Jeep Wrangler 4xe
Nový Jeep® Wrangler 2024, nejvšestrannější a nejznámější vůz na světě, navazuje na svou legendární historii jedinečnou kombinací terénních schopností, autentického designu Jeepu, svobody otevřeného prostoru, moderních pohonných ústrojí, vynikajících jízdních vlastností na silnici i v terénu a řady inovativních bezpečnostních a technologických prvků.
Nejnovější vývoj nejterénnějšího a nejikoničtějšího SUV na světě přináší vyšší schopnosti, nové technologie a pokročilé bezpečnostní funkce, přičemž zůstává věrný osvědčenému konceptu Wrangleru a nabízí svobodu vyrazit kamkoliv a zvládnout cokoli.
Pro modelový rok 2024 posouvá značka Jeep schopnosti Wrangleru na novou úroveň díky první plovoucí zadní nápravě Dana, dostupnému poměru 100:1 pro pomalou jízdu v terénu, novému originálnímu navijáku Warn a zvýšené tažné kapacitě 5 000 liber. Uvnitř si zákazníci užijí větší komfort a bezpečnost díky novému interiéru s volitelnými elektricky ovládanými předními sedadly, standardní 12,3palcovou dotykovou obrazovkou Uconnect 5 a standardními bočními záclonovými airbagy v první i druhé řadě.
„Jeep Wrangler je archetypem dobrodružného hrdiny, zosobněním ducha a duše značky Jeep,“ řekl Christian Meunier, generální ředitel značky Jeep. „Od jeho uvedení jsme prodali téměř 5 milionů Wranglerů po celém světě a s každou generací jsme nastavili nové standardy terénních schopností. Dnes opět zvyšujeme laťku tím, že spojujeme dosud nejvšestrannější Wrangler s více technologiemi, komfortem a bezpečnostními prvky. Je to kombinace bez kompromisů, kterou doplňuje svoboda volby ze čtyř různých pohonných ústrojí, včetně našeho elektrifikovaného 4xe, který je nejprodávanějším plug-in hybridem v Americe.“
Nový Wrangler staví na odkazu svobody a dobrodružství a je poctou věrným fanouškům značky.
„Nový Jeep Wrangler 2024 ukazuje, jak silná je komunita Jeepu a jak neustále posouvá hranice díky svým požadavkům na vyšší schopnosti, pokročilé technologie a větší komfort,“ uvedl Jim Morrison, senior viceprezident a šéf značky Jeep pro Severní Ameriku. „S plug-in hybridem 4xe v čele nabídky bere nový Wrangler to nejlepší a posouvá to ještě dál – s legendárními terénními schopnostmi díky první plovoucí zadní nápravě Dana, která umožňuje snadné zvětšení rozměru pneumatik; pokročilejším a pohodlnějším interiérem se standardní 12,3palcovou dotykovou obrazovkou a volitelnými elektrickými sedadly testovanými na brodění; více bezpečnostními a technologickými prvky včetně standardních bočních záclonových airbagů; a stylovým, svěžím pojetím ikonické sedmislotové masky chladiče, které zůstává věrné originálu.“
Modely Jeep Wrangler 2024 budou k dispozici ve verzích Sport, Willys, Sahara, High Altitude, Rubicon a Rubicon 392. Objednávky jsou již otevřené a vozy začnou do amerických dealerství přicházet koncem roku 2023. Wrangler 2024 bude dostupný i na dalších trzích po celém světě.
Svoboda bez emisí: 4xe je nový 4x4
Jeep Wrangler 4xe je již dva roky v řadě nejprodávanějším plug-in hybridem v Americe a nový Wrangler 4xe 2024 navazuje na cíl značky Jeep dosáhnout svobody bez emisí v rámci snahy stát se nejzelenější značkou SUV na světě, která vyrábí nejvšestrannější a zároveň nejšetrnější Jeepy.
Modely Jeep Wrangler 4xe spolu s dalšími elektrifikovanými pohonnými ústrojími hrají klíčovou roli v rámci strategického plánu Stellantis Dare Forward 2030, jehož cílem je snížit globální uhlíkovou stopu o 50 % do roku 2030 a vést automobilový průmysl k nulovým emisím uhlíku do roku 2038. Do konce roku 2025 bude celá nabídka Jeepu v Severní Americe elektrifikovaná. Do roku 2030 bude 50 % prodejů Jeepu v USA tvořit plně elektrická vozidla a v Evropě budou všechny Jeepy zcela elektrické.
Nejširší nabídka pohonných ústrojí v prémiovém segmentu terénních vozů
Od plug-in hybridu 4xe s 49 MPGe až po osmiválcový Rubicon 392 s výkonem 470 koní nabízí nový Jeep Wrangler 2024 nejrozmanitější paletu pohonných jednotek v segmentu terénních vozů, což zákazníkům umožňuje vybrat si pohon přesně podle svého životního stylu. Pokročilá řada 4xe a výkonný Rubicon 392 jsou k dispozici výhradně s osmistupňovou automatickou převodovkou, zatímco motory 2,0 a 3,6 litru nabízejí jak šestistupňový manuál, tak osmistupňový automat.
Legendární schopnosti do terénu: Nejvšestrannější SUV bez kompromisů
Nový Jeep Wrangler 2024 nabízí legendární terénní schopnosti díky:
Každý model Wrangleru nese odznak Trail Rated, který potvrzuje špičkovou výbavu zahrnující pevné nápravy Dana vpředu i vzadu, dvoustupňovou převodovku, kontrolu trakce, tažné háky (dva vpředu, jeden vzadu), kotoučové brzdy na všech kolech, čtyři kryty podvozku a minimální rozměr pneumatik 32 palců. Nový Wrangler 2024 posouvá laťku ještě výš díky zcela nové generaci plovoucí zadní nápravy Dana 44 HD u modelů Rubicon; vylepšené výbavě Willys včetně standardního zadního diferenciálu s uzávěrkou a pneumatik 33 palců; a novému modelu Rubicon X se standardními pneumatikami 35 palců (u automatických verzí 2,0 a 3,6 litru), integrovanou terénní kamerou a ocelovými nárazníky.
Zákazníci Wrangleru často zvětšují rozměr pneumatik a instalují těžké plovoucí zadní nápravy, aby zvládli větší gumy. Nyní mohou získat plovoucí nápravy, běžně používané u těžkých užitkových vozů, přímo z výroby. První plovoucí zadní náprava Wrangleru Rubicon má náboj kola oddělený od hnacího hřídele, přičemž vřeteno je připevněno k nápravové trubce a podpírá náboj kola pomocí dvojice ložisek.
Díky konstrukci plovoucí nápravy je hmotnost vozu přenášena na nápravovou trubku, nikoli na hnací hřídel. Ten je tak namáhán pouze na krut a jeho jedinou funkcí je přenášet výkon na náboj kola. Tato pevnější a odolnější konstrukce umožňuje maximální tažnou kapacitu 5 000 liber u automatických modelů Rubicon s motory 2,0 a 3,6 litru.
Legendární schopnosti modelu Wrangler Rubicon vycházejí z kompletní výbavy pro terén, která zahrnuje:
Nový Rubicon X, prémiovější verze Rubiconu, přidává:
Rubicon 392 s výkonem 470 koní se v roce 2024 vrací s standardním balíčkem Xtreme 35, převodem náprav 4,56 a plně aktivní převodovkou Selec-Trac s poměrem 4LO 2,72:1.
Novinkou pro rok 2024 je možnost objednat u modelů Wrangler Rubicon továrně instalovaný naviják Warn s nosností 8 000 liber, umístěný v ocelovém předním nárazníku s odnímatelnými koncovkami.
Pro rok 2024 posiluje Wrangler Willys své terénní schopnosti díky nově standardnímu zadnímu diferenciálu Tru-Lok, ocelovým bočním lištám, tažnému zařízení a výkonnější elektrické výbavě, navíc s většími pneumatikami 33 palců (namísto předchozích 32 palců). Verze Willys 4xe navíc přidává plně aktivní převodovku Selec-Trac s poměrem 4LO 2,72:1.
Wrangler High Altitude se vrací s nově standardní střechou Sky One-Touch, 12směrným elektrickým a vyhřívaným předním sedadlem, integrovanou přední kamerou a plně aktivní převodovkou Selec-Trac, doplněný o jedinečný vzhled s 20palcovými koly a nárazníky v barvě karoserie. Modely High Altitude jsou prvními Wranglery, které nabízejí exkluzivní nový interiérový odstín Mantis Green na středové konzole a sedadlech potažených kůží Nappa.
Osvedčená konstrukce karoserie na rámu je základem legendárních schopností Jeepu
Díky konstrukci karoserie na rámu a propracovanému pětiramennému zavěšení nabízí nový Wrangler 2024 bezkonkurenční schopnosti, vylepšenou jízdní dynamiku na silnici a pokročilé bezpečnostní prvky.
Pro ochranu klíčových komponentů vozu v terénu, včetně palivové nádrže, převodovky a olejové vany automatické převodovky, má Wrangler čtyři kryty podvozku. Modely Willys a Rubicon využívají robustní ocelové boční lišty, které chrání karoserii před poškozením při jízdě v terénu.
Použití lehkých, ale pevnostních hliníkových dílů, včetně dveří, pantů, kapoty, blatníků, rámu čelního skla a zadních dveří z hořčíkové slitiny, pomáhá snižovat hmotnost a zlepšovat spotřebu paliva.
Pro rok 2024 si Wrangler zachovává osvědčené pětiramenné zavěšení s vinutými pružinami. Přední zavěšení má dvě horní a dvě spodní ramena z vysokopevnostní oceli pro podélnou kontrolu a příčnou stabilizační tyč pro boční vedení nápravy. Pětiramenné zadní zavěšení má podobné uspořádání s dvěma horními a dvěma spodními rameny z vysokopevnostní oceli a příčnou stabilizační tyč.
Příčné stabilizační tyče vpředu i vzadu jsou z vysokopevnostní oceli a jsou umístěny tak, aby minimalizovaly boční pohyb nápravy při pohybu zavěšení. Tlumiče jsou naladěné pro optimální rovnováhu mezi jízdními vlastnostmi na silnici a legendárními schopnostmi v terénu, což zajišťuje ideální komfort, kontrolu náklonu karoserie a dynamiku jízdy. U modelů Wrangler Rubicon je navíc elektronicky odpojovatelná přední stabilizační tyč pro větší zdvih kol v náročném terénu.
Více než 85 dostupných pokročilých bezpečnostních a zabezpečovacích prvků
Bezpečnost byla při vývoji nového Jeepu Wrangler 2024 prioritou, přičemž vůz nabízí více než 85 aktivních a pasivních bezpečnostních a zabezpečovacích funkcí. Standardem u všech modelů pro rok 2024 jsou boční záclonové airbagy v první i druhé řadě, které doplňují standardní přední airbagy řidiče a spolujezdce a boční airbagy ve předních sedadlech.
Pro modelový rok 2024 má Wrangler v druhé řadě vnější bezpečnostní pásy s předpínači a omezovači zatížení a konstrukční zlepšení pro lepší ochranu při bočním nárazu.
Varování před čelní srážkou a pokročilý tempomat s funkcí stop jsou nyní standardem u verzí Sport S a vyšších. Systémy detekce mrtvého úhlu a příčného provozu a zadní parkovací asistent ParkSense jsou standardem u High Altitude, Rubicon X a Rubicon 392 a volitelně dostupné u Sport S, Willys, Sahara a Rubicon. Zadní kamera ParkView s dynamickými vodítky, kontrola trakce a elektronická stabilizace (ESC) s elektronickou ochranou proti převrácení jsou standardem u všech modelů.
Ikonický design Jeepu Wrangler: Nová maska, design kol a široké možnosti otevřeného prostoru
Nový Jeep Wrangler 2024 staví na sochařském designu, který je okamžitě rozpoznatelný díky tradičním designovým prvkům Jeepu. Ikonická sedmislotová maska chladiče, poprvé představená u modelu Wrangler Rubicon 20th Anniversary 2023, přichází v novém provedení s černými texturovanými sloty, neutrálně šedými kovovými rámečky a okolím v barvě karoserie (lesklé černé sloty a rámečky u Willys, lesklé černé rámečky u High Altitude a platinově stříbrné sloty a rámečky u Sahara). Nová maska je vizuálně i fyzicky užší, černé texturované vertikální sloty zlepšují chlazení a zároveň umožňují instalaci nového originálního navijáku Warn, který je dostupný u modelů Rubicon.
Nová terénní stealth anténa integrovaná do čelního skla nahrazuje předchozí ocelovou tyčovou anténu, což zjednodušuje vzhled Wrangleru a eliminuje zachytávání větví či keřů při jízdě v terénu.
Deset nových designů kol v rozměrech od 17 do 20 palců, včetně kol s možností beadlocku pro balíček Xtreme 35, osvěžuje nabídku kol s pneumatikami od 32 do 35 palců.
Různé možnosti otevřeného prostoru, včetně nové standardní prémiové látkové střechy, dvou dostupných pevně montovaných střech (černá a v barvě karoserie), exkluzivní střechy Sky One-Touch, střechy Sunrider pro pevnou střechu a dvojdveřové sady s polodveřmi, umožňují desítky různých kombinací dveří, střechy a čelního skla, takže si zákazníci Wrangleru mohou přizpůsobit své terénní dobrodružství přesně podle svých potřeb.
Wrangler je k dispozici také v deseti výrazných barvách exteriéru, včetně: Anvil (NOVINKA), Earl, Firecracker Red, Granite Crystal, Silver Zynith, High Velocity, Hydro Blue, Sarge, Bright White a černé.
Autentický interiér s prémiovými prvky a technologií
Nový Wrangler nabízí vylepšený interiér plný prémiových prvků a technologií spolu s typickou funkčností a všestranností značky Jeep. Středová konzola inspirovaná dědictvím značky má čistý, tvarovaný design, který ladí s horizontálním uspořádáním palubní desky. Přístrojová deska je potažena novými měkkými materiály, v látce nebo polyuretanu, s kontrastním prošíváním. Nově jsou na vrchu palubní desky připraveny úchyty pro AMPS.
Ve všech modelech je standardem vylepšené bezdotykové hlasové ovládání, které nyní využívá technologii mikrofonního pole. U verzí High Altitude, Rubicon X a Rubicon 392 přináší prémiový paket interiéru standardně akustické přední sklo, silnější koberce a další zvukově izolační pěnu v oblasti čelního skla, předního krytu motoru a sloupků B pro tišší jízdu.
Zcela nový 12,3palcový dotykový displej – nejpokročilejší a největší, jaký kdy Wrangler nabízel – ukrývá pátou generaci oceňovaného systému Uconnect 5 a je výrazně umístěn na vrchu středové konzoly, přímo nad novým úzkým obdélníkovým vnitřním větracím otvorem. Vnější větrací otvory si zachovávají svůj charakteristický kruhový tvar.
Uconnect 5 nabízí provozní rychlosti pětkrát vyšší než předchozí generace. Díky operačnímu systému Android a aktualizacím přes vzduch (OTA) přináší Uconnect 5 flexibilitu, která umožní systému neustále se vyvíjet a nabízet nové obsahy, funkce a služby.
Systém Uconnect 5 nového Wrangleru nabízí více připojených služeb a funkcí pro bezkonkurenční snadnost ovládání. Mezi hlavní přednosti systému patří:
Nový Wrangler je dobře vybaven, aby udržel posádku v kontaktu i na cestách. Funkčnost je vylepšena pro cestující v první řadě díky standardním dvojitým USB Type C portům, které umožňují nabíjet zařízení až čtyřikrát rychleji. Wrangler nabízí celkem až sedm USB portů Type A a Type C pro obě řady sedadel. Standardní 12voltové zásuvky jsou rozmístěny po celém voze a k dispozici je také 115voltová zásuvka pro napájení vybraných domácích spotřebičů se třemi kolíky.
Značka Jeep bude první automobilovou značkou, která ve svém voze nabídne integrované průvodce terénními trasami s uvedením Trails Offroad (dostupnost později) v novém modelu 2024 Jeep Wrangler. Nový Wrangler bude přirozeně prvním Jeepem, který nabídne dostupný komplexní systém průvodců Trails Offroad, který usnadní plánování terénních výletů a zpřístupní je zákazníkům jako nikdy předtím.
Stažený přímo do systému Uconnect 5 a zobrazený na novém 12,3palcovém displeji s vysokým rozlišením, Trails Offroad nabízí podrobné průvodce pro 62 tras Jeep Badge of Honor, včetně Rubicon Trail v Kalifornii, Hell's Revenge v Utahu a Jericho Mountain v New Hampshire. Pro ještě více dobrodružství mohou majitelé přejít na prémiové předplatné, které odemkne celý katalog Trails Offroad s více než 3 000 průvodci.
Katalog Trails Offroad pokrývá širokou škálu obtížností a terénů a nabízí bezkonkurenční úroveň informací a kvality, včetně:
Toto nové partnerství poskytuje zákazníkům Jeepu detailní informace o nejlepších terénních dobrodružstvích po celých Spojených státech a částech Kanady, přičemž aktualizace přes vzduch dále zlepšují zážitek. Zákazníci budou moci také navigovat přímo k začátku vybrané trasy a sledovat svůj postup pomocí integrovaných map tras. Bezkonkurenční integrace ve voze dále potvrzuje vedoucí postavení značky Jeep v terénu.
Nové modely rozšiřují a posilují řadu Wrangler
Nejprodávanější plug-in hybrid v Americe posiluje své postavení na silnici i v terénu přidáním dvou nových modelů pro modelový rok 2024: nového Wrangler Sport S 4xe a nového Wrangler Rubicon X.
Sport S 4xe, vybavený oceňovaným plug-in pohonným ústrojím s výkonem 375 koní a točivým momentem 470 lb.-ft., které efektivně nabízí dojezd 21 mil v čistě elektrickém režimu a 49 MPGe, má standardně 12,3palcový digitální dotykový displej, elektrická okna a centrální zamykání, adaptivní tempomat s funkcí stop, varování před čelní kolizí, boční závěsné airbagy, dálkové bezklíčové odemykání, prémiovou látkovou střechu, 20palcová hliníková kola a čelní sklo Gorilla glass.
Novinkou pro rok 2024 je také model Rubicon X. K dispozici s benzínovým i 4xe pohonným ústrojím, nový Rubicon X přidává schopnosti, styl a technologie do vyšších pater řady Wrangler.
Postavený na legendárním Rubiconu, prémiový Rubicon X nabízí 12,3palcový digitální dotykový displej s navigací, 12směrně elektricky nastavitelná přední sedadla, devítihodinový prémiový audio systém Alpine a sedadla potažená kůží Nappa. Na exteriéru se o funkčnost stará převodovka Rock-Trac s trvalým pohonem, integrovaná terénní kamera, ocelové nárazníky, karoserie v barvě vozu a blatníkové lemy v barvě karoserie.
Novinky ve standardní výbavě = více standardních prvků
Pro rok 2024 nabízí řada Wrangler více standardní výbavy napříč modely, včetně:
Nejpokročilejší pohonné ústrojí, jaké kdy bylo vyvinuto pro Jeep Wrangler, maximalizuje efektivitu a eliminuje obavy z dojezdu s hodnotou 49 MPGe, přičemž umožňuje 21 mil čistě elektrického provozu pro většinu každodenních jízd i terénních výletů.
Pohon Jeep Wrangler 4xe kombinuje dva elektromotory a 400voltový bateriový blok s úsporným přeplňovaným čtyřválcem o objemu 2,0 litru a osmistupňovou automatickou převodovkou TorqueFlite. Tato konfigurace maximalizuje efektivitu hybridních komponent a spojuje je s proslulým a osvědčeným pohonem Wrangleru.
Novinkou pro rok 2024 je, že všechny modely Wrangler 4xe mají Jeep 4xe Power Box s čtyřmi 120voltovými zásuvkami s celkovým výkonem 30 ampérů, což umožňuje napájet externí zařízení, jako jsou telefony a tablety, přímo z baterie.
Klíčové parametry pohonu Wrangler 4xe zahrnují 375 koní (280 kW), 470 lb.-ft. (637 Nm) točivého momentu a 49 MPGe z těchto komponent:
Režimy E Selec u Jeep Wrangler 4xe umožňují řidiči přizpůsobit hybridní pohon podle potřeby každé jízdy, ať už jde o čistě elektrický režim pro každodenní dojíždění, noční jízdu po městě nebo tiché objevování přírody v terénu.
Přeplňovaný řadový čtyřválec 2,0 litru s funkcí start-stop (ESS) má výkon 270 koní a točivý moment 295 lb.-ft. a je spojen se standardní osmistupňovou automatickou převodovkou.
Díky dvouproudovému turbodmychadlu s nízkou setrvačností a elektronicky ovládanou wastegate pro výjimečnou odezvu a výkon je motor 2,0 litru vybaven turbodmychadlem přímo na hlavě válců pro lepší odolnost. Samostatný chladicí okruh snižuje teplotu nasávaného vzduchu, škrticí klapky a turbodmychadla.
Motor 2,0 litru s přeplňováním, který splňuje emisní normy SULEV 30, je součástí rodiny Global Medium Engine a disponuje dvojitým vačkovým hřídelem (DOHC), nezávislým časováním vaček a chlazeným systémem recirkulace výfukových plynů (C-EGR). Tato kombinace technologií umožňuje vysoký výkon a snižuje spotřebu paliva.
Motor Pentastar V6 o objemu 3,6 litru nabízí výkon 285 koní a točivý moment 260 lb.-ft. a má standardně funkci ESS. Navržený pro široký rozsah točivého momentu se zaměřením na nízké otáčky – což je klíčové pro extrémní terénní jízdu – je motor 3,6 litru dodáván se standardní šestistupňovou manuální převodovkou nebo volitelnou osmistupňovou automatickou převodovkou.
Speciálně vyladěný pro Jeep Wrangler Rubicon 392, motor V8 o objemu 6,4 litru nabízí výkon 470 koní a točivý moment 470 lb.-ft. S téměř 75 % maximálního točivého momentu dostupného těsně nad volnoběhem poskytuje V8 vzrušující výkon, ať už jde o zrychlení z 0 na 60 mph za 4,5 sekundy, nebo pomalé zdolávání strmých svahů. Motor 6,4 litru používá litinový blok válců, hliníkové hlavy, aktivní sací potrubí, variabilní časování vaček, dvojité zapalovací svíčky na válec, sodíkem plněné výfukové ventily, duté sací ventily a chlazení pístů olejovými tryskami. Motor Wrangler Rubicon 392 je vybaven olejovou vanou s výpustí vzadu, vyvýšeným alternátorem a volně proudícími výfukovými svody.
Technologie Fuel Saver s deaktivací válců plynule přepíná na hladký režim čtyřválce s vysokou úsporou paliva při nízké zátěži motoru, například při jízdě po dálnici. Nádržový vysokovýkonný palivový čerpadlo udržuje V8 zásobovaný palivem i za nejnáročnějších podmínek.
Funkční nasávací otvor na kapotě přivádí motoru Wrangler Rubicon 392 chladný, hustší venkovní vzduch, což zvyšuje výkon. Inženýři Jeepu zajistili, že V8 motor Wrangler Rubicon 392 dostává čerstvý vzduch bez ohledu na terén a počasí. Systém nasávání Hydro-Guide zahrnuje tříúrovňový kanál s řadou odtoků, včetně jednosměrného odtoku v sacím boxu, který odděluje vodu – až 15 galonů za minutu – od nasávaného vzduchu. Díky tomu může Wrangler Rubicon 392 bez obav brodit vodu do hloubky až 34 palců, i když se přes kapotu převalí příboj.
Standardem je aktivní výfuk s dvojím režimem, který dodává vzrušující a nezaměnitelný zvuk. Systém se automaticky aktivuje při vyšší zátěži motoru, kdy otevírá ventily ve výfukovém systému a snižuje zpětný tlak výfuku. Řidič může systém také zapnout tlačítkem. Výfukový systém s dvojitou trubkou je zakončen unikátními čtyřmi koncovkami.
Převodovka TorqueFlite 8HP75 s osmi rychlostmi a vysokou kapacitou točivého momentu zajišťuje rychlé a přesné řazení jak při běžné jízdě, tak při sportovním stylu jízdy.
