Alfa Romeo Nuvola Concept
Koncepty se vracejí a s nimi i jméno plné fantazie: „Nuvola“ (italsky „mrak“). Tak se jmenuje koncept, který zaujímá čestné místo na stánku Alfa Romeo na autosalonu v Paříži v roce 1996.
Alfa Romeo Nuvola Concept nejenže vyzařuje styl, ale zároveň představuje zcela odlišný přístup ke konstrukci automobilu. Vůz je totiž postaven na nosném mechanizovaném podvozku, podobně jako v prvních dobách automobilové výroby.
Tato architektura umožňuje stavět na stejný základ různé karoserie, aby bylo možné nabídnout širokou škálu variant pro uživatele, kteří stále více vyhledávají modely z úzkých segmentů.
První návrh stylu vznikl v Alfa Romeo Style Centre a představuje auto, které rozhodně vzbudí emoce. Jde o extrémní verzi kupé se dvěma sportovními sedadly, štíhlou a agresivní. Vůz měří 4286 mm na délku a 1859 mm na šířku. Rozvor náprav je 2600 mm, rozchod kol 1577 mm vpředu a 1602 mm vzadu.
Hladké linie karoserie evokují napjaté svalnaté křídla a boční panely ušlechtilého plemene.
Celkově Alfa Romeo Nuvola Concept nabízí několik příjemných retro prvků (připomínajících 8c 2900, 6c 2500 „Villa d’Este“, Giulietta Sprint Speciale a 1900 Sprint) zasazených do velmi moderního designu, dotaženého k dokonalosti.
Například štíhlá horizontální zadní světla využívají nejmodernější technologii LED. Na 18palcových kolech jsou obuty velké pneumatiky Michelin 235/40 ZR s dezénem navrženým exkluzivně pro Alfa Romeo. Nárazníky jsou integrovány do karoserie, kde prakticky splývají s linií vozu a neruší tak čistý vzhled.
Skutečná přitažlivost tohoto prototypu spočívá v návratu k principu nosného podvozku s kompletní mechanikou. Alfa Romeo by v budoucnu mohlo homologovat tento podvozek a nabídnout jej karosárnám jako základ pro různé karoserie. Tyto skutečně na míru stavěné nebo limitované série uspokojí rostoucí poptávku po personalizaci vozidel, což dokládá úspěch modelů z úzkých segmentů, jako jsou kupé, spidery, kabriolety, kombi a MPV.
Tato koncepce může sloužit jako základ pro řadu různých tvarů (kupé, 2+2 kupé, sportovní kombi, kabriolety, spidery a speedstery) a lze použít i různé materiály. Výsledné vozy by bylo snadné homologovat, protože podvozek a mechanika jsou již garantovány výrobcem (v minulosti problémy s homologací vedly k zániku trhu s na míru stavěnými vozy). Jakékoliv zajímavé modely odpovídající duchu Alfa Romeo by mohly nést značku Alfa a být prodávány prostřednictvím prodejní sítě.
Návrat k minulosti samozřejmě neznamená návrat ke klasickému podvozku s podélníky a příčkami. Znamená to návrat k uspořádání používanému u prvních automobilů, ale reinterpretovanému tak, aby umožňoval využití nových technologií. Extrémně sportovní karoserie navržená designéry Alfa Romeo Style Centre skrývá počítačem navržený prostorový rám z vysokopevnostních ocelových profilů svařených dohromady. Toto řešení zajišťuje nízkou hmotnost, vysokou torzní tuhost, vynikající jízdní komfort a maximální ochranu posádky při nárazu. Tento typ konstrukce lze vyrábět jednoduchými a levnými technologiemi, jako je bodové svařování, a zároveň umožňuje snadné úpravy s minimálními náklady.
Alfa Romeo Nuvola Concept není jen pouhým konceptem nebo stylistickým cvičením. Je to inženýrský model, který může sloužit k ověření možnosti rychlé a levné reakce na měnící se požadavky trhu po nových vozech z úzkých segmentů a off-road modelech. Je ideálním předchůdcem nové generace limitovaných sportovních vozů, které se mohou výrazně lišit. Není náhodou, že model byl navržen s využitím pracovních a inženýrských metod, jaké se používají při vývoji sériových modelů.
