Aston Martin DB9 Volante
Aston Martin představil na autosalonu v Ženevě 2008 upravenou verzi svého vysoce ceněného modelu Aston Martin DB9, která přináší významná vylepšení základní výbavy. Mezi změnami je i přepracovaná verze 6,0litrového dvanáctiválce Aston Martinu, která nabízí vyšší výkon a točivý moment. Maximální výkon 470 bhp (350 kW) – tedy o 20 bhp více – je nyní dosažen při 6 000 ot./min, což znamená poměr výkonu k hmotnosti 267 bhp na tunu (199 kW/t), tedy o 11 bhp na tunu více než u předchozího Aston Martin DB9.
Maximální točivý moment 600 Nm je k dispozici při 5 000 ot./min, což řidiči poskytuje ještě dostupnější sílu a celkově výraznější pocit z výkonu. Maximální rychlost tak stoupla na 190 mph (306 km/h) a zrychlení z 0 na 60 mph se u převodovky Touchtronic zlepšilo o 0,3 sekundy na 4,6 sekundy – díky nové ventilové skříni a integrovanému ovládání převodovky, které umožňuje rychlejší řazení – a u manuální převodovky o 0,1 sekundy na 4,6 sekundy.
Nejnovější Aston Martin DB9 také přináší řadu úprav podvozku u obou verzí, tedy kupé i Volante. Kromě přepracovaných horních ramen zavěšení a nově naladěných silentbloků jsou novinkou tlumiče Bilstein, které zlepšují jízdní komfort; u Volante přispívají k vyšší kultivovanosti, zatímco kupé získalo sportovnější charakter. Aston Martin DB9 Volante těží také z úprav předního příčného panelu, který zvýšil torzní tuhost o 10 % a tím ještě více zlepšil kultivovanost vozu.
Aston Martin DB9 dokáže spojit všechny aspekty stylu, kvality a praktičnosti tradičního Aston Martinu, aniž by se opíral o retrospektivní detaily či designové prvky. Proto jsou změny vzhledu u upraveného DB9 velmi nenápadné, aby zachovaly nadčasový design a nenucenou eleganci vozu.
Mezi vnější změny patří nové standardní 19" desetipaprskové litá kola, nové zpětná zrcátka a přepracovaná anodizovaná hliníková pětipaprsková maska chladiče. V interiéru je novinkou středová konzola z odlitku zinku s povrchovou úpravou v barvě iridiové stříbrné a zavedení nového Emotion Control Unit (ECU) – poprvé představeného na Aston Martin DBS v roce 2007. ECU, vyrobené ze skla, leštěné nerezové oceli a polykarbonátu, nahrazuje dosavadní klíč používaný u Aston Martin DB9.
Inovativní Aston Martin DB9 znamenal začátek nové éry pro značku Aston Martin. Tento 2+2 sportovní vůz stanovil nové standardy ve své třídě díky úžasné kombinaci technologie, obratnosti a designu. Byl prvním vozem ručně vyráběným v nejmodernějším závodě společnosti v Gaydonu ve Warwickshiru.
Prodej Aston Martin DB9 začal na jaře 2004 a dosud bylo vyrobeno a dodáno zákazníkům po celém světě více než 10 000 vozů, čímž překonal Aston Martin DB7 jako nejúspěšnější model v historii značky.
Dodávky upraveného Aston Martin DB9 začnou ve druhém čtvrtletí roku 2008, přičemž ceny začínají na 113 950 librách za kupé a 122 950 librách za verzi Volante.
