Aston Martin DB9
Aston Martin představil na autosalonu v Ženevě 2008 upravenou verzi svého vysoce ceněného modelu Aston Martin DB9, která přináší významná vylepšení v základní výbavě. Mezi tyto změny patří přepracovaná verze 6,0litrového dvanáctiválce Aston Martin, která nabízí vyšší výkon a točivý moment. Maximální výkon 470 bhp (350 kW) – tedy o 20 bhp více – je nyní dosažen při 6 000 ot./min, což znamená poměr výkonu k hmotnosti 267 bhp na tunu (199 kW/t), tedy o 11 bhp na tunu více než u předchozího modelu Aston Martin DB9.
Maximální točivý moment 600 Nm je k dispozici při 5 000 ot./min, což poskytuje řidiči ještě dostupnější sílu a celkově lepší pocit z výkonu. Maximální rychlost tak stoupla na 190 mph (306 km/h) a zrychlení z 0 na 60 mph se u verze s převodovkou Touchtronic zlepšilo o 0,3 sekundy na 4,6 sekundy – díky nové ventilové skříni a integrovanému ovládání převodovky, které umožňuje rychlejší řazení. U manuální převodovky se čas zlepšil o 0,1 sekundy na 4,6 sekundy.
Nový Aston Martin DB9 také přináší řadu vylepšení podvozku jak u kupé, tak u verze Volante. Kromě přepracovaných horních ramen zavěšení byly zavedeny tlumiče Bilstein a upraveny silentbloky zavěšení, což zlepšuje komfort jízdy – u Volante přispívá k větší kultivovanosti, u kupé zase k výraznějšímu sportovnímu charakteru. Verze Volante dále těží z úprav předního příčného panelu, který zvýšil torzní tuhost o 10 %, což dále zlepšuje jízdní komfort.
Aston Martin DB9 dokáže spojit všechny aspekty stylu, kvality a praktičnosti tradičního Astonu, aniž by se opíral o retrospektivní detaily či designové prvky. Proto jsou změny vzhledu upraveného DB9 spíše nenápadné a odrážejí nadčasový design a nenucenou eleganci vozu.
Mezi změny exteriéru patří nové standardní 19" desetipaprskové litá kola, nové zpětné zrcátka a přepracovaná anodizovaná hliníková pětipaprsková maska chladiče. V interiéru najdeme novou středovou konzolu z odlitku zinku s povrchovou úpravou v barvě iridiové stříbrné a novou jednotku Emotion Control Unit (ECU), která byla poprvé představena u modelu Aston Martin DBS v roce 2007. Tato ECU, vyrobená ze skla, leštěné nerezové oceli a polykarbonátu, nahrazuje dosavadní klíč používaný u Aston Martin DB9.
Inovativní Aston Martin DB9 znamenal začátek vzrušující nové éry pro Aston Martin. Tento sportovní vůz 2+2 stanovil nové standardy ve své třídě díky úžasné kombinaci technologie, obratnosti a designu. Model znamenal začátek nové éry Aston Martin a byl prvním vozem ručně vyráběným v nejmodernějším závodě společnosti v Gaydonu ve Warwickshiru.
Prodej Aston Martin DB9 začal na jaře 2004 a dosud bylo vyrobeno a dodáno více než 10 000 kusů zákazníkům po celém světě, čímž překonal model Aston Martin DB7 jako nejúspěšnější Aston Martin všech dob.
Dodávky aktualizovaného Aston Martin DB9 začnou ve druhém čtvrtletí roku 2008, přičemž ceny začínají na 113 950 librách za kupé a 122 950 librách za verzi Volante.
