Honda Pilot LX
Honda Pilot je druhé SUV značky Honda, které bylo kompletně navrženo a vyrobeno přímo Hondou. Pilot se vyrábí v Allistonu v Ontariu v Kanadě a v Lincolnu v Alabamě. Po mnoho let byla první SUV nabídkou Hondy model Passport, což byla přejmenovaná Isuzu Rodeo. Zatímco Passport byl založen na podvozku pick-upu, Pilot nahradil prodlouženou verzi EX výbavy Passportu. Pilot sdílí základy a pohonné ústrojí s modelem Acura MDX, jehož původ lze vystopovat až k minivanu Honda Odyssey (sám založený na globálním podvozku lehkého užitkového vozu). Konstrukce Pilotu je však unibody, která je zesílena integrovanými rámovými nosníky po obvodu, což mu pomáhá zvládat i lehčí terénní jízdu.
Pilot byl navržen tak, aby uspokojil velkou poptávku po SUV na americkém trhu. Před uvedením Pilotu měla Honda v nabídce pouze menší CR-V založené na platformě Civic a zmíněný Passport. CR-V však postrádal vlastnosti, které američtí zákazníci u SUV hledali – především větší rozměry, prostor pro cestující a tažnou kapacitu. Pilot je primárně určen pro lehčí terénní použití. Pilot se stal pro Hondu velmi úspěšným modelem, v roce 2004 se prodalo přes 100 000 kusů, což představovalo téměř 20% nárůst oproti roku 2003. Pilot se prodává v Severní Americe, zatímco v Japonsku a Austrálii je k dostání jeho příbuzný model Honda MDX. Na Blízkém východě se Pilot prodává pod označením Honda MR-V.
Stejně jako MDX je i Pilot poháněn hliníkovým 3,5litrovým motorem V6 SOHC s 24 ventily a technologií VTEC. Motor má výkon 240 hp a točivý moment 242 ft·lbf, spojený s pětistupňovou automatickou převodovkou, což v testech znamená zrychlení z 0 na 60 mph za 7,6 sekundy a čtvrt míle za 15,9 sekundy. Pro modelový rok 2005 byl výkon zvýšen na 255 hp a 250 ft·lbf točivého momentu a motor dostal systém Drive by Wire (DBW) pro ovládání plynu. Pilot váží něco málo přes 4 400 lb a podle odhadů EPA má spotřebu 17 mpg ve městě a 22 mpg na dálnici. Stejně jako MDX má Pilot vpředu vzpěry a vzadu víceprvkové zavěšení s vinutými pružinami, které umožňuje rovnou podlahu zavazadlového prostoru. Má také široký rozchod kol – 66,3 palce vpředu a 66,5 palce vzadu. Pilot zvládne táhnout loď o hmotnosti až 4 500 lb nebo přívěs do 3 500 lb.
Pilot pojme až 8 cestujících. Třetí řada sedadel má tři místa, ale prostor pro nohy je omezený, takže je vhodná spíše pro děti nebo dospělé na krátké vzdálenosti. Podobně jako u Hondy Odyssey lze zadní sedadla sklopit do zcela rovné polohy, což umožňuje přepravu většího nákladu. Sedadla jsou uspořádána do tzv. stadionového uspořádání. Mezi volitelné výbavy patří elektricky ovládané střešní okno, DVD zábavní systém a navigační systém.
Pilot využívá systém pohonu všech kol nazvaný Variable Torque Management 4WD (VTM-4). Tento systém přenáší výkon na všechna čtyři kola při akceleraci a při detekci prokluzu kol. VTM-4 má na palubní desce tlačítko, které uzamkne obě zadní poloosy, aby pomohlo řidiči vyjet z nepříznivého terénu (v systému není středový ani zadní diferenciál), ale funguje pouze v prvních dvou rychlostních stupních a od rychlosti 18 mph se automaticky odblokuje. Jinak systém primárně pohání přední kola a přenáší točivý moment na zadní nápravu při zjištění prokluzu vpředu. K dispozici jsou také verze s pohonem pouze předních kol.
Bezpečnostní prvky Pilotu zahrnují systém VTM-4, čtyřkolové kotoučové brzdy s ABS, řízení s ozubeným hřebenem, nezávislé zavěšení všech kol a výhled ven o úhlu 282 stupňů. Základem Pilotu je velmi pevná unibody konstrukce s výztuhami a zónami pohlcujícími energii nárazu. Konstrukce vozu je navržena tak, aby se při čelních, bočních i zadních nárazech deformovala postupně a chránila tak cestující.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License a využívá materiály z Wikipedie.
