Nissan představil Nissan LEAF e+, čímž ještě více rozšiřuje atraktivitu nejprodávanějšího elektrického vozu na světě díky novému pohonnému ústrojí s vyšším výkonem a dojezdem.
Označení „e+“ odkazuje na zvýšenou energetickou hustotu 62kWh baterie modelu a vyšší výkon pohonného ústrojí. Nové ústrojí prodlužuje dojezd vozu přibližně o 40 procent, s odhadovaným dojezdem podle EPA až 226 mil, což zajišťuje, že Nissan LEAF uspokojí potřeby širšího spektra řidičů.
„Nový Nissan LEAF e+ nabízí vše, co dělá LEAF nejprodávanějším elektromobilem na světě – styl, pohodlí a výhody elektrického pohonu – a navíc přináší ještě více radosti z jízdy, větší dojezd, výkon a širší výběr,“ řekl Denis Le Vot, senior viceprezident a předseda představenstva Nissan North America. „Zákazníci nyní mají na výběr z různých pohonných ústrojí a verzí, aby si mohli vybrat to, co nejlépe vyhovuje jejich jízdním potřebám.“
Nissan LEAF e+ bude v USA a Kanadě prodáván pod označením LEAF PLUS Series, přičemž jednotlivé stupně výbavy nesou označení S PLUS, SV PLUS a SL PLUS. Na globálním trhu bude vůz znám jako Nissan LEAF e+.
Od uvedení zcela elektrického modelu v roce 2010 se celosvětově prodalo více než 380 000 vozů Nissan LEAF, z toho přes 128 000 v USA. Vůz je vybaven pokročilými technologiemi, včetně poloautonomního systému ProPILOT Assist a režimu e-Pedal pro jízdu jedním pedálem, a představuje tak vizi Nissan Intelligent Mobility, která mění způsob, jakým jsou auta poháněna, řízena a začleňována do společnosti.
„Nissan Intelligent Mobility je základem všeho, co děláme, a nový Nissan LEAF e+ tuto vizi posouvá ještě dál,“ pokračoval Le Vot. „Elektromobily budou hrát významnou roli v naší produktové nabídce a povedou nás k efektivní a udržitelné budoucnosti.“
Po průkopnickém uvedení masově vyráběných elektromobilů s modelem LEAF Nissan pokračuje v podpoře alternativní dopravy. Rodina vozů LEAF hraje klíčovou roli v úsilí Nissan integrovat elektromobily a energetické systémy do života zákazníků – vytváří tak „ekosystém EV“. Mezi tyto aktivity patří i Nissan Energy, iniciativa umožňující snadné propojení elektromobilů s energetickými systémy pro nabíjení baterií, napájení domácností a firem nebo zpětné dodávání energie do sítě, stejně jako nové projekty zaměřené na opětovné využití baterií.
Řada Nissan LEAF PLUS má být v Japonsku dostupná od ledna 2019. Prodej v USA se očekává na jaře 2019 a v Evropě v polovině roku 2019.
Nissan Intelligent Power: vyšší dojezd a výkon
Nissan LEAF e+ je vybaven novou verzí revolučního elektrického pohonného ústrojí LEAF, které nabízí vynikající energetickou účinnost a silný točivý moment i výkon. Zatímco současný LEAF uspokojuje potřeby mnoha zákazníků dojezdem odhadovaným EPA na 150 mil, LEAF e+ nabízí dojezd až 226 mil, což umožňuje řidičům ujet více kilometrů mezi nabíjeními.
Vysoce kapacitní baterie a výkonnější elektromotor o výkonu 160 kW v LEAF e+ společně produkují o 45 procent více výkonu a 340 Nm točivého momentu, což umožňuje rychlejší akceleraci při vyšších rychlostech. Zrychlení z 80 km/h na 120 km/h je téměř o 13 procent rychlejší. To umožňuje LEAF e+ bezpečně předjíždět pomalejší vozidla, rychleji a plynuleji vyjíždět ze zatáček a snadno se zařazovat do rychle jedoucího provozu. Maximální rychlost se zvýšila přibližně o 10 procent pro pohodlnější jízdu.
Díky novému dostupnému systému rychlého nabíjení o výkonu 70 kW (100 kW špičkově) může Nissan LEAF e+ 2019 nabíjet efektivněji než kdy dříve. Podle předběžných testů mohou majitelé LEAF e+ očekávat podobné doby nabíjení na 100kW nabíječce jako majitelé současného LEAFu na 50kW nabíječce, přestože kapacita baterie je o 55 procent větší.
Přestože došlo k 25procentnímu nárůstu energetické hustoty a kapacity baterie, bateriový blok LEAF e+ má téměř stejnou velikost a konfiguraci jako u standardního Nissan LEAF. Kromě zvýšení výšky o 5 milimetrů (u kol o průměru 16 palců) zůstávají vnější i vnitřní rozměry vozu nezměněné.
Protože spokojenost majitelů a klid na duši jsou pro všechny uživatele Nissan LEAF zásadní, standardní záruka na baterii je 8 let nebo 160 000 km (platí to, co nastane dříve) u všech verzí.
Nissan Intelligent Driving: inovativní funkce ProPILOT Assist a plynulý provoz e-Pedal
Klíčovou součástí Nissan Intelligent Driving je ProPILOT Assist, poloautonomní technologie pro jízdu v jízdním pruhu, která automaticky upravuje vzdálenost od vozidla vpředu podle rychlosti nastavené řidičem (v rozmezí přibližně 18 až 100 km/h). ProPILOT Assist také pomáhá řidiči s řízením a udržuje vůz uprostřed jízdního pruhu. Pokud vozidlo před vámi zastaví, ProPILOT Assist může automaticky zabrzdit až do úplného zastavení. Po zastavení může vůz zůstat stát i bez sešlápnutí brzdy řidičem. Pokud se provoz opět rozjede, vůz začne znovu jet, jakmile řidič znovu aktivuje systém stiskem tlačítka na volantu nebo lehkým sešlápnutím akcelerátoru. Tyto funkce výrazně snižují stres při jízdě po dálnici v hustém i rychlém provozu.
Další vylepšení jízdního zážitku přináší e-Pedal, který umožňuje řidiči startovat, zrychlovat, zpomalovat a zastavovat pouze pomocí akcelerátoru. Pro lepší sladění s vyšším výkonem a hmotností LEAF e+ Nissan přeprogramoval software e-Pedal pro plynulejší chod a lepší zpětnou vazbu pedálu, zejména při couvání, a pro hladší a rychlejší zpomalování, což usnadňuje zastavení vozu pomocí e-Pedal i při couvání.
Kromě ProPILOT Assist a e-Pedal je každý LEAF vybaven pokročilými bezpečnostními technologiemi, jako jsou Inteligentní zásah do jízdního pruhu, Výstraha před opuštěním jízdního pruhu, Inteligentní nouzové brzdění, Výstraha před vozidly v mrtvém úhlu, Varování před příčným provozem zezadu a Inteligentní monitorování okolí s detekcí pohybujících se objektů.
Nissan Intelligent Integration: aktualizované rozhraní, větší displej a pohodlné aktualizace
Nový Nissan LEAF propojuje řidiče, vozidla a komunity prostřednictvím přehledného grafického uživatelského rozhraní Human Machine Interface. Umožňuje majiteli využívat aplikaci NissanConnect v telefonu k monitorování stavu nabití vozidla, plánování nabíjení pro využití výhodných tarifů, hledání nejbližší nabíjecí stanice nebo k předehřevu či předchlazení vozu před nastoupením.
Novinkou u LEAF e+ (na modelech pro Severní Ameriku a EU) je větší 8palcový barevný displej s tenkovrstvou tranzistorovou technologií a aktualizovanou navigací, kterou lze propojit s kompatibilním smartphonem. Displej nabízí ovládání podobné smartphonu, včetně přejetí, posouvání a klepání. Aplikace, mapy a firmware se aktualizují bezdrátově jediným stiskem tlačítka, bez nutnosti manuální aktualizace přes USB nebo v servisu Nissan.
Mezi další novinky patří navigace Door-to-Door, která synchronizuje navigační systém vozu s kompatibilním smartphonem pro plynulé navigování autem i pěšky. Funkce Connections umožňuje kterémukoli z pasažérů rychle a snadno připojit své zařízení k vozu.
Integrace přesahuje samotný vůz a zahrnuje i Nissan Energy, stávající i budoucí iniciativy společnosti pro propojení vozidla se sítí (Vehicle-to-Grid), budovami (Vehicle-to-Building) a domácnostmi (Vehicle-to-Home), výrobu solární energie a opětovné využití baterií. Díky Nissan Energy jsou vozy LEAF součástí širšího ekosystému elektromobility.
Jedním z nejvýraznějších prvků exteriéru nového Nissan LEAF je jeho elegantní, aerodynamicky tvarovaná silueta, která maximalizuje účinnost proudění vzduchu. Přední část vozu zdobí výrazná maska V-Motion s modrou 3D mřížkou. Profil vozu působí sportovně, zatímco zadní partie se vyznačují charakteristickým designem zadních světel.
Nissan LEAF e+ si ponechává většinu designových prvků standardního LEAFu. Jemné odlišení verze e+ zahrnuje upravený přední nárazník s modrými akcenty a logo „e+“ umístěné na spodní straně víka nabíjecího portu.
Pro USA a Kanadu bude k dispozici také zadní označení výbavových stupňů S PLUS, SV PLUS a SL PLUS.
Stejně jako standardní model nabízí LEAF e+ prostorný a velmi funkční interiér s kvalitním a moderním dojmem. Kombinace prémiových materiálů v celé kabině odpovídá luxusnímu vozu. Živě modré kontrastní prošívání na volantu, sedadlech a přístrojové desce zdůrazňuje elektrickou povahu vozu Nissan.
