Aston Martin Virage Volante
Aston Martin Virage měl premiéru na autosalonu v Birminghamu v roce 1988. Tento vůz, navržený Johnem Heffernanem a Kenem Greeleym, byl chválen za svůj design a ukázal se být tišší a pohodlnější než starší modely V8.
Nový motor byl vyvinut ve spolupráci s Callaway Engineering a byl vybaven zcela novými hlavami válců se čtyřmi ventily na válec pro lepší dýchání a překonání ztrát výkonu, které jsou nevyhnutelné při použití katalyzátorů. To umožnilo motoru spalovat bezolovnatý benzín kdekoli, zejména v Americe.
V březnu 1992 byla představena verze Aston Martin Virage s objemem 6,3 litru, která dosahovala maximální rychlosti 174 mph a zrychlení z 0 na 60 mph za 5,4 sekundy. Zlepšilo se řízení i brzdění a poprvé u Aston Martinu byla nabízena možnost ABS. Podvozek se výrazně lišil od předchozích konstrukcí, přestože si zachoval stejné základní rozměry rozvoru a rozchodu kol. Díky počítačovému navrhování (CAD) byl podvozek vylepšen, lehčí a zároveň torzně pevnější. Změny karoserie byly minimální – rozšířené blatníky, upravený přední spoiler a volitelný zadní spoiler.
V roce 1993 přišla verze Mk II s motorem 6,3 litru, který byl přepracován a vylepšen na výkon 465 bhp při 6000 ot./min a točivý moment 460 lbs-ft při 5800 ot./min. K dispozici byla také manuální šestistupňová převodovka ZF. Zrychlení z 0 na 60 mph se u verze Mk II zlepšilo na 5,2 sekundy.
Aston Martin Virage Volante měl světovou premiéru na autosalonu v Birminghamu v roce 1990.
