatizační systém je standardní na všech modelech Toyota 4Runner, přičemž úroveň Limited přidává dvouzónové ovládání teploty vpředu. Víceúčelový informační displej, umístěný těsně nad panelem klimatizace, zobrazuje stav klimatizace, stejně jako hodiny, venkovní teplotu, ukazatel dojezdu na palivo, průměrnou rychlost a průměrnou spotřebu paliva. Standardní výbava modelu 4Runner SR5 zahrnuje tempomat, elektrické zamykání dveří a oken (včetně okna zadních dveří) s funkcí automatického nahoru/dolů na straně řidiče, tři 12voltové zásuvky, dálkové bezklíčové odemykání s funkcí stahování okna zadních výklopných dveří a osvětlený vstup.
Toyota 4Runner Sport Edition přidává volant nastavitelný do výšky i hloubky, sedadla a obložení s vysoce kontrastní látkou, kožený volant s ovládáním audia, tempomat a koženou hlavici řadicí páky. SR5 V8 a Sport Edition rovněž přicházejí vybaveny standardně elektricky nastavitelnými předními sedadly, která jsou volitelná pro modely SR5 V6.
Toyota 4Runner Limited zvyšuje faktor luxusu interiérovým dekorem ve stylu černého dřeva, sedadly čalouněnými kůží, vyhřívanými předními sedadly, systémem paměti sedadel, protikrádežovým systémem s imobilizérem motoru, univerzálním ovladačem garážových vrat HomeLink® a automaticky stmívatelným zpětným zrcátkem s kompasem. Dostupná elektrická střecha s ochranou proti přivření obsahuje dvoustupňový automatický deflektor větru k minimalizaci hluku větru. Deflektor se sníží na střední výšku, když 4Runner jede rychlostí nad 55 mph, a opět se zvedne do plné výšky, když rychlost vozidla klesne pod 45 mph a střecha je plně otevřená.
Systém Deluxe AM/FM/CD se šesti reproduktory je standardní na modelech SR5 a Sport a zahrnuje univerzální mini-jack port pro připojení většiny přenosných hudebních přehrávačů. Všechny standardní a volitelné audio systémy jsou kompatibilní s médii MP3 a WMA.
Standardní na Toyotě 4Runner Limited je systém Deluxe AM/FM/šestidiskový vestavěný do palubní desky se šesti reproduktory a schopností satelitního rádia.
Přidávajíc novou dimenzi do stylu, hodnoty a luxusu, Sport Edition je rovněž k dispozici v balíčku Urban Runner Package. Standardní exteriérové prvky zahrnují 18palcová šestipaprsková hliníková litá kola, jedinečný zadní spoiler, masku v barvě karoserie, znaky Urban Runner, znaky XREAS Sport Enhanced Suspension, chromovanou koncovku výfuku a černě lakované trubkové boční nášlapy a trubkový střešní nosič s příčníky. 4Runner Urban Runner je k dispozici pouze ve třech exteriérových barvách, Black, Titanium Metallic a, novinka pro Toyotu 4Runner, Blizzard Pearl.
Uvnitř obsahuje Urban Runner audio systém AM/FM/CD se šesti reproduktory a odnímatelnou osobní navigační jednotkou TomTom®. Systém nabízí schopnost WMA/MP3 CD, bezdrátové připojení Bluetooth®, schopnost satelitního rádia a dostupné připojení iPod®. Mezi dodatečná standardní interiérová vylepšení patří vložky sedadel z látky Alcantara® v barvě kamene a tmavě antracitové bočnice s osmisměrně elektricky nastavitelným sedadlem řidiče a čtyřsměrně elektricky nastavitelnými sedadly spolujezdce, koženou hlavicí řadicí páky, perforovaným koženým volantem s ovládáním audia, chromovanými kličkami dveří a interiérovým dekorem ve stylu černého dřeva.
Volitelná výbava Urban Runner zahrnuje střešní okno, tažný balíček V6, protikrádežový alarm, denní svícny, dvoupatrový nákladový systém se sítí, univerzální vysílač HomeLink®, automaticky stmívatelné zpětné zrcátko s kompasem a 115voltovou zásuvku AC.
Dostupný na všech úrovních je 360wattový zvukový systém JBL Synthesis AM/FM šestidiskový vestavěný do palubní desky s 10 reproduktory. Systém je připraven na satelit a volba rovněž přidává kožený volant s integrovaným ovládáním audia a tempomatem. Kožený volant je rovněž k dispozici s audiem Deluxe 3-in-1 jako samostatná volba. Dostupný tovární zábavní systém DVD pro zadní sedadla používá širokoúhlou devítipalcovou LCD obrazovku a zahrnuje dvě sady bezdrátových sluchátek.
Navigační systém DVD je k dispozici pro všechny modely Toyota 4Runner a je spárován s osmireproduktorovým audio systémem JBL AM/FM/čtyřdiskovým vestavěným do palubní desky se schopností připravenou na satelit. Systém obsahuje dotykový monitor, bezdrátové připojení Bluetooth® a schopnost hlasového navádění, které zahrnuje více než pět milionů ověřených datových bodů. Volitelný navigační systém integruje zadní couvací kameru, která automaticky promítá obraz toho, co její čočka dokáže detekovat za vozidlem, na sedmipalcovou LCD obrazovku systému, když je zařazen zpětný chod.
Bluetooth® poskytuje hands-free komunikační systém při použití kompatibilního mobilního telefonu. Hovory lze vytáčet pomocí klávesnice navigační obrazovky a hovory lze přijímat a ukončovat stisknutím tlačítka na volantu. Stereo se automaticky ztiší, když je přijat hovor, a reproduktory sterea fungují jako přijímač a vysílač telefonu.
Nejoblíbenější model Toyota 4Runner, SR5, se odlišuje chromovanou maskou, kličkami dveří a ozdobou zadní registrační značky. SR5 je rovněž vybaven standardními mlhovými světly, černými nášlapy a šestipaprskovými 16palcovými litými koly s pneumatikami P265/70 R16 – včetně plnohodnotného rezervního kola s litým ráfkem.
Toyota 4Runner Sport Edition promítá výkonnostní image s lapačem vzduchu na kapotě, kouřovou chromovanou maskou a lemy světlometů, trubkovým střešním nosičem a bočními nášlapy a šestipaprskovými 17palcovými litými koly s pneumatikami P265/65 R17 se zvýšeným bílým písmem. Toyota 4Runner Limited se odlišuje maskou v barvě karoserie a vyhřívanými elektrickými zrcátky, černým střešním nosičem, černými osvětlenými nášlapy a šestipaprskovými 18palcovými litými koly.
Sportovní design a rozsáhlé komfortní prvky vyzdvihují prostorný a univerzální interiér 4Runneru. Dvoubarevná palubní deska ukrývá třídílný přístrojový panel s oranžovým osvětlením. Senzor úrovně vozidla detekuje, když je Toyota 4Runner ve stoupání, a kompenzuje údaj palivoměru. Exteriérové sklo chrání 94 procent nebo více UV paprsků a pro čelní sklo, boční okna a boční zrcátka je použito sklo odpuzující vodu.
Toyota 4Runner pojme až sedm osob s dostupnou volbou sedadla třetí řady na modelech SR5 a Limited. Sedadlo lze sklopit nebo odstranit, když je potřeba dodatečný nákladový prostor. Sklopné opěradlo zadních sedadel dělené v poměru 60/40 se snadno sklápí naplocho bez potřeby odstraňovat opěrky hlavy. Extra široká sklopná středová loketní opěrka zadního sedadla integruje výsuvný odkládací tácek se dvěma držáky nápojů. Interiérové úložení zahrnuje velké přihrádky ve všech dveřích.
Když je Toyota 4Runner vybavena dostupnou třetí řadou, prostřední řada se sklápí dopředu pro snadný přístup do třetí řady. Standardní elektrické okno zadních dveří zahrnuje ochranu proti přivření, stejně jako funkci elektrického zavírání, aby bylo zajištěno, že nezůstane částečně pootevřené.
Velký zadní nákladový prostor poskytuje poutací háky na podlaze a dodatečné úložné háky na bočních stěnách. „Dvoupatrový" nákladový systém s nákladovou sítí je standardní na Toyotě 4Runner Limited a volitelný pro ostatní. Nákladová police může ležet naplocho nebo být snadno zvednuta jednou rukou a uzamčena na místě, aby pojala větší předměty (až 66 liber).
