Mini Cooper S 5-door
Jen pár měsíců po uvedení nové generace MINI rozšířila britská prémiová značka svou modelovou řadu o zcela novou karosářskou variantu – MINI 5-door – poprvé v historii. Ta spojuje typickou radost z jízdy, výrazný charakter a vyspělost třetí generace modelu s vyšší praktičností díky většímu prostoru. Charakteristický vzhled originálního prémiového malého auta je věrně přenesen do specifických proporcí nové karoserie, která nově nabízí dvě zadní dveře navíc.
S rozvorem prodlouženým o 72 milimetrů a délkou karoserie zvětšenou o 161 milimetrů oproti MINI 3-door nabízí verze 5-door větší volnost v interiéru. Vzadu jsou tři samostatná sedadla, jejichž cestující ocení navíc o 15 milimetrů více místa nad hlavou a o 61 milimetrů širší prostor v úrovni loktů. Zavazadlový prostor je o 67 litrů větší než u nového MINI 3-door, celkem má objem 278 litrů. Vysokou variabilitu podporuje dělené sklápění zadního opěradla v poměru 60:40, které umožňuje zvětšit objem zavazadlového prostoru až na 941 litrů.
Při uvedení MINI 5-door na trh se nabídka pohonných jednotek pohybuje v kombinované spotřebě od 5,9 do 3,6 l/100 km. Emise CO2 jsou v rozmezí 136 až 95 g/km. K dispozici jsou čtyři motory s technologií MINI TwinPower Turbo. MINI Cooper 5-door pohání tříválec s maximálním výkonem 100 kW/136 hp. Výkon čtyřválce v MINI Cooper S 5-door je 141 kW/192 hp. Nové MINI Cooper D 5-door má tříválcový diesel o výkonu 85 kW/116 hp. Poprvé je k dispozici také MINI Cooper SD 5-door s novým čtyřválcovým dieselem 2.0 l o výkonu 125 kW/170 hp. Všechny varianty nové MINI 5-door splňují emisní normu EU6.
Stejně jako u ostatních MINI zajišťuje nejnovější generace motorů výjimečnou rovnováhu mezi radostí z jízdy a spotřebou paliva. Podporují to nově vyvinuté šestistupňové manuální a šestistupňové Steptronic převodovky i rozsáhlá technologie úspory paliva MINIMALISM. Proslulý pocit z jízdy jako na motokáře je zaručen díky specifické verzi vyladěného podvozku. Volitelně je k dispozici Dynamic Damper Control s nastavitelnými tlumiči a také MINI jízdní režimy, které umožňují přesně přizpůsobit jízdní vlastnosti a komfort.
MINI 5-door těží z vysokých standardů nové generace také v dalších oblastech, jako jsou kvalita materiálů a zpracování, bezpečnost, akustický a NVH komfort či inovativní výbava. Nový koncept displejů a ovládání lze doplnit palubním počítačem až do velikosti 8,8 palce umístěným ve středovém přístroji a MINI Controllerem s dotykovou plochou. Volitelný LED světelný kruh u středových přístrojů poskytuje zpětnou vazbu o jízdním stavu i o řadě funkcí aktivovaných řidičem. Další výbava zahrnuje LED světlomety, LED mlhovky, ambientní osvětlení a Comfort Access. Nabídka asistenčních systémů zahrnuje Head-Up Display vystupující nad sloupek řízení, Driving Assistant s kamerou pro adaptivní tempomat, varování před kolizí a chodci s funkcí předběžného brzdění, asistent dálkových světel, rozpoznávání dopravních značek, Parking Assistant a zadní kameru.
Unikátní v segmentu je rozmanitost infotainmentu MINI Connected. MINI 5-door může být vybaveno trvalou SIM kartou, která umožňuje nouzové volání s automatickým určením polohy a závažnosti nehody i MINI Teleservices. MINI Connected XL Journey Mate pomáhá řidiči plánovat trasy a poskytuje relevantní informace během jízdy. K dispozici je řada dalších funkcí, které lze integrovat přes sociální sítě a infotainmentové aplikace pro Apple iOS i Android.
Exteriér: charakteristické proporce, čisté linie
Nové MINI 5-door je druhou karosářskou variantou nové generace MINI a jeho unikátní linie střechy a důraz na zadní část zdůrazňují prodlouženou délku. Zvýšená celková výška odráží lepší prostor nad hlavou. Design vzdává hold historickým kořenům vozu a zároveň představuje vývoj současného konceptu. Typické proporce MINI zajišťují kompaktní a výrazný vzhled, který podtrhuje obratnost novinky.
Karoserie nového MINI 5-door měří 3 982 milimetrů na délku (MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door mají 4 005 milimetrů), 1 727 milimetrů na šířku a 1 425 milimetrů na výšku. MINI 5-door je tak o 161 milimetrů delší a o 11 milimetrů vyšší než verze 3-door, šířka zůstává stejná. Rozvor byl prodloužen o 72 milimetrů na 2 567 milimetrů, rozchod kol je shodný s 3-door modelem.
Zvýšený komfort v interiéru je patrný zejména díky delšímu rozvoru, který zadním cestujícím přináší o 72 milimetrů více místa na nohy a prostor pro třetí sedadlo vzadu. Přístup do zadní části je také pohodlnější.
Vyšší karoserie znamená o 15 milimetrů více místa nad hlavou a šířka interiéru v úrovni loktů vzrostla o 61 milimetrů. Zavazadlový prostor má objem 278 litrů, což je o 67 litrů, tedy zhruba o 30 procent více než u 3-door verze.
Stejně jako všechny MINI má i nové MINI 5-door nezaměnitelný vzhled. Karoserie, prosklení a střecha jsou vizuálně jasně oddělené. Okna se směrem dozadu zužují, což vytváří dynamický klínovitý tvar v bočním pohledu a naznačuje pohyb vpřed i při stání.
Široký rozchod kol a krátké převisy zdůrazňují výrazný vzhled karoserie, která pevně sedí na kolech. Atletický postoj nového MINI 5-door podtrhuje výrazná prahová linie mezi předními a zadními lemy kol. Charakterová linie pod bočními okny vytváří dynamický sestupný tah, který upoutává pozornost na velké otvoru kol.
Tradiční designové prvky zahrnují šestiúhelníkový tvar masky chladiče, obložení bočních směrovek zvané „side scuttles“, kulaté světlomety, vzpřímené zadní svítilny a černý lem v dolní části karoserie. Jednodílný chromovaný rámeček masky chladiče zdůrazňuje její šestiúhelníkový tvar. Vizuální efekt bočních „side scuttles“ a dodatečných světlometů v předním nárazníku je podpořen výraznými liniemi na sousedních plochách.
U MINI Cooper 5-door a MINI Cooper D 5-door jsou žebra masky chladiče a madlo pátých dveří v bílé hliníkové úpravě. Lišta nárazníku integrovaná v masce chladiče, která zároveň slouží jako držák registrační značky, je v leskle černé barvě, výfuková koncovka má chromovaný kryt. Modely MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door zdůrazňují svůj sportovní charakter mřížkou s medovou strukturou v masce chladiče, antracitovým nárazníkovým lištám, dalším otvorem na kapotě, brzdovými vzduchovody integrovanými v dolních vstupních otvorech a samostatným zadním nárazníkem s výfuky uprostřed. Tyto verze nesou červené logo „S“ s chromovaným okrajem nejen na bočních „side scuttles“, ale i na chromované liště masky chladiče.
Unikátní v segmentu: LED světlomety, adaptivní rozdělení světla, LED směrovky, LED mlhovky
Kulaté světlomety jsou orámovány širokým chromovaným kruhem a mají jasně strukturované světelné zdroje, přičemž obloukové směrovky jsou umístěny v dolní části. V základní výbavě jsou denní světla a postranní světla integrována v dodatečných světlometech, mlhovky lze přidat jako volitelnou výbavu.
Nové MINI 5-door je prvním vozem ve své třídě, který nabízí LED světlomety. Jasně bílé jednotky slouží jako zdroj světla pro potkávací i dálková světla. Jsou obklopeny LED denním světelným kruhem, jehož spodní část sahá až k bílým směrovkám. Další volbou jsou LED světlomety s rozšířenými funkcemi, které zajišťují optimální osvětlení vozovky a krajnice podle situace a profilu trasy, včetně LED směrovky. Volitelné mlhovky jsou k dispozici v halogenové nebo LED verzi v kombinaci s LED světlomety. Vozidla s LED světlomety mají také LED zadní svítilny.
K uvedení na trh je k dispozici paleta tří plných a devíti metalických barev karoserie. U všech modelů lze střechu a kryty vnějších zpětných zrcátek volitelně a bez příplatku ladit do kontrastní bílé nebo černé barvy. Pro nový MINI 5-door jsou také dostupné střešní ližiny pro montáž střešního nosiče. Individuální akcenty zahrnují bílé nebo černé pruhy na kapotě a Chrome Line exteriéru.
Interiér v typickém MINI stylu: inovativní koncept displejů a ovládání
Precizní linie, prémiové barevné a materiálové kombinace a moderní funkčnost zdůrazňují, že kabina MINI 5-door je současným pojetím designové klasiky. Horizontální struktura kokpitu a kruhové či eliptické tvary středových prvků jako jsou větrací otvory, přístroje a obložení dveří patří k nejoblíbenějším designovým prvkům MINI. Inovativní koncept displejů a ovládání je ideální pro bezpečné a intuitivní používání různých asistenčních systémů, infotainmentu a komfortních funkcí.
Budíky na sloupku řízení zobrazují rychlost, otáčky motoru a stav paliva pomocí překrývajících se kruhových ukazatelů. Rychloměr má barevný panel pro zprávy Check Control, zobrazení stavu vozidla a vizuální indikátory aktivovaných asistenčních systémů.
Jakmile je klíč uvnitř vozu, motor nového MINI 5-door lze nastartovat stiskem přepínače start/stop ve tvaru páčky uprostřed středové konzole, který se rozsvítí červeně. Nad tímto přepínačem jsou tři kruhové ovladače topení a klimatizace. Ovládání světlometů a mlhovek je umístěno na přístrojovém štítu vedle volantu. Elektricky ovládaná okna jsou integrována v obložení dveří.
Středový přístroj s širokou škálou funkcí a exkluzivním osvětlením
Díky svým ukazatelům a rozšířené funkčnosti představuje charakteristický centrální přístroj MINI výjimečnou interakci mezi řidičem a vozem. V závislosti na výbavě vozu slouží střed jeho vnitřní plochy jako 4řádkový TFT displej nebo barevná obrazovka o velikosti až 8,8 palce. Ta poskytuje zpětnou vazbu k ovládání funkcí vozidla, klimatizace, infotainmentu a komunikace, navigačních map a pokynů k trase, stejně jako speciální grafiku pro MINI Connected Services. Výběr a ovládání těchto funkcí probíhá přes Controller ve středové konzole, který je instalován společně s rádiem MINI Visual Boost, navigačním systémem MINI a profesionálním navigačním systémem. Ovládání pomocí rotačních, tlakových a posuvných pohybů, stejně jako tlačítka pro rychlý přístup a záložky, umožňují intuitivní, bezpečné a pohodlné ovládání založené na principech systému BMW iDrive, který je průlomovým konceptem v celém automobilovém průmyslu. Součástí profesionálního navigačního systému je také Touch Controller s dotykovou plochou umožňující zadávání znaků. Inovativní koncept displeje a ovládání podporuje jedinečný osvětlený design v oblasti centrálního přístroje MINI. LED diody kolem vnějšího okraje kruhového přístroje – volitelně dostupné v šesti barvách – mohou reagovat na aktuální situaci na silnici a na specifické ovládací úkony podle preferencí řidiče. Například pohyby ručiček ukazatelů rychlosti a otáček motoru v přístrojovém štítu jsou doprovázeny paralelními světelnými impulzy na okraji centrálního přístroje. Při aktivaci Park Distance Control je zbývající vzdálenost k překážkám zobrazena pomocí světelného kruhu, který se rozsvěcuje zeleně, žlutě nebo červeně a doplňuje grafické zobrazení. Změna požadované vnitřní teploty je potvrzena LED diodami svítícími modře nebo červeně. Informace o navigační trase jsou rovněž vizuálně podpořeny osvětleným kruhem: čím blíže se vůz přibližuje k odbočce, tím menší je osvětlená plocha na okraji centrálního přístroje.
Rozšířená funkčnost a typická rozmanitost barev a materiálů v interiéru MINI
Prodloužený vnitřní prostor spolu s řadou chytrých detailů činí nový MINI 5-door mimořádně funkčním a praktickým. Zadní opěradlo dělené v poměru 60:40 lze sklopit, ale také více naklonit, aby vznikl větší prostor pro zavazadla. To umožňuje postupné zvětšování objemu zavazadlového prostoru podle potřeby, od 278 litrů až po 941 litrů. Bezpečnostní pás pro střední zadní sedadlo je integrován v opěradle. Početné držáky na nápoje a úložné prostory usnadňují převoz nápojů a cestovních potřeb, navíc je za ozdobným lištou na straně spolujezdce další úložný prostor. Volitelně je k dispozici také úložný balíček, který zahrnuje dvojitou dvoudílnou podlahu zavazadlového prostoru, další upínací oka a síťku na podlaze zavazadlového prostoru, stejně jako kapsy na mapy na opěradlech předních sedadel.
Sedadla v kombinaci látky a kůže nebo v koženém provedení jsou nabízeny jako alternativa ke standardní látkové verzi. MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door jsou standardně vybaveny sportovními sedadly, která jsou k dispozici i jako volitelná výbava u ostatních variant. Sportovní sedadla nabízejí vynikající boční vedení a možnost nastavení hloubky sedáku. Volitelná kožená lounge sedadla mají trubkovitou vizuální strukturu a poskytují vysoce kvalitý potah pro maximální komfort.
Široká škála možností přizpůsobení interiéru je nabízena díky modelově specifickému výběru barev potahů, povrchů interiéru, Colour Lines a dalším designovým prvkům. Patří sem Chrome Line pro interiér a osvětlení s LED vnitřním osvětlením a oranžovým ambientním osvětlením, stejně jako řada novinek z programu MINI Yours.
Výkonné motory s technologií MINI TwinPower Turbo
Při uvedení MINI 5-door je k dispozici výběr ze dvou benzínových a dvou dieselových motorů, tří- a čtyřválcových, vybavených technologií MINI TwinPower Turbo. U motorů MINI Cooper 5-door a MINI Cooper S 5-door je kombinováno přeplňování turbodmychadlem a přímé vstřikování paliva s variabilním časováním vaček na sací i výfukové straně (dvojité VANOS) a variabilním zdvihem ventilů ve formě VALVETRONIC, patentované skupinou BMW. U dieselových motorů MINI Cooper D 5-door a MINI Cooper SD 5-door zahrnuje technologie MINI TwinPower Turbo turbodmychadlo s proměnnou geometrií lopatek a nejnovější generaci common rail přímého vstřikování. To nabízí vyšší vstřikovací tlak než předchozí motory, mimořádně přesné dávkování paliva a čisté spalování.
Ve spojení s rozsáhlou technologií MINIMALISM zajišťuje nová motorová technologie v MINI 5-door vyváženost mezi jízdní zábavou a spotřebou paliva. Všechny varianty motorů splňují emisní normu EU6.
S maximálním výkonem 141 kW/192 hp dodává 2,0litrový čtyřválec MINI Cooper S 5-door skutečnou dávku sportovního náboje. Maximální točivý moment motoru je 280 Nm od 1 250 ot./min., který lze krátkodobě zvýšit na 300 Nm pomocí funkce overboost. To umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy (automat: 6,8 sekundy). Maximální rychlost MINI Cooper S 5-door je 232 km/h (230 km/h). Tyto hodnoty jsou doprovázeny průměrnou spotřebou paliva 5,9 až 6,0 litrů (5,4 až 5,5 litrů) na 100 kilometrů a emisemi CO2 136 až 139 gramů na kilometr (125 až 128 g/km; údaje dle testovacího cyklu EU, závislé na zvoleném rozměru pneumatik).
Spontánní dodávka výkonu a vysoké otáčky jsou také charakteristické pro 1,5litrový tříválec v MINI Cooper 5-door. Ten má maximální výkon 100 kW/136 hp a maximální točivý moment 220 Nm (230 Nm s overboostem) od 1 250 ot./min. Díky tomu zrychlí MINI Cooper 5-door z nuly na 100 km/h za 8,2 sekundy (automat: 8,1 sekundy) a dosahuje maximální rychlosti 207 km/h. Průměrná spotřeba nového MINI Cooper 5-door je 4,7 až 4,8 litru (4,8 až 4,9 litru) na 100 kilometrů, přičemž emise CO2 činí 109 až 111 gramů na kilometr (111 až 114 g/km; údaje dle testovacího cyklu EU, závislé na zvoleném rozměru pneumatik).
Nejnovějším přírůstkem do nové generace motorů MINI je 2,0litrový turbodiesel s výkonem 125 kW/170 hp. Díky tomuto výkonu a maximálnímu točivému momentu 360 Nm v rozmezí 1 500 až 2 750 ot./min. zajišťuje MINI Cooper SD 5-door působivou tažnou sílu. S common rail vstřikovači pracujícími při maximálním tlaku 2 000 barů poskytuje tento motor vysokou hladkost chodu, nízkou spotřebu paliva a nízké emise. MINI Cooper SD 5-door zrychlí z 0 na 100 km/h za 7,4 sekundy (automat: 7,3 sekundy) a dosahuje maximální rychlosti 225 km/h (223 km/h). Účinnost nového dieselového motoru se odráží v průměrné spotřebě 4,1 až 4,3 litru (4,1 až 4,2 litru) na 100 kilometrů a emisích CO2 109 až 112 gramů na kilometr (107 až 109 g/km; údaje dle testovacího cyklu EU, závislé na zvoleném rozměru pneumatik).
Dynamický výkon a působivá efektivita se spojují také v MINI Cooper D 5-door. Jeho 1,5litrový tříválec diesel má maximální výkon 85 kW/116 hp. Maximální točivý moment 270 Nm je k dispozici od 1 750 ot./min., což umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 9,4 sekundy (automat: 9,5 sekundy). Maximální rychlost je 203 km/h (202 km/h). Tyto hodnoty doprovází průměrná spotřeba mezi 3,6 a 3,7 litru (3,8 až 3,9 litru) na 100 kilometrů a emise CO2 95 až 97 gramů na kilometr (99 až 102 g/km; údaje dle testovacího cyklu EU, závislé na zvoleném rozměru pneumatik).
Špičkové manuální i automatické převodovky
Nový MINI 5-door je vybaven moderními manuálními i automatickými převodovkami s vysokou účinností. Každý vůz je standardně vybaven šestistupňovou manuální převodovkou, která se vyznačuje nízkou hmotností a lepším komfortem řazení díky použití karbonových třecích vložek synchronizátorů. V dvojhmotovém setrvačníku je odstředivý pendulum, který vyrovnává kmitání krouticího momentu. To zlepšuje akustické a vibrační vlastnosti pohonného ústrojí při nízkých otáčkách motoru a přispívá k úspoře paliva. Snímač převodových stupňů umožňuje aktivní přizpůsobení otáček motoru pro sportovní řazení nahoru při akceleraci a větší komfort při řazení dolů.
Šestistupňová převodovka Steptronic, dostupná u všech variant nového MINI 5-door, nabízí vyšší účinnost, lepší komfort řazení a dynamičtější změny převodových stupňů. Umožňuje automatické i manuální řazení v režimu Drive pomocí voliče převodovky. Nový MINI 5-door kombinuje šestistupňovou převodovku Steptronic také s automatickou funkcí start/stop motoru, která zabraňuje zbytečné spotřebě paliva při volnoběhu na křižovatkách nebo v hustém provozu. Další volbou pro MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door je šestistupňová sportovní převodovka Steptronic s ještě kratšími časy řazení a s pádly pod volantem pro manuální režim.
Ve spojení s navigačním systémem MINI je šestistupňová převodovka Steptronic schopna zohlednit profil trasy při řízení řazení. Na základě navigačních dat je zvolen vhodný převodový stupeň odpovídající blížící se situaci na silnici. Například zabraňuje zbytečnému řazení nahoru těsně před křižovatkami nebo v zatáčkách.
Standardní technologie MINIMALISM zahrnuje funkci zobrazení optimálního bodu řazení u modelů s manuální převodovkou, rekuperaci brzdné energie a řízení čerpadla paliva, čerpadla chladicí kapaliny a dalších pomocných zařízení podle potřeby.
Elektromechanický posilovač řízení a mapově řízená olejová čerpadla ve všech motorech jsou optimalizovány pro co nejefektivnější využití. Optimalizovaný proces předehřevu snižuje energii potřebnou k nastartování dieselových motorů přibližně o 50 procent.
V závislosti na variantě modelu je optimalizace aerodynamiky dosažena opatřeními jako aktivní chlazení vzduchových klapek, rozsáhlé kryty podvozku a vzduchové kanály v horní části sloupků C. S koeficientem odporu vzduchu (Cd) 0,30 (MINI Cooper 5-door, MINI Cooper D 5-door), 0,32 (MINI Cooper S 5-door) a 0,33 (MINI Cooper SD 5-door) patří nový MINI 5-door k nejlepším ve svém segmentu z hlediska aerodynamiky.
MINI Driving Modes: sportovní náboj a efektivita na dosah ruky
MINI Driving Modes je volitelná výbava, která poskytuje skvělý základ pro úspornou jízdu. Pomocí otočného přepínače u paty řadicí páky nebo voliče lze aktivovat standardní režim MID, SPORT nebo GREEN. V režimu SPORT jsou charakteristika plynového pedálu a řízení nastavena sportovněji, stejně jako časy řazení u vozů vybavených šestistupňovou převodovkou Steptronic. V režimu GREEN je podporován klidnější a úspornější styl jízdy inteligentním řízením energetického a klimatizačního systému a systémy jako zobrazení optimálního bodu řazení. U vozů se šestistupňovou převodovkou Steptronic je možné využít také funkci volnoběhu. Pohon je odpojen při rychlostech mezi 50 a 160 km/h, jakmile řidič sundá nohu z plynového pedálu. Nový MINI 5-door pak jede na volnoběh motoru s minimální spotřebou paliva.
Optimalizovaná technologie podvozku: nízká hmotnost, spousta pocitu z go-kartu
Technologie podvozku nového MINI 5-door zachovává osvědčený princip přední nápravy s jednoramenným pružícím sloupkem a zadní víceprvkové nápravy. Toto uspořádání je v segmentu jedinečné. Každá součást byla optimalizována z hlediska výběru materiálů a geometrie a vše bylo podřízeno tomu, aby nový MINI 5-door nabízel oblíbené jízdní vlastnosti značky – známé jako charakteristický „go-kart“ pocit.
Mechanické nastavení zohledňuje také vysoký výkon motoru, pohon předních kol, příčný motor vpředu, nízké těžiště, krátké převisy, široký rozchod kol a tuhou, hmotnostně optimalizovanou konstrukci karoserie.
Pro dosažení nízké hmotnosti a vysoké tuhosti komponentů je přední náprava vybavena hliníkovými otočnými čepy, stejně jako nosníky a příčnými rameny z vysokopevnostní oceli. Kinematika přední nápravy podporuje agilní nájezd do zatáčky a přesný pocit ze řízení nového MINI 5-door. Vysokopevnostní ocel se používá i na zadní nápravě. Trubkové stabilizátory na přední i zadní nápravě přispívají ke snížení hmotnosti. Inovativní uložení nápravy zlepšuje jak komfort jízdy, tak agilitu.
Dynamic Damper Control v novém MINI 5-door
Tlumiče jsou na přední i zadní nápravě odizolovány pomocí trojcestných uložení. Nový MINI 5-door lze na přání vybavit systémem Dynamic Damper Control. K dispozici jsou dvě charakteristické nastavení tlumičů, která umožňují volbu mezi komfortnějším nebo naopak přímějším, sportovním reakcím na nerovnosti vozovky podle aktuální situace. Nastavení stlačení a odskoku tlumičů se řídí elektricky pomocí ventilů EDC.
Elektromechanický posilovač řízení je navržen tak, aby kompenzoval tzv. „torque steer“ – tedy samovolné stáčení volantu způsobené rozdílným točivým momentem na poháněných kolech. Přesnost řízení je tak zachována i při náhlých vyhýbacích manévrech a průjezdu zatáčkami při vyšších zatíženích. Standardem je rychlostně závislý posilovač řízení Servotronic. Kromě ABS, elektronického rozdělení brzdné síly (EBD), brzdové asistence při zatáčení (CBC) a brzdového asistenta obsahuje systém kontroly stability DSC (Dynamic Stability Control) také asistent rozjezdu do kopce, funkci sušení brzd, podporu brzd při únavě (Fading Brake Support) a režim DTC (Dynamic Traction Control), který umožňuje řízený prokluz poháněných kol pro snadnější rozjezd na volném písku nebo hlubokém sněhu. Po deaktivaci systému stability (režim DSC Off) je aktivní elektronická uzávěrka diferenciálu přední nápravy, která selektivně brzdí protáčející se kolo v ostrých zatáčkách a přesměrovává hnací moment na druhé kolo. Tento systém, známý jako Electronic Differential Lock Control (EDLC), podporuje pohyb vpřed bez negativního vlivu na odezvu řízení. MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door jsou navíc vybaveny systémem Performance Control, který předcházejícímu nedotáčivému smyku brání ještě před dosažením jeho hranice. To zajišťuje agilní a zároveň neutrální chování vozu v zatáčkách.
15palcová kovaná lehká kola nového MINI Cooper 5-door a MINI Cooper D 5-door vynikají nízkou hmotností a příznivými aerodynamickými vlastnostmi. Nové MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door mají standardně 16palcová lehká kola. V nabídce jsou také další lehká kola až do velikosti 18 palců v rámci příslušenství a volitelné výbavy. Pro všechna rozměry kol jsou na přání k dispozici pneumatiky s nouzovým dojezdem.
Nízká hmotnost spojená s vysokou úrovní bezpečnosti a agility díky inteligentní lehké konstrukci
Inteligentní lehká konstrukce znamená, že snížení hmotnosti vozu je spojeno se zvýšením tuhosti. Výsledkem je lepší agilita a ochrana posádky. Navzdory široké nabídce výbavy jsou téměř všechny varianty nového MINI 5-door lehčí než konkurence ve svém segmentu. Vysoce odolné nosné konstrukce, pokročilé zóny deformace a extrémně stabilní ochranný prostor pro cestující tvoří vynikající základ pro odvádění nárazové energie mimo posádku a zajištění maximální ochrany. Bezpečnostní koncept nového MINI 5-door je navržen tak, aby dosahoval nejlepších výsledků ve všech relevantních crash testech po celém světě.
Komplexní bezpečnostní technologie včetně ochrany chodců
Standardní bezpečnostní výbava nového MINI 5-door zahrnuje přední a boční airbagy, stejně jako záclonové airbagy pro přední i zadní sedadla. Všechny sedadla jsou vybavena tříbodovými bezpečnostními pásy, vpředu jsou navíc pásy s předpínači a omezovači síly. Na zadních sedadlech jsou ISOFIX úchyty pro dětské sedačky, na přání jsou dostupné i na předním sedadle spolujezdce.
Součástí bezpečnostních prvků jsou také technologie minimalizující riziko zranění chodců. Patří sem nárazníky s absorpčními prvky, přesně definované deformovatelné části a částečně aktivní kapota motoru. Při nárazu do chodce, detekovaném speciálními senzory, se pyrotechnický mechanismus aktivuje a kapota motoru se nadzvedne. Tím vznikne dodatečný prostor pro deformaci a výrazně se sníží riziko zranění při nárazu na tvrdé části motoru.
Inovativní asistenční systémy zvyšují komfort a bezpečnost
Nový MINI 5-door nabízí řadu asistenčních systémů řidiče. Patří sem MINI Head-Up Display, který zobrazuje důležité informace přímo v zorném poli řidiče na vysouvacím displeji v horní části přístrojové desky mezi čelním sklem a volantem. MINI Head-Up Display pomáhá udržet pozornost na silnici tím, že informace lze rychle a pohodlně přečíst bez nutnosti odvracet zrak od vozovky. Zobrazovat lze rychlost, navigační pokyny ve formě šipek a nákresů křižovatek, vizuální signály varování před kolizí, symboly z funkcí Speed Limit Info a No Passing Info, zprávy Check Control a také informace o zábavním programu, jako jsou rozhlasové stanice a názvy skladeb. Grafika na displeji s vysokým rozlišením je dobře čitelná za všech světelných podmínek.
Další inovativní asistenční systém je volitelný Driving Assistant. Ten zahrnuje kamerou řízený tempomat s funkcí udržování vzdálenosti od vozidla vpředu a systém varování před kolizí a chodci s počáteční brzdnou funkcí. V kritických situacích je řidič nejprve upozorněn vizuálním symbolem v přístrojovém štítu, který je při druhém stupni varování doplněn akustickým signálem vyzývajícím k reakci. V případě hrozící kolize s chodcem nebo nárazu zezadu například v městském provozu je automaticky spuštěn brzdný manévr střední intenzity. Ten může náraz buď zcela zabránit, nebo výrazně zmírnit jeho následky. Současně je řidiči jasně signalizováno, že má zasáhnout.
Další součástí Driving Assistant je funkce rozpoznávání dopravních značek, která detekuje a zobrazuje omezení rychlosti a zákazy předjíždění na aktuální trase. Systém také obsahuje asistent dálkových světel, který při ovládání dálkových světel zohledňuje okolní osvětlení, protijedoucí vozidla i vozidla jedoucí vpředu.
Nový MINI 5-door lze vybavit zadní kamerou a Parkovacím asistentem. Videozáznam z kamery umístěné pod madlem pátých dveří se zobrazuje na displeji v centrálním přístroji a pomáhá při manévrování a couvání. Parkovací asistent usnadňuje vyhledávání a využití parkovacích míst podél vozovky. Systém automaticky detekuje vhodná místa a při parkování za řidiče provádí všechny potřebné pohyby volantu. Řidič tak musí pouze ovládat plyn, brzdu a řazení, aby bezpečně a pohodlně zaparkoval nový MINI 5-door.
Prémiové prvky pro komfort, funkčnost a osobitý styl
Standardní výbava nového MINI 5-door zahrnuje elektricky nastavitelné vnější zpětné zrcátka, prahové lišty s nápisem specifickým pro model, Colour Line v Carbon Black a rádio MINI s AUX-IN a USB rozhraním. Tyto prvky lze doplnit řadou kvalitních volitelných prvků v oblasti komfortu, funkčnosti a osobního stylu, aby vůz co nejlépe odpovídal vkusu majitele. Kromě klimatizace (standardní výbava u MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door) je k dispozici také dvouzónová automatická klimatizace, vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce, panoramatická střecha, paket viditelnosti zahrnující vyhřívání čelního skla, dešťový senzor a automatické ovládání světel, hi-fi systém Harman/Kardon a sportovní kožený volant (standard u MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door) s volitelnými multifunkčními tlačítky a tempomatem.
Další volitelné prvky zahrnují Comfort Access, parkovací senzory, střešní ližiny, elektricky vyhřívaná a sklopná vnější zrcátka a vnitřní i vnější zrcátka s automatickou clonou proti oslnění. Pro individualizaci exteriéru i interiéru v typickém MINI stylu jsou k dispozici různé dekorativní lišty na vnější zrcátka, pruhy na kapotě, čalounění sedadel, povrchy interiéru a Colour Lines.
MINI Connected: nouzové volání a aplikace nyní také pro chytré telefony
Volitelný systém MINI Connected nebo MINI Connected XL je dostupný v kombinaci s rádiem MINI Visual Boost a navigačním systémem MINI. Nabízí rozsáhlou integraci chytrých telefonů ve voze a umožňuje využívání internetových služeb v oblastech infotainmentu, komunikace a zážitku z jízdy prostřednictvím stále se rozšiřující nabídky aplikací. MINI Connected XL zahrnuje také funkci Journey Mate pro informace o aktuální dopravní situaci v reálném čase. MINI Connected XL Journey Mate je dostupný jako aplikace a pomáhá řidiči i při přípravě cesty. Majitelé Apple iPhonů mohou plánovat trasu na svém telefonu s ohledem na kalendář a schůzky na cílovém místě. Na displeji telefonu se ihned zobrazí aktuální dopravní situace a počasí v cíli. MINI Connected XL Journey Mate během jízdy vyhodnocuje stav paliva, ukazuje možnosti tankování, předpokládaný čas příjezdu, informace o počasí v cíli, analyzuje dopravní informace v reálném čase pro včasné rozpoznání zácp, pomáhá s výběrem zastávek na trase a dokonce navrhuje parkovací místa v blízkosti cíle. Řidiči si mohou nastavit připomenutí kalendářních událostí i vlastních poznámek. Aplikace zahrnuje také pěší navigaci na telefonu pro cestu od zaparkovaného vozu k cíli a zpět k MINI.
Program MINI Connected, dostupný prostřednictvím aplikací pro chytré telefony, nabízí funkce související s vozidlem, jako jsou Mission Control, Dynamic Music, Driving Excitement a MINIMALISM Analyser, stejně jako online služby včetně webového rádia, využívání sociálních sítí jako Facebook, Twitter, foursquare a Glympse, příjem RSS zpráv a zábavní funkce jako AUPEO!, Stitcher, Deezer, Audible, Napster/Rhapsody a TuneIn. Díky barevnému displeji ve středových budících lze všechny funkce ovládat v typickém stylu MINI – pohodlněji, intuitivněji a bezpečněji než kdy dříve. V budoucnu budou vybrané aplikace MINI Connected a MINI Connected Ready Apps od třetích stran dostupné nejen pro Apple iPhone, ale i pro chytré telefony s operačním systémem Android.
V mnoha regionech lze novému MINI 5-door také osadit SIM kartu, která je trvale zabudovaná ve voze. Ta slouží k navázání telefonních spojení potřebných pro využívání volitelných funkcí Emergency Call a MINI Teleservices. Emergency Call automaticky kontaktuje dispečink v případě nehody, aby zajistil rychlou a efektivní pomoc. Současně jsou přenášeny informace zahrnující přesnou polohu vozu, typ a barvu vozidla, stejně jako data ze senzorů uvnitř auta, například počet osob na palubě a které airbagy byly aktivovány. Nouzový hovor lze také vyvolat ručně, aby byla poskytnuta pomoc dalším účastníkům silničního provozu.
MINI Teleservices umožňuje automatický přenos servisních dat vozidla k vybranému MINI servisnímu partnerovi zákazníka. Funkce slouží také k domluvě termínu servisu. Díky přenosu dat lze včas identifikovat potřebné servisní zásahy a připravit tak návštěvu servisu co nejefektivněji.
