Hyundai Bayon
Zbrusu nový Hyundai Bayon je crossover SUV navržený speciálně pro evropský trh. Jako SUV segmentu B je nejnovějším a nejmenším členem rostoucí rodiny SUV značky Hyundai. Bayon nabízí kompaktní exteriér, prostorný interiér a dlouhý seznam inteligentních bezpečnostních a konektivních prvků, které ho v jeho segmentu výrazně odlišují. Hyundai Bayon tak zpřístupňuje moderní technologie, díky nimž jsou špičkové bezpečnostní a konektivní funkce dostupné pro všechny.
V souladu se stávající strategií pojmenování SUV od Hyundai je název Bayon inspirován oblíbenou dovolenkovou destinací: Bayonne, hlavním městem francouzského Baskicka a jedním z nejkrásnějších míst na jihozápadě Francie. Protože je Hyundai Bayon vyvíjen pro evropský trh, společnost se rozhodla dát mu evropské jméno.
Bayon představuje nejnovější designový výraz v rodině SUV Hyundai, který zaujme nečekanými a výraznými proporcemi a silnými grafickými prvky. Zároveň vyjadřuje designovou identitu Hyundai Sensuous Sportiness, definovanou harmonií mezi proporcemi, architekturou, stylem a technologií. Tato nejnovější interpretace Sensuous Sportiness spojuje emocionální hodnoty s inovativními řešeními.
Vepředu široká maska chladiče s otevřením dole vytváří pevný a robustní dojem. Po bocích dynamické rameno karoserie dodává klínovitý vzhled. Vzadu šipkovité světla podtrhují dynamiku sloupků a díky své široké poloze opticky rozšiřují postoj vozu. Celkově zdůrazňují úhlové linie, trojúhelníkové tvary a horizontální prvky v karoserii i světelné architektuře šířku vozu a dávají Bayonu silný, moderní vzhled.
Interiér je navíc čistý, prostorný a dobře osvětlený. Velký důraz je kladen na maximální komfort předních i zadních cestujících a zvětšení zavazadlového prostoru.
S objemem zavazadlového prostoru 411 litrů vyniká Hyundai Bayon velkým úložným prostorem i přes kompaktní rozměry. Bayon tak zaujme svou prostorností a praktičností. Přidanou hodnotou je inteligentní kryt zavazadlového prostoru, který lze posouvat podél zadní části zadních sedadel a zakrýt tak náklad.
Špičková konektivita a technologie
Stejně jako u ostatních modelů Hyundai nabízí Bayon pokročilé konektivní technologie, které jsou v jeho segmentu vzácné, včetně bezdrátového zrcadlení telefonu a technologie Hyundai Bluelink®. Nabízí digitální kokpit nejlepší ve své třídě a špičkové infotainmentové funkce, stejně jako prémiový audio systém Bose.
Bayon je vybaven bezpečnostními prvky Hyundai SmartSense a splňuje nejpřísnější evropské bezpečnostní normy. Mezi hlavní funkce patří Navigačně založený adaptivní tempomat (NSCC), inteligentní asistent rychlosti (ISLA) a asistent udržování v jízdním pruhu (LFA).
Bayon se pyšní vynikající spotřebou paliva a velmi konkurenceschopnými emisemi CO2 díky aktualizované řadě motorů Kappa. Motor 1.0 T-GDi je downsizovaný tříválcový přeplňovaný motor s přímým vstřikováním pro optimální efektivitu. V kombinaci s unikátní mild hybridní technologií Hyundai 48V a inteligentní manuální převodovkou (iMT) přináší ještě výraznější úsporu paliva a efektivitu.
V nejvyšší výbavě je Hyundai Bayon k dispozici s motorem 1.0 T-GDi s mild hybridní technologií 48V o výkonu 100 PS nebo 120 PS. Ten lze spárovat se 6stupňovou inteligentní manuální převodovkou (6iMT) nebo 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou (7DCT).
Díky výrazným grafickým prvkům a nečekaným, přesto elegantním proporcím přináší Bayon svěží design do rodiny SUV Hyundai, který vyjadřuje designovou identitu Sensuous Sportiness – harmonii architektury, proporcí, stylu a technologie. Tato nejnovější interpretace Sensuous Sportiness spojuje emocionální hodnoty s inovativními řešeními.
Hyundai Bayon se vyznačuje výrazným exteriérovým designem, který ho jasně odlišuje od konkurence. Jedinečná designová řešení, high-tech detaily a čistý vzhled ho vyzdvihují z davu.
Vepředu široká maska chladiče s otevřením dole vytváří pevný postoj. Třídílná hlavní světla v kombinaci s nasávacími otvory vytvářejí jedinečný vzhled a architekturu. Horizontální pás nasávání vzduchu a denní LED světla podtrhují šířku, zatímco spodní ochranný plech potvrzuje SUV charakter.
Po stranách dynamické rameno karoserie dodává klínovitý vzhled. Šipkovitý sloupek C vytváří dynamickou a nečekanou architekturu. Ve spojení s prvky blatníků a ochrannými lištami tak vzniká jedinečný charakter vozu.
Vzadu šipkovitá světla podtrhují dynamiku sloupků. Jejich široká poloha opticky rozšiřuje postoj vozu. Navíc tenká horizontální linka spojující zadní světla ještě více zdůrazňuje šířku a propojuje zadní část s bokem v jeden celek. Úhlové linie nad zadním obloukem podtrhují objem a vytvářejí živý profil. Silná zadní část a opticky prodloužené zadní okno dávají vzniknout jedinečnému a výraznému zadnímu designu. Moderní vzhled doplňují plně LED světla a blinkry.
Bayon je dostupný s 15palcovými ocelovými koly nebo 16- či 17palcovými hliníkovými koly.
K dispozici je celkem devět barev karoserie, včetně nové odstínu Mangrove Green. Volitelně lze zvolit dvoubarevnou střechu v barvě Phantom Black u několika barevných variant exteriéru.
Hyundai Bayon nabízí čistý, prostorný a dobře osvětlený interiér. Velký důraz je kladen na maximální komfort předních i zadních cestujících a zvětšení zavazadlového prostoru. Interiér je definován řadou konektivních prvků, včetně 10,25palcového digitálního přístrojového štítu a 10,25palcového AVN nebo 8palcového Display Audio. Cestující ocení LED ambientní osvětlení integrované do předních nožních prostor, dveřních výklenků a oblastí klik dveří, stejně jako úložný prostor pod středovou konzolou.
Pečlivě vybraná neutrální paleta barev a materiálů interiéru zajišťuje maximální sladění s nabídkou barev exteriéru. Klidný barevný koncept s drobnými a nenápadnými akcenty vytváří příjemnou atmosféru, která umožňuje řidiči soustředit se. Bayon je standardně vybaven černým látkovým čalouněním, k dispozici jsou ještě dvě další barevné kombinace.
Bayon nabízí komfort a úložný prostor typický pro SUV spolu s obratností a úsporností vozidla segmentu B. Jeho kompaktní rozměry a rodinně přívětivý interiér umožňují zákazníkům užívat si to nejlepší z obou světů: kompaktní velikost zajišťuje obratnost, zatímco vysoká pozice za volantem podporuje výbornou viditelnost a usnadňuje nastupování. To také přispívá k pocitu bezpečí a robustnosti, který zákazníci od SUV Hyundai očekávají.
S objemem zavazadlového prostoru 411 litrů vyniká Bayon velkým úložným prostorem. Bayon tak zaujme svou prostorností a praktičností. Přidanou hodnotou je inteligentní kryt zavazadlového prostoru, který lze posouvat podél zadní části zadních sedadel a zakrýt tak náklad.
S délkou 4 180 mm, šířkou 1 775 mm a výškou 1 490 mm (nebo 1 500 mm s 17palcovými koly) představují jeho rozměry ideální rovnováhu mezi kompaktností a praktičností. Rozvor náprav činí 2 580 mm. Výborný prostor pro nohy zajistí pohodlnou jízdu jak předním, tak zadním cestujícím: přední pasažéři mají k dispozici 1 072 mm, zadní 882 mm.
Jako pravé SUV nabízí Hyundai Bayon světlou výšku až 183 mm (v kombinaci s 17palcovými koly), což je více než u většiny ostatních vozů segmentu B.
Špičková konektivita a technologie
Stejně jako u ostatních modelů Hyundai nabízí Bayon pokročilé konektivní technologie, které jsou v jeho segmentu vzácné. Nabízí digitální kokpit nejlepší ve své třídě a špičkové infotainmentové funkce.
Zákazníci si mohou vybrat mezi 10,25palcovým AVN displejem nebo 8palcovým Display Audio. Verze s 8palcovým displejem zahrnuje bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto. K dispozici je také 10,25palcový konfigurovatelný digitální přístrojový štít s různými grafickými zobrazeními podle jízdního režimu a volby řidiče.
Dva USB porty pro přední cestující a jeden pro zadní umožňují současné nabíjení až tří zařízení. Jeden z předních portů navíc podporuje přenos dat, takže lze připojit telefon k infotainmentovému systému vozu. Prémiový zvukový systém Bose doplňuje výbavu a zajišťuje vysokou kvalitu poslechu díky osmi reproduktorům včetně subwooferu.
Bayon je vybaven nejnovější verzí technologie Hyundai Bluelink®, která uživatelům přináší špičkové služby připojeného vozu. Bluelink® zahrnuje služby jako Connected Routing a novou funkci Uživatelský profil. Novinkou této generace Bluelink® je integrace kalendáře, která umožňuje řidiči zobrazit svůj Google nebo Apple kalendář v infotainmentu vozu. Pokud má schůzka uvedenou adresu, lze ji přímo importovat do navigačního systému.
Navíc mohou uživatelé pomocí aplikace Bluelink® vzdáleně lokalizovat, zamknout a odemknout vůz nebo zkontrolovat informace o vozidle, například nutnost servisu či stav paliva.
Bayon sdílí bezpečné a robustní geny s ostatními členy rodiny SUV Hyundai a nabízí odpovídající bezpečnostní výbavu. Dalším způsobem, jak vyniká ve svém segmentu, je rozsáhlý seznam bezpečnostních prvků Hyundai SmartSense, z nichž mnoho je již součástí standardní výbavy.
Řada poloautonomních asistenčních systémů odlišuje Hyundai Bayon od konkurence. Asistent udržování v jízdním pruhu (LFA) pomáhá udržet vůz uprostřed jízdního pruhu. Asistent předcházení čelní srážce (FCA) nejprve varuje zvukovým signálem a v případě potřeby automaticky zabrzdí, aby předešel nehodě. Tento systém detekuje vozidla, chodce i cyklisty a zahrnuje také funkci Junction Turning, která při odbočování vlevo na křižovatce zabrzdí, pokud hrozí kolize s protijedoucím vozem. Další pokročilou funkcí je Navigačně založený adaptivní tempomat (NSCC), který využívá data z navigace k autonomní úpravě rychlosti na dálnici či rychlostní silnici.
Asistent předcházení kolizím v mrtvém úhlu (BCA) využívá kameru vpředu a radar v zadních rozích vozu k monitorování okolí. Pokud je detekován jiný vůz, na vnějších zrcátkách se objeví vizuální upozornění. V případě potřeby BCA zasáhne brzdou na jednotlivých kolech, aby zabránil kolizi nebo zmírnil její následky.
Bayon také obsahuje několik funkcí, které jemně upozorňují řidiče, pokud ztratí pozornost. Systém varování před nepozorností řidiče (DAW) analyzuje jízdní vzory a pomáhá odhalit únavu či rozptýlení. Tento systém spolupracuje s funkcí upozornění na rozjezd předního vozidla (LVDA), která řidiče varuje, když vůz před ním začne jet a on nereaguje dostatečně rychle. Navíc systém upozornění na přítomnost osob vzadu (ROA) informuje řidiče před opuštěním vozu, pokud senzory zaznamenají pohyb na zadních sedadlech. Díky tomu je Bayon ještě bezpečnější pro zadní cestující, včetně dětí nebo domácích mazlíčků, což z něj činí skvělou volbu pro rodiny.
Další funkce zajišťují bezpečnost při jízdě nízkou rychlostí nebo při parkování. Asistent předcházení kolizím při couvání (PCA-R) varuje a v případě potřeby zabrzdí, pokud je při pomalém couvání detekována překážka vzadu. Asistent předcházení kolizím při vyjíždění z parkovacího místa (RCCA) pomáhá podobným způsobem, pokud při couvání projíždí jiný vůz. Parkovací asistent (PA) umožňuje poloautomatické parkování, kdy senzory a software spolupracují, aby řidiči pomohly zaparkovat i na těsných místech.
V případě nehody systém eCall automaticky upozorní záchranné složky, pokud dojde k aktivaci airbagů. Tuto funkci lze také aktivovat ručně stiskem tlačítka.
Bayon se může pochlubit vynikající spotřebou paliva a velmi konkurenceschopnými emisemi CO2 díky modernizované rodině motorů Kappa. T-GDi je downsizovaný přeplňovaný motor s přímým vstřikováním pro maximální efektivitu. Bayon navíc využívá unikátní technologii Hyundai Continuously Variable Valve Duration (CVVD), která upravuje dobu otevírání a zavírání ventilů podle jízdních podmínek. To optimalizuje výkon motoru a zároveň zlepšuje spotřebu paliva, což vede ke snížení emisí a úspoře paliva. Hyundai Bayon je také k dispozici s 48voltovou mild hybridní technologií (48V). Systém zahrnuje 48V baterii, Mild Hybrid Starter Generator (MHSG) a LDC měnič (Low Voltage DC/DC). MHSG získává kinetickou energii z rekuperace a ukládá ji do 48V baterie, odkud může být využita ke stabilizaci 12V palubního napájení a tím i ke snížení spotřeby paliva.
48V mild hybridní technologie může být kombinována s inteligentní manuální převodovkou (iMT), což je unikátní technologické spojení, které přináší ještě větší úspory paliva a efektivitu. iMT odpojuje motor od převodovky, když řidič uvolní plynový pedál. To umožňuje vozu rozjet se na volnoběh, čímž se snižují emise a šetří palivo. S iMT jsou spojeny dva režimy volnoběhu: první, kdy motor běží na volnoběh, a druhý, kdy je motor zcela vypnutý. Motor se znovu nastartuje, jakmile řidič sešlápne brzdový nebo plynový pedál, a běží opět ve stejném převodovém stupni, v jakém byl vypnutý. Výsledkem je lepší spotřeba paliva bez kompromisů ve výkonu.
Vrchol nabídky představuje 1,0litrový motor T-GDi s 48V mild hybridem a výkonem 120 nebo 100 PS. Ten lze spojit se 6stupňovou inteligentní manuální převodovkou (6iMT) nebo 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou (7DCT).
Verze 1,0litrového T-GDi s výkonem 100 PS je dostupná i bez 48V a lze ji kombinovat s 6stupňovou manuální převodovkou (6MT) nebo 7DCT.
Motor 1,0 T-GDi s i bez 48V nabízí tři jízdní režimy pro optimalizaci odezvy motoru a chování řízení podle jízdních podmínek: Eco, Normal a Sport.
K dispozici je také 1,2litrový motor MPi s výkonem 84 PS spojený s 5stupňovou manuální převodovkou (5MT).
Bayon je prvním SUV Hyundai vybaveným funkcí Rev Matching, která je obvykle vyhrazena pro výkonnější modely značky. Rev Matching automaticky upravuje otáčky motoru při podřazování, což umožňuje plynulejší řazení a komfortnější jízdu. Tato funkce je dostupná u 1,0litrového motoru T-GDi v kombinaci s 7DCT ve všech jízdních režimech a u 1,0litrového T-GDi s 48V v kombinaci s 6iMT v režimu Sport.
