Alfa Romeo Tonale [UK]
Alfa Romeo Tonale znamená pro značku „proměnu“ vstupující do nové éry elektrifikace. Pro britský trh bude Alfa Romeo Tonale nabízena ve dvou výrazných výbavových verzích, Ti a Veloce, a také ve speciální edici Speciale při uvedení na trh.
Verze Ti se zvenku vyznačuje saténově chromovaným V předním rámečkem, 18palcovými lehkými koly s diamantovým řezem v tmavém provedení a barevnými středovými kryty kol s logem Alfa Romeo, lesklou černou karoserií s matnými bočními a předními prvky a černě lakovanými kryty zrcátek. Interiér zdobí sportovní černé látkové čalounění, sedadlo řidiče s čtyřsměrným nastavením bederní opěrky, dělená zadní sedadla 60/40 s průchodem na lyže a sportovní kožený volant s tlačítkem startu.
Verze Veloce na to navazuje tmavým mironovým V předním rámečkem, označením Veloce a karosářským paketem s matnými bočními a předními prvky, lesklým černým rámečkem oken, tónovanými skly a 19palcovými lehkými koly s diamantovým řezem v tmavém provedení, monochromatickými středovými kryty kol Alfa Romeo a červeně lakovanými brzdovými třmeny Brembo. V interiéru Veloce přidává hliníkové pedály a prahy dveří a hliníkové řadicí páčky na sloupku řízení k charakteristickému černo-červenému čalounění z Alcantary. Pod kapotou verze Veloce získává také zavěšení Alfa Dual Stage Valve (DVS) pro ještě komfortnější jízdu.
Speciální edice Speciale vychází z vzhledu verze Veloce, ale standardně přidává 20palcová lehká kola s diamantovým řezem v tmavém provedení a tmavý mironový odznak Speciale.
Paleta Tonale je k dispozici ve šesti barvách – Alfa White, Alfa Red, Alfa Black, Misano Blue, Montreal Green a Vesuvio Grey, včetně pevných, metalických a trojvrstvých laků. Na všechny výbavy lze objednat kožený paket, který vylepšuje standardní interiér.
Alfa Romeo Tonale je technologicky nejvyspělejší model značky vůbec a první vůz, který je vybaven digitálním certifikátem NFT. Nabízí špičkovou konektivitu a inovativní infotainment, navržený pro aktualizace Over The Air (OTA) a integraci s Amazon Alexa. Ve standardu má 10,25palcový dotykový displej s DAB rádiem, Bluetooth, navigací a podporou Apple CarPlay a Android Auto, šestipásmový zvukový systém a bezdrátovou nabíjecí podložku.
Dvouzónová klimatizace, automatické světlomety s čidlem stmívání a dálkovými světly, automatické stěrače s dešťovým senzorem, samostmívací zpětné zrcátko a elektricky sklopná a vyhřívaná vnější zrcátka zajišťují pohodlí řidiče napříč celou řadou. Komfort doplňují bezklíčové startování, elektrický výklopný zadní kufr a parkovací senzory vpředu i vzadu s kamerou s dynamickými liniemi. Inteligentní adaptivní tempomat, varování před čelní kolizí a autonomní nouzové brzdění (AEB), detekce ospalosti řidiče, asistence rychlosti a rozpoznávání dopravních značek přinášejí zvýšenou bezpečnost jako standard.
Definitivní design Tonale věrně navazuje na koncept, ze kterého vychází, díky vynikající práci Centro Stile Alfa Romeo.
Alfa Romeo Tonale nabízí výrazný, smyslný a moderní design, který nastavuje nové stylové standardy, jež budou sloužit jako vzory pro budoucí modely značky: pětidírová kola, „teleskopický“ přístrojový panel, tříramenný sportovní volant a světla ve tvaru sinusoidy. Kompaktní rozměry – délka 4,53 m, šířka 1,84 m a výška 1,6 m – spojují jedinečnost italského designu s originálním, současným stylem typickým pro Alfa Romeo.
Nový Tonale je evolucí konceptu poprvé představeného na ženevském autosalonu v roce 2019. Centro Stile Alfa Romeo zajistilo kontinuitu konceptu, aby vznikl sériový vůz, který kombinuje klasické stylistické prvky Alfa Romeo, reinterpretované moderně, s charakterem italského designu.
Boční partie vynikají prodlouženou křivkou pod boční linií karoserie, známou jako „GT Line“, která vede od zadní části až k světlometům a dodává karoserii výrazný profil. V dolní části boků speciální tvarování povrchů vyjadřuje smyslnost a atletičnost karoserie. Tyto charakteristické prvky jsou hluboce zakořeněné v DNA značky. Celkový tvar s plnými objemy a smyslností připomíná modely jako 8C Competizione.
Na přední části vyniká nový „plovoucí“ štítek Scudetto, který už není součástí nárazníku, ale samostatným výrazným prvkem. Spodní část tvoří dvě hlavní boční přívody vzduchu, které společně se štítkem vytvářejí tzv. Trilobo. V horní části přední části jsou výrazné „3+3“ světlomety inspirované modelem SZ Zagato a konceptem Proteo.
„3+3“ světlomety s novou plně LED adaptivní maticí byly vyvinuty ve spolupráci s Marelli. Tři moduly tvoří jedinečnou světelnou linii a zároveň poskytují denní svícení, dynamické směrovky a funkci „welcome and goodbye“ (aktivovanou při zapnutí nebo vypnutí vozu). Tonale přináší nové světelné technologie, včetně Adaptive Driving Beam, který neustále přizpůsobuje potkávací světla podle rychlosti a jízdních podmínek; Glare-Free High Beam Segmented Technology, která automaticky detekuje protijedoucí a předjíždějící vozidla, aby zabránila oslňování; a třetí modul, který se automaticky aktivuje při zatáčení pro nejlepší boční osvětlení. Tyto technologie zvyšují efektivitu – co do životnosti a úspory energie, s dvojnásobnou intenzitou světla oproti klasickým halogenům a nižšími emisemi – a zlepšují bezpečnost díky menší únavě očí a lepšímu komfortu jízdy.
Zadní svítilna je opět hlavním prvkem. Přetváří návrh z konceptu v podobě sinusové křivky, která prochází oběma stranami zadní části a stává se nezaměnitelným světelným podpisem Tonale. Zaoblení a nyní již klasický záhyb v dolní středové linii zadního okna charakterizují horní zadní objem vozu sportovním a elegantním způsobem, evokujíc ikonické vozy jako 8C Competizione, kde se denní světlo, hrany bočních oken a horní část zadního okna setkávají.
Nová lehká kola teledial, velmi oblíbená na konceptu, jsou nyní k dispozici i na sériovém modelu. Jde o přepracování motivu perforovaného telefonního voliče, který vznikl v 60. letech u ikonických vozů jako 33 Stradale. Postupně se velikost perforací zvětšovala, nejprve kvůli technickým řešením a konceptům, později kvůli potřebě chlazení brzd, nízké hmotnosti a pevnosti. Tonale je dostupné s volbou 18, 19 a 20palcových kol, která podtrhují siluetu modelu.
Interiér Tonale čerpá inspiraci z závodní historie Alfa Romeo a vyjadřuje vášeň díky dynamickým a výrazným tvarům. Linie vyvažují harmonii a sílu a vytvářejí pocit, že vůz je vždy připraven vyrazit.
Vše je zaměřeno na řidiče, přesto je interiér navržen i pro pohodlí cestujících. Sedadlo řidiče je tvarováno jako tkanina, s diagonálním tunelem, mírně zvlněnou palubní deskou a přístroji orientovanými směrem k řidiči. Všechny ovladače jsou po ruce, snadno přístupné, ať už fyzické, nebo digitální přes centrální displej. Zákazníci tak mohou zažít pohlcující jízdu bez rozptýlení, kde se snoubí vášeň a bezpečnost.
Charakteristickými prvky nového modelu jsou teleskopický přístrojový panel s jasnou stylistickou maticí Alfa Romeo a kompaktní volant, který zajišťuje přesný a přímý pocit z řízení. Volant je také ozdoben exkluzivními hliníkovými řadicími pádly.
Nový volič jízdních režimů D.N.A., štíhlé středové větrací otvory klimatizace a vnější turbínové větrací otvory, středový tunel a madla jsou zdobeny diamantovou texturou inspirovanou precizním mechanickým zpracováním s laserovým gravírováním. Stejné 3D prvky najdeme i na látkách sedadel, od základních verzí až po gradovaný efekt s kontrastní barvou pozadí v Alcantaře a veganské kůži u nejvyšších výbav. Ergonomická sedadla jsou ideální pro každodenní použití, potažená neoprenovou látkou běžnou ve sportovním oblečení. Interiér Tonale je mimořádným, inkluzivním prostorem, umožňujícím pohlcující a příjemný zážitek pro všechny cestující, s dynamickými prvky oceňovanými fanoušky řízení.
Alfa Romeo Tonale je vybaveno účinným hybridním motorem, který zdůrazňuje konkrétní závazek značky k budoucnosti orientované na udržitelnou mobilitu a představuje první krok v elektrifikaci řady Alfa Romeo. Tonale totiž nejen přizpůsobuje nové normy, ale reinterpretoval své DNA směrem k energii, harmonii s prostředím, efektivitě a intuitivnímu ovládání jízdních režimů. Tato nová technologie umožňuje Tonale nabídnout autentický hybridní zážitek.
Exkluzivní premiéru v Tonale slaví hybridní motor Variable-Geometry Turbo (VGT) s výkonem 160 hp. Tato verze je vybavena pohonem předních kol a novou hybridní technologií. Variabilně geometrický turbodmychadlo v kombinaci se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou Alfa Romeo TCT a 48voltovým elektromotorem P2 o výkonu 15 kW a točivém momentu 55 Nm umožňuje 1,5litrovému zážehovému motoru pohánět kola i při vypnutém spalovacím motoru.
Alfa Romeo zvolila toto technické řešení, aby nabídla skutečný elektrifikovaný zážitek. Převodovka umožňuje start a jízdu v elektrickém režimu při nízkých rychlostech, parkování a pomalé jízdě, přičemž zajišťuje typický výkon zážehového motoru s kombinovanou spotřebou (benzín a elektřina) srovnatelnou s dieselem, s extrémně lineárním průběhem výkonu a konzistentním zrychlením.
Všechny specifikace hybridních verzí
Nový čtyřválec s turbem byl navržen tak, aby byl ideálně přizpůsoben hybridnímu provozu, optimalizoval termodynamiku a šetřil palivo. Má vysoký kompresní poměr 12,5:1, novou hlavu válců s kompaktní spalovací komorou, dvojité proměnné časování ventilů a speciální sací kanály „high-tumble“. Dále disponuje zcela novým systémem přímého vstřikování paliva s vysokým tlakem až 350 barů.
Exkluzivně pro Alfa Romeo přidává verze s výkonem 160 hp nové variabilně geometrické turbodmychadlo, které kombinuje vysokou odezvu při nízkých otáčkách a vysoký výkon pro sportovnější jízdu, přičemž si zachovává vysokou efektivitu. Výstupní výkon pohonného ústrojí dosahuje 130 hp a maximální točivý moment 240 Nm.
Součástí je také řemenový startér-generátor, který zajišťuje rychlé a tiché přechody při rozjezdu. Inteligentní brzdový systém optimalizuje funkci „auto-charge“, využívající kombinované rekuperační brzdění k maximálnímu zpětnému získávání kinetické energie při zpomalování a zlepšení efektivity.
Tato nová hybridní technologie umožňuje Alfa Romeo Tonale nabídnout zákazníkům autentický hybridní zážitek s vysokým výkonem a efektivitou. Díky spojení nového 1,5litrového zážehového motoru a elektromotoru poskytuje také dodatečný výkon pro lepší odezvu. Jízdní zážitek je navíc skutečně všestranný a pohodlný díky různým dostupným funkcím, včetně:
Nový Tonale dokáže v různých jízdních situacích jezdit pouze na elektromotor. To umožňuje široká škála elektrických režimů, které zahrnují:
Možnost jízdy v elektrickém režimu závisí na stavu nabití baterie a požadovaném výkonu, přičemž umožňuje cestovat v elektrickém režimu až do výkonu 15 kW v každé situaci, kdy je to potřeba, včetně jízdy nízkou rychlostí, parkování a klidné jízdy.
Alfa Romeo Tonale si stále zachovává výkonové parametry, které od značky očekáváme, dokáže zrychlit z nuly na 60 mph za 8,8 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 132 mph.
Pro maximální výkon a efektivitu je použita druhá generace 48voltové lithium-iontové vysoce výkonné baterie. Její kapacita 0,8 kWh je více než dvojnásobná oproti bateriím běžně používaným v systémech BSG hybrid, přičemž poskytuje vysoký výkon až 22 kW. Nová baterie má objem přibližně 11 litrů a neovlivňuje velikost zavazadlového prostoru, protože je umístěna pod středovým tunelem mezi předními sedadly. Dvojité napětí s DC/DC měničem z 48 na 12 voltů zajišťuje propojení s elektrickou architekturou vozu.
Pro maximální radost z jízdy bylo při vývoji nového Tonale cílem dosáhnout dokonalého rozložení hmotnosti mezi obě nápravy. To vyžadovalo speciální přístup k řízení hmoty a materiálů, což bylo dosaženo jak úpravou uspořádání vozu, tak umístěním všech těžších komponent co nejvíce do středu. Tonale hybrid je vybaven pohonem předních kol a využívá vynikající rovnováhu hmot k optimalizaci přenosu točivého momentu na vozovku a ovladatelnosti v zatáčkách.
Nejpřímější řízení ve třídě a exkluzivní hliníkové řadicí páčky
V každé situaci a při jakékoli rychlosti je řízení Tonale C-SUV vždy přirozené a instinktivní, částečně díky nejpřímějšímu převodu řízení ve třídě (13,6). Pocit z řízení, tak přesný a přímý, jak od Alfa Romeo očekáváme, je podpořen geometrií nezávislého předního zavěšení. Návrat řízení je omezen co nejpřirozenějším způsobem, s minimálním použitím softwarového filtrování a optimalizovanou kontrolou řízení předních kol. Sportovní charakter dále podtrhují hliníkové řadicí páčky ve verzi Veloce, které jsou typickým znakem značky a unikátní v této třídě.
Nový Alfa Romeo Tonale přebírá integrovaný brzdový systém (IBS), inovativní elektromechanický systém, který kombinuje stabilizační kontrolu s konvenčními posilovači brzd. Integrace elektroniky a mechaniky, výrazná optimalizace hmotnosti, optimální pocit z brzdění a úplná absence vibrací na pedálu zaručují okamžitou reakci brzd. Použití pevně uchycených třmenů Brembo se čtyřmi pístky a samoventilovanými kotouči vpředu a plnými kotouči vzadu přispívá ke zlepšení brzdného výkonu.
Nezávislé zavěšení MacPherson s technologií Frequency Selective Damping (FSD)
Zavěšení, speciálně přizpůsobené DNA Alfa Romeo, využívá architekturu typu MacPherson. Geometrie přední nápravy je optimalizována pro rychlé a přesné změny směru, zdůrazňující typický pocit z řízení Alfa Romeo. To snižuje deformace řízení, omezuje použití softwarového filtrování a optimalizuje kontrolu řízení předních kol. Vzadu exkluzivní tříramenná geometrie zajišťuje rychlou odezvu při náklonu a nejvyšší úroveň bočního zrychlení v zatáčkách. Nakonec zavěšení Tonale využívá technologii Frequency Selective Damping (FSD) – vyvinutou ve spolupráci s Koni, dlouholetým technologickým partnerem Alfa Romeo – která zlepšuje jízdní vlastnosti tím, že zajišťuje perfektní kontakt s vozovkou a zároveň zvyšuje komfort za všech jízdních podmínek.
Vyvinuté ve spolupráci s Marelli, historickým technologickým partnerem Alfa Romeo, elektronické tlumiče s dvojstupňovým ventilem, standardně ve verzi Veloce, umožňují volbu mezi výkonem a komfortem. Elektronické tlumiče obsahují speciální elektroaktivovaný ventil uvnitř tlumiče, který poskytuje nezávislé průběhy tlumení.
K dispozici jsou dva režimy: Comfort a Sport. Comfort zajišťuje co nejplynulejší jízdu na nerovných silnicích, zatímco Sport režim převládá v nastaveních D.N.A. Dynamic a ESC Off, které omezují pohyby karoserie a zvyšují vertikální tuhost, což vede ke zlepšení dynamiky vozu v zatáčkách. Nakonec lze stisknutím vyhrazeného tlačítka na voliču DNA aktivovat nebo deaktivovat kalibraci režimu Dynamic.
Nový Tonale hybrid nabízí standardně elektronický samosvorný diferenciál, který zaručuje dokonalou trakci pro plynulou jízdu a zároveň zdůrazňuje agilitu a sportovní charakter Tonale. Systém je integrován do voliče DNA a využívá efekt brzdového systému simulací mechanického samosvorného diferenciálu. V kombinaci s předním zavěšením MacPherson zajišťuje sportovní a efektivní jízdní dynamiku tím, že kontroluje stabilitu vozu a při akceleraci v zatáčkách přesměrovává výkon na správná kola. Systém také zlepšuje kontrolu na kluzkých površích a výrazně snižuje nedotáčivost tím, že přenáší točivý moment z vnitřního na vnější kolo, čímž zajišťuje lepší podélné zrychlení a tím i lepší kontakt s vozovkou.
Inovativní technologie pro bezpečnost a komfort
Nové pokročilé asistenční systémy řidiče Alfa Romeo (ADAS) pro úroveň 2 autonomní jízdy, kterými je Tonale vybaven, umožňují automatické řízení zrychlení, brzdění a udržování v jízdním pruhu při zachování maximální bezpečnosti a zároveň ponechávají řidiči radost z řízení.
Alfa Romeo Tonale umožňuje úroveň 2 autonomní jízdy kombinací inteligentního adaptivního tempomatu (IACC) a systému udržování v jízdním pruhu (LC) spolu s přední kamerou, která sleduje okolí vozu podélně i příčně. IACC automaticky upravuje rychlost vozu tak, aby udržoval bezpečnou vzdálenost od vozidel vpředu, a zároveň zahrnuje rozpoznávání dopravních značek a inteligentní kontrolu rychlosti.
Systém LC kontroluje boční pohyb vozu, aby udržel vozidlo ve středu jízdního pruhu i v hustém provozu.
Kromě prostorného interiéru zajišťuje komfort a pohodu všech na palubě také dvouzónová klimatizace, sofistikovaný infotainment, větraná a vyhřívaná přední sedadla a 14 reproduktorů od Harman Kardon. Nový model obsahuje elektricky ovládaný zadní výklopný páté dveře a bezdrátovou nabíjecí podložku před řadicí pákou, kam lze bezpečně položit a nabíjet smartphone pro maximální pohodlí.
Tonale je jedním z mála modelů ve své třídě, který nabízí systém polovičně automatického parkování, který ukazuje dostupné místo k zaparkování a sám dokončuje manévry při vjezdu i výjezdu z parkovacího místa.
Vývoj jízdních režimů řízených systémem Alfa D.N.A.
Volba jízdních režimů Alfa D.N.A., která debutovala u Giulietta, Mito a 4C a dále se vyvíjela u Giulia a Stelvio, přichází nyní do Tonale s funkcemi specifickými pro elektrické pohonné ústrojí.
V Tonale je režim Dynamic navržen s konkrétní kalibrací plynového pedálu, která zajišťuje efektivnější brzdění a přímější reakci volantu. Režim Natural nadále optimalizuje výkon a efektivitu. V tomto režimu automaticky řídí využití elektrického motoru a spalovacího motoru tak, aby šetřil energii a spotřebu v běžném provozu, aniž by snižoval výkon. Nakonec režim Advance Efficiency je kalibrován pro maximální energetickou účinnost v hybridní verzi.
Alfa Romeo využívá software a konektivitu k vylepšení zážitku řidiče, který zůstává středobodem pozornosti. Tonale proto přichází s nejmodernějšími technologiemi, které zajišťují propojený a pohodlný zážitek, přičemž si zachovávají radost z jízdy typickou pro Alfa Romeo.
Nové ADAS systémy umocňují emoce úrovně 2 autonomní jízdy
Tonale je vybaveno novými pokročilými asistenčními systémy řidiče Alfa Romeo (ADAS) pro úroveň 2 autonomní jízdy, které umožňují automatické řízení zrychlení, brzdění a udržování v jízdním pruhu při zachování maximální bezpečnosti a zároveň ponechávají řidiči radost z řízení.
Alfa Romeo Tonale umožňuje úroveň 2 autonomní jízdy kombinací přední kamery, která sleduje okolí vozu podélně i příčně, a systémů Intelligent Adaptive Cruise Control (IACC) a Lane Centring (LC). Systém IACC využívá inteligentní adaptivní tempomat, který automaticky upravuje rychlost vozu tak, aby udržoval bezpečnou vzdálenost od vozidel vpředu, a zahrnuje rozpoznávání dopravních značek a inteligentní kontrolu rychlosti. První systém využívá palubní kameru k rozpoznávání dopravních značek, zobrazuje je na displeji a upozorňuje řidiče na aktuální rychlostní limit. Druhý systém navrhuje řidiči snížit rychlost na detekovaný limit. Pokud řidič souhlasí, nastavení tempomatu se automaticky upraví. Naopak systém LC kontroluje boční pohyb vozu, aby udržel vozidlo ve středu jízdního pruhu i v hustém provozu.
Inovativní systémy pro bezpečnost
Nový Alfa Romeo Tonale přichází s aktivními i pasivními bezpečnostními prvky, které vyhovují každodenním potřebám řidiče. Kromě předních, bočních a záclonových airbagů jsou v základní výbavě inovativní zařízení a technologie, které zdokonalují interakci mezi řidičem, vozem a vozovkou. Patří sem například autonomní nouzové brzdění s detekcí zranitelných účastníků silničního provozu, které upozorní řidiče na nebezpečí a zastaví vůz, aby zmírnilo náraz, přičemž rozpoznává přítomnost chodce nebo cyklisty. Dále systém detekce únavy řidiče sleduje pohyby vozu a vyhodnocuje únavu řidiče. Po překročení určitého prahu systém vydá zvukové a/nebo vizuální varování a doporučí řidiči zastavit a odpočinout si. Upozornění na předmět na zadním sedadle detekuje předmět umístěný na zadním sedadle přes páté dveře. Po vypnutí vozu systém řidiče upozorní a připomene přítomnost předmětu. Volitelně jsou k dispozici systémy detekce mrtvého úhlu, detekce příčného provozu zezadu a kamera s 360stupňovým pohledem.
Komfort a pohoda na palubě pro všechny
Alfa Romeo Tonale zaručuje pohodlí všem na palubě díky dvouzónové klimatizaci, sofistikovanému infotainmentu, větraným a vyhřívaným předním sedadlům, ambientnímu osvětlení a 14 reproduktorům od Harman Kardon. Tonale je jedním z mála modelů ve své třídě, který nabízí systém polovičně automatického parkování, který ukazuje dostupné místo k zaparkování a sám dokončuje manévry při vjezdu i výjezdu z parkovacího místa. Nový model obsahuje elektricky ovládané zadní výklopné dveře a bezdrátovou nabíjecí podložku před řadicí pákou, kam lze bezpečně položit a nabíjet smartphone pro maximální pohodlí.
Světová novinka: Tonale přináší technologii non-fungible token (NFT), skutečnou inovaci v automobilovém sektoru. Alfa Romeo je první automobilkou, která propojuje vůz s digitálním certifikátem NFT. Technologie je založena na konceptu „blockchainové karty“, důvěrném a neměnném záznamu hlavních událostí v životě konkrétního vozu. Tento jedinečný off-board prvek zdůrazňuje inovativní povahu Alfa Romeo. Po souhlasu zákazníka NFT zaznamená data vozu a vytvoří certifikát, který může sloužit jako záruka celkového stavu vozu, což pozitivně ovlivňuje jeho zůstatkovou hodnotu. Na trhu ojetých vozů představuje NFT certifikace další zdroj důvěryhodnosti pro majitele i prodejce. Zároveň poskytuje kupujícím jistotu při výběru ojetého vozu.
Mezi hlavní novinky modelu Alfa Romeo Tonale patří integrovaný hlasový asistent Amazon Alexa, díky kterému se v autě budete cítit jako doma a každodenní jízda bude ještě jednodušší a pohodlnější. Z pohodlí domova můžete získávat informace o stavu vozu, zjistit úroveň nabití baterie a/nebo paliva, vyhledávat zajímavá místa, najít poslední polohu auta, odesílat příkazy k dálkovému zamykání a odemykání a mnoho dalšího. Alexa také umožňuje přidávat položky do nákupního seznamu, hledat restaurace v okolí nebo ovládat osvětlení či topení připojené k domácí automatizaci, a to vše při plném soustředění na řízení.
Velký displej a plynulé, intuitivní uživatelské rozhraní
Alfa Romeo Tonale je standardně vybaven novým infotainmentem, který tvoří dva velké displeje o celkové úhlopříčce 22,5 palce, což je v segmentu rekord, a sofistikované, plynulé a intuitivní uživatelské rozhraní (HMI), které všechny funkce přináší doslova na dosah ruky. S přizpůsobitelným operačním systémem Android a 4G konektivitou s možností aktualizací over-the-air (OTA) nabízí nový infotainment vždy aktuální obsah, funkce a služby.
Uprostřed přístrojové desky s teleskopickým designem je nový plně digitální 12,3palcový TFT displej, který zobrazuje veškerá data vozu a nastavení technologie autonomního řízení. Přístrojový štít lze také přepínat mezi třemi režimy: Evolved, Relax a Heritage, přičemž poslední jmenovaný je inspirován ikonickými modely značky.
V palubní desce je zabudován inovativní 10,25palcový dotykový displej inspirovaný nejnovějšími smartphony, který uspokojí vkus i potřeby každého zákazníka. Systém je navržen pro práci s widgety – grafickými prvky určenými pro intuitivní ovládání všech funkcí, které lze přizpůsobovat přetažením. Každý uživatel si může vytvořit vlastní úvodní obrazovku, kde je každá funkce vozu samostatnou aplikací. Jednoduchým horizontálním posunem lze uspořádat obrazovky pro Alfa D.N.A., rádio, média, telefon, navigaci, klimatizaci, připojené služby a ADAS podle vlastních preferencí. Řidič si může vybrat, zda bude používat otočný ovladač, nebo dotykový displej. Standardem Tonale je také bezdrátové zrcadlení Apple CarPlay a Android Auto.
Alfa Romeo Tonale je vybaven službou Alfa Connect Services, která nabízí pokročilou palubní konektivitu a řadu služeb pro vaši bezpečnost a pohodlí. My Navigation zahrnuje aplikace pro dálkové vyhledávání cílů a zajímavých míst (POI) a funkci Send & Go, která umožňuje odeslat cíl přímo ze smartphonu. My Remote nabízí různé služby, jako je dálkové ovládání funkcí vozu (otevírání/zavírání dveří nebo blikání světel) přes smartphone či chytré hodinky, lokalizaci vozidla, kontrolu určitých parametrů (rychlost a oblast) a upozornění při jejich nedodržení. Služba My Wi-Fi umožňuje sdílet internetové připojení mezi zařízeními v autě až pro osm uživatelů. Díky Alfa Connect Services mají řidiči přístup také k My Assistant, kde v případě nehody nebo nouze může posádka kontaktovat specializované nonstop call centrum. Při nehodě je volání automaticky směrováno na národní asistenční číslo, v případě poruchy může řidič zavolat asistenční službu, přičemž vůz poskytne své souřadnice pro rychlý zásah. Balíček zahrnuje i službu reportování, která měsíčně zasílá informace o stavu vozu přímo do Alfa Romeo. S My Car lze sledovat stav a parametry vozu, My Alert upozorní majitele při pokusu o krádež a My Fleet Manager je určen pro správu vozových parků.
Alfa Romeo Tonale se vyrábí v modernizovaném závodě Giambattista Vico Stellantis – jednom z nejpokročilejších výrobních závodů skupiny – v Pomigliano d'Arco u Neapole, na přepracované výrobní lince věnované novému modelu Alfa Romeo, s nově vytvořenou, ultramoderní montážní jednotkou.
Průmyslový komplex, navržený v roce 1968 Alfa Romeo a v provozu od roku 1972, vyrobil dosud 5 milionů vozů a získal řadu mezinárodních ocenění, včetně v roce 2012 certifikace World Class Manufacturing (WCM) Silver a ceny Automotive Lean Production pro nejlepší závod v Evropě, následované v roce 2013 zlatou medailí WCM a stejnojmennou úrovní. Loni závod prošel rozsáhlou modernizací, aby čelil výzvám budoucnosti, což dokládá zavedení nejmodernějších technologií pro výrobu hybridních vozů, školení personálu a důraz na ekologii.
