Fiat 500S
Fiat 500S je nová sportovnější verze, která zaujme odvážným vzhledem a bohatou standardní výbavou. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – sedan a kabriolet – a je určena především mladým řidičům, kteří hledají auto s výraznou sportovní osobností. Tento model doplňuje nabídku řady New 500, ikonického Fiatu vytvořeného tak, aby čelil budoucím výzvám trhu, a přitom zůstal věrný svým hlubokým kořenům. Vyvinutý ve Fiat Style Centre, vůz prošel osvěžením exteriéru i interiéru, které jej činí nezaměnitelným 500 a ještě atraktivnějším. Rozměrově se nezvětšil, ale je nabitý novými technologiemi a možnostmi personalizace: ikona se vyvinula a dále zdokonalila prvky, které z ní udělaly mistrovské dílo. Nová verze „500S“ představuje další krok vpřed a doplňuje nabídku New 500, která patří k nejkomplexnějším v segmentu a podle trhu zahrnuje dvě karosářské verze (sedan a kabriolet), tři stupně výbavy (Pop, Lounge a Sport), sedm motorů splňujících normu Euro 6 (1.2 69 HP, také ve verzi bi-fuel LPG/benzín, 1.4 16v 100 HP, 0.9 TwinAir s 80 HP, 85 HP nebo 105 HP a 1.3 16v Multijet II 95 HP) (New 500 je spolu s Fiat Panda jediným vozem ve svém segmentu, který nabízí dieselový motor), tři převodovky (pětistupňová a šestistupňová manuální a robotizovaná Dualogic) a deset barevných odstínů včetně pastelových, metalických, třívrstvých a matných.
Verze 500S, dostupná jako sedan i kabriolet, se vyznačuje sportovnějšími předními a zadními nárazníky, přičemž přední má integrovaná mlhová světla a zadní je doplněn bočními prahy a specifickým spoilerem. Dalším exkluzivním prvkem je lakování „Satin Graphite“ na některých částech předního nárazníku, klikách dveří a víka zavazadlového prostoru, krytech zrcátek a ráfcích kol. Zadní tónovaná okna, chromovaná koncovka výfuku, černé mřížky předních nasávacích otvorů a výrazná spodní mřížka s designem včelí plástve dotvářejí vzhled 500S.
Novinkou jsou také 15" litá kola se speciálním povrchem „Satin Graphite“ a volitelná 16" kola s matným diamantově černým povrchem. Barevná paleta, která podtrhuje odvážný vzhled 500S, zahrnuje nové odstíny Italia Blue a Alpi Green s tmavým nádechem.
Interiéry New 500S dokonale ladí se sportovním charakterem nové verze a jsou zvýrazněny kombinací černých sedadel a stropního čalounění s kontrastními panely dveří a lemováním sedadel v modré, bílé nebo žluté barvě. Na přání jsou k dispozici interiéry z kůže Frau s bílými nebo modrými detaily. Kabinu dále ozvláštňují detaily v „Satin Graphite“ na palubní desce a speciální sportovní volant.
Kabriolet Fiat 500S Cabrio zdědil všechny přednosti sedanu, včetně kompaktních vnějších rozměrů, čtyř pohodlných sedadel a výborných motorů z hlediska výkonu, spotřeby i šetrnosti k životnímu prostředí. Siluetu zdůrazňuje posuvná střecha, která je sama o sobě designovým skvostem. Soft top Fiat 500S Cabrio vyniká elegantním elektrickým ovládáním a precizním zpracováním technických detailů, od zadního skla až po třetí brzdové světlo integrované přímo do střechy. Navíc si Fiat 500S Cabrio zachovává pevné boky klasické verze, takže jej lze užívat po celý rok.
New 500S je vybaven skvělými a úspornými motory, které jsou ještě šetrnější k životnímu prostředí, což potvrzuje homologace Euro 6. Motory jsou spárovány s pětistupňovou nebo šestistupňovou manuální převodovkou či robotizovanou převodovkou Dualogic. Nabídka zahrnuje turbodiesel 1.3 16v Multijet II 95 HP a benzinové motory 1.2 69 HP, 1.4 16v 100 HP a 0.9 TwinAir (s výkonem 80 HP, 85 HP nebo 105 HP podle trhu).
Zvláštní pozornost si zaslouží motor 1.3 Multijet 95 HP, který představuje vrchol současné technologie malých dieselů: emituje pouze 89 gramů CO2 na kilometr, splňuje normu Euro 6 a přitom nabízí vynikající výkon. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za pouhých 10,7 sekundy a maximální rychlost dosahuje 180 km/h. Je také velmi úsporný a ekologický – na 100 kilometrů spotřebuje jen 3,4 litru nafty. A malý rekord na závěr: New 500 je spolu s Fiat Panda jediným vozem ve svém segmentu, který nabízí dieselový motor.
Palubní deska obsahuje standardně dotykový displej UconnectTM 7" HD LIVE s efektem tabletu a HD rozlišením, což je nová hranice infotainmentu. Tento systém nabízí širokou škálu funkcí, včetně služeb UconnectTM LIVE, hands-free Bluetooth, rozpoznávání hlasu a mnoha hudebních možností kromě FM/AM rádia. Řidič může připojit svá multimediální zařízení přes USB nebo pomocí 3,5mm jacku, případně streamovat hudbu ze smartphonu přes Bluetooth.
Na přání je u nového UconnectTM 7" HD LIVE dostupné digitální rádio (DAB) a integrovaná navigace TomTom.
Nový Fiat 500S doplňuje řadu 500 o nejmodernější zvukový zážitek od Beats by Dr. Dre, systém navržený tak, aby změnil způsob poslechu hudby v autě. Na přání může zákazník svůj vůz vybavit exkluzivním systémem BeatsAudioTM vyvinutým ve spolupráci s Beats by Dr. Dre. BeatsAudioTM nabízí celkový výkon 440 wattů a obsahuje digitální osmikanálový zesilovač s pokročilým ekvalizačním algoritmem, který dokáže reprodukovat celý zvukový rozsah, jaký umělec zažívá při studiovém nahrávání.
Podrobněji sestává systém Beats AudioTM z: osmikanálového zesilovače s výkonem 440 wattů; dvou dome tweeterů umístěných v předních sloupcích; dvou 165mm středobasových reproduktorů ve dveřích vpředu; dvou plnohodnotných 165mm reproduktorů v zadních bočních panelech; a jednoho 200mm subwooferu v prostoru pro rezervní kolo uprostřed zavazadlového prostoru.
S inovativním 7palcovým TFT přístrojovým panelem – který je u nového 500S volitelný – nabízí palubní deska plně digitální zážitek z jízdy, přičemž si zachovává klasické uspořádání budíků 500 s kruhovými ukazateli a kulatými tlačítky.
New 500S patří mezi nejbezpečnější vozy v celém segmentu, což potvrzuje sedm airbagů v základní výbavě (dva přední, dva okenní, dva boční a jeden kolenní) a špičkové systémy pro dokonalou kontrolu nad vozidlem: ABS s EBD (elektronickou distribucí brzdné síly), sofistikovaný ESC (elektronická stabilizace), ASR (regulace prokluzu kol), Hill Holder pro snadnější rozjezd do kopce a HBA (hydraulická brzdová asistence) pro podporu při nouzovém brzdění.
New 500S je také vybaven dynamickými a komfortními vlastnostmi, které z něj dělají ideální vůz pro pohodlné a bezpečné zvládnutí všech cest. Tyto vlastnosti podtrhuje uspořádání podvozku: vpředu je nezávislé zavěšení McPherson, zatímco vzadu jsou propojená (tedy polo-nezávislá) kola na torzní příčce. Obě konfigurace, navržené firmou Magneti Marelli, byly pro New 500 vhodně upraveny a vyvinuty tak, aby zajistily skvělé jízdní vlastnosti a špičkový komfort.
