Chevrolet Tahoe RST (2018)

Chevrolet Tahoe RST

Chevrolet představil novou speciální edici pro modely Tahoe a Suburban: street-performance Rally Sport Truck, zkráceně RST. Chevrolet Tahoe RST bude také k dispozici s novým Performance Package, který zahrnuje 420koňový motor V8 o objemu 6,2 l; systém Magnetic Ride Control s výkonovou kalibrací; a zcela novou desetistupňovou automatickou převodovku Hydra-Matic 10L80.

„Chevrolet neustále investuje do modelů Tahoe a Suburban a vyvíjí vozy s různými kombinacemi schopností, technologií a výkonu, aby vyhověl potřebám různých zákazníků,“ uvedl Sandor Piszar, ředitel marketingu Chevrolet Truck. „RST je určen pro zákazníky, kteří chtějí vzhled street-performance bez kompromisů v oblasti schopností nebo komfortu, a zároveň s možností zvýšeného výkonu.“

RST bude dostupný na modelech Tahoe a Suburban na podzim 2017. Inspirován aftermarketovými trendy, téměř všechny chromované prvky byly odstraněny pro vzhled street-performance. Změny zahrnují masku chladiče a kliky dveří v barvě karoserie; leskle černou masku chladiče a kryty zrcátek; černé střešní ližiny, lemování oken, označení a znaky Chevy. RST také nabízí exkluzivní 22palcová kola obutá do pneumatik Bridgestone P285/45R 22.

Volitelné doplňky pro Tahoe a Suburban RST zahrnují výfukový systém Borla s výkonovým laděním, který zlepšuje průtok výfuku o 28 %, což přináší nárůst výkonu o 7–10 koní na zadních kolech. K dispozici je také brzdový paket s masivními předními červenými šestipístkovými pevnými hliníkovými třmeny Brembo, které svírají větší než standardní kotouče o rozměrech 410 x 32 mm (16,1 palce x 1,3 palce) Duralife, doplněné o 84% nárůst plochy brzdových destiček a 42% zvětšení plochy kotoučů pro zvýšení tepelné kapacity systému. Kotouče Duralife™ mají tvrzený povrch, který snižuje korozi a zajišťuje tišší brzdění s menšími vibracemi.

Chevrolet Tahoe RST bude rovněž nabízen s exkluzivním Performance Package, který zahrnuje Magnetic Ride Control s výkonovou kalibrací, motor 6,2 l V8 a novou desetistupňovou automatickou převodovku 10L80.

Poprvé bude Tahoe nabízet motor 6,2 l V8, který poskytuje odhadovaných 420 koní a 460 lb-ft točivého momentu. Motor využívá tři špičkové technologie – přímé vstřikování, Active Fuel Management a plynule proměnné časování ventilů – aby co nejlépe využil výkon, točivý moment a efektivitu v širokém spektru provozních podmínek.

Motor 6,2 l V8 bude spojen s novou desetistupňovou automatickou převodovkou. Díky menším rozdílům mezi jednotlivými převody převodovka maximalizuje výkon motoru při zrychlení. Široký rozsah převodových poměrů 7,39 a nižší číselný poměr nejvyššího převodu zároveň zlepšují efektivitu snížením otáček motoru při jízdě po dálnici.

Podle předběžných odhadů nabídne Tahoe RST s Performance Package tažnou kapacitu 8 400 liber (přibližně 3 810 kg) a zrychlení z 0 na 60 mph zvládne za méně než 6 sekund. Kompletní výkonové parametry budou oznámeny těsně před uvedením na trh.

Magnetic Ride Control je aktivní podvozek, který „čte“ povrch vozovky každou milisekundu a mění tlumení elektronicky řízených tlumičů během pouhých 5 milisekund. Výsledkem je lepší kontrola pohybu karoserie v zatáčkách a pohodlnější jízda při cestování. Nová výkonová kalibrace v rámci Tahoe RST Performance Package zvyšuje kontrolu karoserie pro ještě lepší odezvu a komfort.

„Když chcete jet naplno, je neuvěřitelně rychlý, s výrazně vyššími hodnotami zrychlení, brzdění a přilnavosti,“ řekl Eric Stanczak, hlavní inženýr Chevrolet full-size trucků. „Když chcete odpočívat, je velmi kultivovaný, s výjimečným komfortem jízdy a tichostí interiéru.“