Jeep Wrangler Unlimited [EU]
Nejistý král terénu a zároveň jedinečný vůz pro každodenní městská dobrodružství – nová generace ikonického Jeep® Wrangleru nabízí vynikající úroveň komfortu a špičkovou dynamiku jízdy. Zcela nový Jeep Wrangler je jedinečný vůz, který je připraven napsat novou, dosud nepoznanou kapitolu legendární historie značky Jeep, jež začala v roce 1941.
S tímto jasným cílem byl ikonický Jeep Wrangler kompletně obnoven, přičemž zůstal věrný svému odkazu – legendárním terénním schopnostem, autentickému designu Jeepu a pokročilým technologickým prvkům.
Výsledkem je dosud nejschopnější Wrangler, a to díky bezkonkurenční technické výbavě, která v závislosti na stupni výbavy zahrnuje dva pokročilé pohony všech kol s aktivním, na vyžádání plně automatickým systémem – Command-Trac a Rock Trac, dále elektrické uzávěrky diferenciálů Tru-Lock na přední i zadní nápravě, samosvorný diferenciál Trac-Lok a elektronické odpojení přední stabilizátoru.
Od nejnáročnějšího terénu až po exkluzivní městské ulice – zcela nový Jeep Wrangler se cítí jako doma a přináší modernější design, který však zůstává věrný originálu, kombinovaný s větší svobodou otevřeného prostoru a pokročilými technologiemi v oblasti bezpečnosti a konektivity.
Čtvrtá generace Jeepu Wrangler je nabízena ve třech různých stupních výbavy: Sport, Sahara a Rubicon – všechny v provedení s dvěma nebo čtyřmi dveřmi, a nově také s exkluzivním paketem Overland, dostupným pouze u verze Sahara, který zajišťuje luxusnější vzhled.
V Evropě začne prodej zcela nového Jeepu Wrangler v září 2018. V některých zemích mimo Evropu (Rusko a Blízký východ) budou první vozy dostupné již od července 2018.
Vylepšené legendární schopnosti Jeep 4x4 do každého terénu
Jeep Wrangler, navržený tak, aby zvládl ty nejnáročnější terénní trasy, je výsledkem více než sedmdesáti pěti let vedení ve vývoji systémů pohonu všech kol. K dispozici jsou dva pohony všech kol: Command-Trac – u verzí Sport a Sahara, a Rock-Trac – standardně u verze Rubicon, která je nejodolnějším a nejvýkonnějším modelem pro jízdu v terénu. Oba systémy využívají nový dvourychlostní převodovku Selec-Trac s plným časovým režimem, která neustále sleduje a řídí točivý moment přenášený na přední a zadní kola.
Konkrétně systém Command-Trac má dvourychlostní převodovku s poměrem nízkého převodu 2,72:1, robustní přední a zadní nápravy nové generace Dana s poměrem zadní nápravy 3,45 u benzínových verzí a 3,73 u dieselových.
Systém nabízí čtyři jízdní režimy (plus neutrál):
Nový Wrangler je vybaven technologií shift on the fly, která umožňuje přepínání mezi pohonem zadních kol (2WD) a pohonem všech kol ve vysokém rozsahu (4WD High) při rychlosti až 72 km/h.
Za běžných jízdních podmínek pracuje Command-Trac v režimu pohonu zadních kol (2WD), kdy je 100 % točivého momentu přenášeno na zadní nápravu.
Přepnutím páky do polohy 4WD High může řidič aktivovat pohon všech kol, ideální pro jízdu na kluzkém povrchu, jako je písek, bláto, sníh nebo led. Režim 4H lze zvolit v novém automatickém režimu – ideálním pro jistou a pohodlnou jízdu za jakýchkoli podmínek díky neustálému sledování a řízení točivého momentu a automatickému zapínání a vypínání pohonu všech kol podle potřeby pro udržení trakce, nebo v režimu 4H Part Time, který zajišťuje rovnoměrné rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu. Pro zvládnutí extrémně náročných terénních úseků mohou řidiči využít režim 4WD Low s poměrem nízkého převodu 2,72:1, který násobí točivý moment motoru.
Volitelný samosvorný diferenciál Trac-Lok na zadní nápravě poskytuje dodatečný točivý moment a lepší přilnavost v kluzkých a nízko adhezních situacích, jako je jízda po písku, štěrku, sněhu nebo ledu.
Modely Jeep Wrangler Rubicon přinášejí ještě větší terénní schopnosti a jsou vybaveny systémem Rock-Trac 4x4, který obsahuje dvourychlostní převodovku s poměrem nízkého převodu 4,0:1 a robustní přední a zadní nápravy Dana 44 nové generace, dále elektrické uzávěrky diferenciálů Tru-Lok na přední i zadní nápravě pro zvládnutí těch nejnáročnějších terénních tras.
Standardní výbava zahrnuje také poměr náprav 4,10 u benzínových verzí a 3,73 u dieselových, elektrické uzávěrky Tru-Lok na přední i zadní nápravě.
Modely Rubicon navíc nabízejí větší zdvihy a celkový rozsah odpružení díky elektronickému odpojení předního stabilizátoru. Tento systém umožňuje řidiči odpojit přední stabilizátor a tím získat větší zdvih kol pro překonávání nejtěžších terénních úseků.
Benzínové verze Wrangler Rubicon mají maximální a vylepšený poměr převodů pro pomalou jízdu (crawl ratio) 77,2:1, u dieselových verzí je to 70,3:1 – oba poměry usnadňují překonávání jakýchkoli překážek na trase.
Každý Wrangler nese odznak „Trail Rated“, který potvrzuje jeho legendární schopnosti pohonu všech kol. Výkon Trail Rated je výsledkem řady náročných testů v oblastech: trakce, brodění vodou, manévrovatelnosti, zdvihu zavěšení a světlé výšky.
Na zcela novém Jeepu Wrangler zahrnuje odznak Trail Rated tyto vlastnosti:
Zcela nový Jeep Wrangler vychází z výrazného designu, který je okamžitě rozpoznatelný díky tradičním prvkům Jeepu: od kulatých světlometů přes sedmiprstovou masku chladiče; od lichoběžníkových blatníků po viditelné panty; od sklápěcího čelního skla po sportovní rám; od odnímatelných dveří po otevřené konfigurace s pevnou nebo látkovou střechou.
Nový exteriér Jeepu Wrangler je odvážný a robustní, s širokým rozchodem kol a sníženou boční linií karoserie, doplněnou většími okny pro lepší výhled, zejména v extrémním terénu.
Designéři Jeepu dali legendární sedmiprsté masce chladiče modernější vzhled, kdy oba vnější pruhy masky nyní zasahují do světlometů, což je pocta legendárnímu modelu CJ. Horní část masky ve tvaru klíčového kamene je jemně zakřivená pro lepší aerodynamiku.
Ve verzích Sahara a Rubicon jsou k dispozici světlomety a LED mlhovky s jasným bílým světlem, které podtrhují charakteristický vzhled Wrangleru. Denní světla jsou umístěna na přední straně lichoběžníkových blatníků. Zezadu tradiční čtvercová zadní světla nabízejí volitelně LED osvětlení.
Čelní sklo je nakloněno do optimálního úhlu pro lepší aerodynamiku a má nový čtyřšroubový systém upevnění v horní části rámu, který umožňuje rychlé a snadné sklopení skla. Nový horní rám spojuje sloupky A a zůstává na místě i při sklopeném skle, což umožňuje ponechat zpětné zrcátko na svém místě i při sklopeném čelním skle. Dvoudílné blatníky v barvě karoserie s černým spodním dílem jsou standardem u verze Sahara.
Nové lehké dveře z vysokopevnostního hliníku mají na pantu vyraženou velikost nástroje Torx pro snadné sundání dveří.
Všechny modely Wrangler nyní mají sportovní rám v barvě karoserie, který je navařený na karoserii a obsahuje integrované madla.
Jeep Wrangler je jedinečný vůz díky mnoha kombinacím, které majitelům umožňují užívat si otevřený vzduch, a nabízí různé varianty čelního skla a střechy, které zákazníkům umožňují volit z několika konfigurací.
Jako jediný autentický plně otevřený SUV 4x4 na trhu nabízí zcela nový Jeep Wrangler různé kombinace střech, které zajišťují ještě větší svobodu otevřeného prostoru.
Nová, snadno ovladatelná střecha Sky One-Touch posiluje slib Wrangleru v oblasti praktičnosti a dobrodružství tím, že umožňuje posádce stahovat plátěnou střechu přes celou délku vozu stiskem tlačítka.
K ní se přidávají dvě další střešní konfigurace dostupné u zcela nového Wrangleru: nová látková střecha Zipperless Premium Sunrider bez zipu a lehčí a snadno ovladatelná Freedom Top, odnímatelná třídílná pevná střecha.
Konkrétně látková střecha Zipperless Premium Sunrider byla vylepšena přidáním dvou dalších výztuh pro lepší napnutí látky. Tento nový design pomáhá tlumit hluk větru a usnadňuje přístup k částečně nebo zcela otevřené střeše.
Modulární pevná střecha Freedom Top má snadno ovladatelnou třídílnou konstrukci a byla vylepšena zavedením lehčích panelů Freedom a lepších zámků, které umožňují rychlejší sundání a nasazení střechy. Podle verze je Freedom Top dostupná buď v barvě karoserie, nebo v černé.
Neméně důležitá je i nová pozice držáku rezervního kola na zadní části Wrangleru, který byl snížen přibližně o 300 mm pro lepší výhled řidiče i spolujezdců.
Exkluzivní paket Overland je dostupný pro zvýraznění luxusnějšího vzhledu verze Sahara. Nabízí unikátní 18" hliníková kola, masku chladiče v barvě karoserie s lesklými detaily kolem otvorů a světlometů, kryt rezervního kola v barvě karoserie a logo Overland. Unikátní exteriér paketu Overland doplňuje kožený interiér a LED osvětlení.
U zcela nového Jeepu Wrangler je k dispozici široká škála designů kol. Verze Sport je vybavena standardními 17" leštěnými lakovanými hliníkovými koly a dvěma volitelnými designy 17" hliníkových kol – u modelů mimo Evropu jsou standardem plně lakovaná 17" ocelová kola. Verze Sahara je standardně na 18" hliníkových kolech a nabízí volitelné 18" kola s unikátním povrchem dostupným v luxusním paketu Overland. Všestranný Rubicon má standardní 17" lakovaná leštěná hliníková kola s pneumatikami BF Goodrich Mud-Terrain o rozměru 32 palců a volitelná 17" hliníková kola s dedikovaným designem a černým leštěným povrchem. Tyto konfigurace se mohou lišit podle požadavků a specifik jednotlivých trhů.
Zcela nový Jeep Wrangler bude dostupný v deseti různých barvách karoserie: Black, Firecracker Red, Billet Silver Metallic, Bright White, Granite Crystal Metallic, Hellayella, Ocean Blue, Punk'n Metallic, Mojito a Sting Gray.
Nové interiéry nabízejí komfort a funkčnost
Interiér nového Jeepu Wrangler kombinuje autentický styl, všestrannost, funkčnost a intuitivní ovládání, navíc s elegantnějším a pohodlnějším prostorem díky použití kvalitních materiálů a povrchových úprav.
Centrální panel inspirovaný dědictvím značky má čistý, plastický tvar, který ladí s horizontálním designem palubní desky a jeho povrch se liší podle zvolené výbavy. Přístrojová deska je ručně potažená měkkým materiálem s dekorativným prošitím u modelů Wrangler Sahara.
Funkční prvky, včetně ovladačů klimatizace a hlasitosti, tlačítka Engine Stop Start (ESS) a portů pro nabíjení a konektivitu médií, jsou tvarovány pro rychlé rozpoznání a snadno dostupné pro posádku vpředu. Vnitřní i vnější kruhové větrací otvory jsou obklopeny rámečky z platinového chromu, což dodává přesný, prémiový, ale zároveň robustní vzhled.
Funkčnost a všestrannost Jeepu se odráží v kompletně přepracované středové konzoli, která obsahuje volič převodovky, ovladač převodovky pohonu všech kol a ruční brzdu. Skutečné šrouby na řadicí páce, madlech a rámu infotainmentu zdůrazňují autentické výrobní postupy.
Poprvé u zcela nového Jeepu Wrangler je k dispozici tlačítko startu motoru s odolným krytem proti povětrnostním vlivům, snadno dostupné řidiči. Sedačky potažené látkou nebo kůží mají dekorativní prošití a nyní nabízejí nastavitelné boční vedení a bederní oporu. Mezi dostupné komfortní prvky patří vyhřívaná přední sedadla a volant.
Dveřní panely řidiče a spolujezdce jsou potažené vinylovou látkou, příjemné na dotek, a mají prodloužené opěrky rukou pro lepší pohodlí.
Přístrojový štít nabízí 3,5palcový nebo 7palcový tenkovrstvý tranzistorový (TFT) informační LED displej. Sedmipalcový LED displej, který je standardem u verzí Sahara a Rubicon, je plnobarevný a umožňuje řidiči nastavit si informace více než 100 způsoby. Integrovaná tlačítka na volantu ovládají audio, hlasové funkce a rychlost, takže řidič může mít ruce na volantu po celou dobu jízdy.
Středová konzola je vybavena 7,0palcovým nebo volitelným 8,4palcovým dotykovým displejem (oba s konektivitou Android Auto a CarPlay) – ten větší je největším a nejpokročilejším displejem UconnectTM, jaký kdy byl v Jeepu Wrangler nabídnut. Čtvrtá generace systému UconnectTM zlepšuje uživatelské rozhraní a výkon systému díky rychlejšímu spuštění a lepšímu rozlišení obrazovky. Pětipalcový dotykový displej je standardem u modelu Wrangler Sport na trzích mimo Evropu. Přímo pod displejem jsou praktické ovládací prvky, jako jsou knoflíky pro klimatizaci a hlasitost a porty pro připojení médií.
Dva USB porty vpředu a dva v dosahu zadních pasažérů jsou připojeny k multimediálnímu centru. Standardní 12voltové zásuvky jsou rozmístěny po celém novém Wrangleru a k dispozici je také 230voltová zásuvka.
Jeep Wrangler vždy vynikal svou funkčností a schopností umožnit zákazníkům užívat si jakékoli dobrodružství s maximálním komfortem. Nový Jeep Wrangler není výjimkou a nabízí řadu chytrých úložných řešení, odolné síťované kapsy, které sahají po celou délku dveří, držáky na nápoje a mnoho odkládacích prostorů na telefony. Přihrádka před spolujezdcem je nyní tlumená a stejně jako středová konzola ji lze zamknout, aby byly cennosti v bezpečí při jízdě s otevřenou střechou. Pod podlahou za zadním sedadlem je úložný prostor pro malé předměty mimo dohled. Nový volitelný systém Trail Rail pro správu nákladu umožňuje snadný přístup k obsahu zavazadlového prostoru a nabízí další možnosti uspořádání a zabezpečení nákladu. Ve spodní části kufru je také praktický organizér na šrouby a matice pro uložení jednotlivých dílů a v centrálním loketním opěradle je sada nářadí s návodem. Oba tyto doplňky jsou navrženy tak, aby uskladnily šrouby a matice střešních dílů, dveří a skládacího čelního skla při jízdě s otevřenou karoserií, což zdůrazňuje, jak je vše na palubě ikonického Jeepu navrženo pro snadné a praktické použití.
Jednou z unikátních vlastností Wrangleru jsou kompletně omyvatelné interiéry a ochranný gumový kryt displeje infotainmentu, který umožňuje snadné čištění bez starostí.
Spolehlivá konstrukce body-on-frame je základem legendárních schopností Jeepu
Díky konstrukci body-on-frame a vynikajícímu pětiramennému zavěšení nabízí Jeep Wrangler špičkové schopnosti 4x4, zlepšenou dynamiku jízdy na silnici, bezpečnost cestujících a komfortnější zážitek z jízdy. Použití lehkých, vysokopevnostních hliníkových dílů – včetně dveří, pantů dveří, rozšíření blatníků, rámu čelního skla a magnéziových zadních dveří – přispělo ke snížení celkové hmotnosti vozu a tím i ke zvýšení palivové účinnosti.
Pro ochranu klíčových komponentů vozu při jízdě v terénu – včetně palivové nádrže, převodovky a olejové vany automatické převodovky – je Wrangler vybaven čtyřmi kryty podvozku a ochrannými lištami. Modely Rubicon mají navíc robustní ocelové ochranné lišty na bocích, které chrání karoserii před poškozením v náročném terénu.
Nové zavěšení Wrangleru bylo naladěno tak, aby optimalizovalo jízdní vlastnosti a komfort na silnici, aniž by utrpěly terénní schopnosti. Jeep Wrangler nadále využívá osvědčené pětiramenné vinuté pérování. Přední zavěšení obsahuje příčnou řídicí páku a čtyři podélné řídicí ramena, zatímco zadní pětiramenné zavěšení má dvě horní a dvě dolní kované ocelové řídicí ramena pro podélné řízení a stabilizační tyč pro boční kontrolu nápravy.
Nové pohonné jednotky pro zcela nový Jeep Wrangler
Paleta motorů Wrangleru byla rozšířena o dva nové motory – 2,2litrový turbodiesel MultiJet II a 2,0litrový přeplňovaný řadový čtyřválec na benzin. Oba doplňují 3,6litrový V6 motor Pentastar, který byl pro nový Jeep Wrangler vylepšen a je již v nabídce. Všechny motory Wrangleru jsou spřaženy s novou osmistupňovou automatickou převodovkou, která je pro tento model zcela nová.
Nový 2,2litrový turbodiesel MultiJet II: využívající technologii druhé generace MultiJet, nový efektivní 2,2litrový diesel má čtyři ventily na válec, rozvod DOHC s dvojitým vačkovým hřídelem poháněným řemenem, vstřikovací systém Common Rail s tlakem 2 000 barů, elektromagnetické vstřikovače a turbodmychadlo s proměnnou geometrií (VGT). Spřažený s novou osmistupňovou automatickou převodovkou, tento motor dává výkon 200 koní při 3 500 ot./min a točivý moment 450 Nm při 2 000 ot./min.
Motor 2,2 litru je také vybaven úspornou technologií Stop-Start (ESS). Hlavní charakteristiky tohoto motoru jsou:
Emise motoru jsou řízeny novým vícestupňovým systémem EGR s nízkotlakým (LP) a vysokotlakým (HP) chlazeným recirkulačním systémem. Navíc je vzduch chlazen vodou pomocí vodou chlazeného vzduchového chladiče, což pomáhá snižovat emise a zlepšuje odezvu motoru. Systém čištění výfukových plynů zahrnuje podlahový SCR systém, který snižuje NOx na zanedbatelné hodnoty, a blízko motoru umístěné katalyzátory DOC a DPF pro redukci pevných částic. Tyto systémy splňují nové emisní normy RDE Euro 6/D.
Nový 2,0litrový přeplňovaný řadový čtyřválec: nový 2,0litrový benzinový turbomotor nabízí výkon 272 koní při 5 250 ot./min a točivý moment 400 Nm při 3 000 ot./min a je vybaven technologií Stop-Start (ESS). Spřažený s novou osmistupňovou automatickou převodovkou, tento motor patří do rodiny Global Medium Engine a disponuje rozvodem DOHC, nezávislým časováním vaček a chlazenou recirkulací výfukových plynů (C-EGR). Poprvé je zde kombinováno použití dvoukomorového turbodmychadla Twin Scroll, systému C-EGR, centrální přímé vstřikování a nezávislého kapalinového chlazení sání vzduchu, škrticí klapky a turba. Tato kombinace technologií přináší vysoký výkon při současném snížení spotřeby paliva. Nový 2,0litrový motor bude v Evropě dostupný od čtvrtého čtvrtletí roku 2018.
3,6litrový motor Pentastar V6 (pouze pro Blízký východ a Afriku): již dostupný v nabídce motorů Wrangleru, 3,6litrový motor dává výkon 284 koní při 6 400 ot./min a točivý moment 347 Nm při 4 100 ot./min, nyní je standardně vybaven technologií Stop-Start (ESS). Byl navržen tak, aby poskytoval široký rozsah točivého momentu se zaměřením na nízké otáčky – což je klíčové pro vozidlo s extrémními terénními schopnostmi, jako je Wrangler. Tento motor bude dostupný pouze na vybraných trzích mimo Evropu, například na Blízkém východě.
Nová osmistupňová automatická převodovka: všechny motory Jeepu Wrangler jsou spřaženy s novou osmistupňovou automatickou převodovkou, která umožňuje optimalizovat výkon motoru jak v terénu, tak při plynulé a efektivní jízdě po dálnici. Převodovka je speciálně přizpůsobena požadavkům nového Wrangleru a zajišťuje bezkonkurenční terénní schopnosti.
Nový systém UconnectTM přináší špičkovou uživatelskou technologii
V závislosti na verzi může být nový Jeep Wrangler vybaven čtvrtou generací systému UconnectTM s 5,0palcovým, 7,0palcovým nebo 8,4palcovým navigačním displejem, které nabízejí snadno ovladatelné funkce, výkonnější procesor s lepší odezvou a dotykové obrazovky s vysokým rozlišením. Systém umožňuje řidiči ovládat mnoho palubních funkcí, včetně klimatizace a audia, přímo přes displej UconnectTM, což zvyšuje bezpečnost při jízdě. Nová generace UconnectTM také podporuje Apple CarPlay a Android Auto (u verzí s 7,0- nebo 8,4palcovým navigačním displejem) pro bezdotykové ovládání telefonu, navigace a hlasové psaní zpráv.
Služby Jeep UconnectTM LIVE dostupné na 8,4palcovém navigačním displeji UconnectTM
UconnectTM 8,4palcový navigační systém v Jeepu Wrangler nabízí také služby UconnectTM LIVE, které umožňují zákazníkům zobrazovat a sledovat řadu aplikací na displeji UconnectTM jednoduše připojením smartphonu k vozidlu. Aplikaci UconnectTM LIVE lze stáhnout z App Store nebo Google Play a nainstalovat do telefonu.
Standardní výbavou 8,4palcového UconnectTM jsou Connected Navigation (TomTom Live) a Off-road Pages, které zobrazují náklon vozu do stran a podélný sklon, stejně jako další funkce 4x4 včetně systémů pohonu všech kol a uzamykání diferenciálů, a také živé služby infotainmentu: internetová hudba a rádio, sociální sítě, zprávy a informace a navigace s aktuálními dopravními informacemi.
S UconnectTM LIVE a pomocí dotykové obrazovky se uživatelé připojují k Tune In Internet, webovému rádiu s více než 100 000 stanicemi z celého světa; hudební platformě Deezer s více než 35 miliony skladeb; Reuters pro aktuální světové zprávy; a samozřejmě k Facebooku, Facebook CheckIn a Twitteru, aby zůstali v kontaktu s přáteli a sledujícími.
Bezpečnost řidiče a pasažérů byla klíčovým prvkem při vývoji nového Jeepu Wrangler, který nabízí řadu aktivních i pasivních bezpečnostních prvků, včetně monitorování mrtvého úhlu a detekce příčného provozu vzadu, předního a zadního parkovacího asistenta, zadní kamery s dynamickými vodítky, elektronické kontroly stability (ESC) s funkcí elektronické prevence převrácení (ERM) a čtyř standardních airbagů.
Jeep Wrangler a Mopar®: více než 180 exkluzivních doplňků podtrhuje individuální životní styl majitelů nového Jeepu Wrangler
Při uvedení nového Jeepu Wrangler je Mopar® – značka FCA odpovědná za poprodejní služby a produkty – v první linii, potvrzující své pevné spojení s Jeepem v oblasti personalizace. Majitelé nového Jeepu Wrangler si budou moci vybrat z více než 180 originálních doplňků vyvinutých Moparem®, které jsou speciálně navrženy a vyrobeny tak, aby nabídly nejširší možnosti přizpůsobení a vyhověly různým životním stylům zákazníků Wrangleru.
