Ford FG Falcon XR6 Turbo
Nová řada „FG“ pro osmou generaci Falconu znamená příchod zcela nové modelové řady Falcon, zároveň však vzdává hold bohaté tradici dlouholetých označení Fairmont a Ghia.
Tento odkaz se promítá i do uvedení nové sportovně-luxusní řady sedanů G Series, která zahrnuje modely G6, G6E a G6E Turbo.
G6 je pocta názvu „Ghia“ a zároveň pokračováním označení G8, které se v posledních letech používalo u odcházející řady Fairlane, přičemž číslo „6“ symbolizuje vyspělý šestiválcový motor Falconu.
G6E navazuje na odkaz „Ghia“ a mírně připomíná evropsky inspirovaný design a výrazné stylistické prvky nového vozu, zatímco G6E Turbo představuje zavedení oceňovaného motoru I6 Turbo jako nového vrcholu sportovně-luxusní nabídky.
S důrazem na výbavu interiéru a bezpečnostní prvky posouvá Falcon XT laťku pro vstupní modely určené soukromým zákazníkům i flotilovým odběratelům. Poprvé u Falconu má XT vlastní vzhled, který jej jasně odlišuje od zbytku nabídky.
XT je k dispozici s volbou šestiválcového benzínového motoru I6 o výkonu 195 kW a točivém momentu 391 Nm, spojeného s novou pětistupňovou automatickou převodovkou se Sequential Sports Shift (SSS), nebo s volitelným 156kW motorem E-Gas na LPG s čtyřstupňovým automatem SSS. Na benzínový motor I6 je jako volba dostupná i šestistupňová automatická převodovka ZF.
Mezi standardní výbavu interiéru patří automatická klimatizace, čtyřsměrně elektricky nastavitelný sedadlo řidiče, čtyř reproduktorový audio systém s jedním CD přehrávačem, nový větší LCD displej Interior Command Centre (ICC), tempomat a dělená zadní sedadla 60/40.
Dynamická stabilizace (DSC) je standardem u všech benzínových modelů, XT navíc nabízí airbagy řidiče a spolujezdce, boční přední airbagy pro hlavu a hrudník a systém Beltminder pro řidiče i spolujezdce.
Základní model řady G Series, G6, posouvá laťku pro náročné zákazníky v oblasti luxusu s řadou standardních prvků navíc oproti Falconu XT. Patří sem unikátní přední nárazník a maska G Series, přední mlhové světlomety a 17palcová litá kola, stejně jako luxusní výbava interiéru včetně semišových bočnic sedadel a zadního středového opěrky s držáky na nápoje. G6 má také sportovní luxusní podvozek a na bezpečnostní straně standardní parkovací senzory.
G6E dále rozšiřuje luxusní příběh řady G Series a přidává k výbavě G6 řadu prvků, které z něj dělají vysoce vybavenou luxusní variantu. Mezi standardní výbavu G6E patří oceňovaná šestistupňová automatická převodovka ZF, boční blinkr integrovaný v krytu vnějšího zrcátka, odznak na předním blatníku, unikátní 17palcová litá kola a jedinečná přední maska G6E.
Interiér doplňuje modul pro integraci mobilního telefonu Bluetooth, prémiový audio systém s sedmipalcovým barevným TFT displejem ICC, šestipalcový CD měnič v palubní desce a subwoofer, elektrochromatické zpětné zrcátko, dvouzónovou automatickou klimatizaci, kožená sedadla a osmisměrně elektricky nastavitelný sedadlo řidiče s pamětí na tři pozice. Na bezpečnostní straně G6E přidává standardní couvací kameru a boční záclonové airbagy.
Novým vrcholem sportovně-luxusní řady Falcon je G6E Turbo, který se od G6E odlišuje řadou výkonových prvků, včetně motoru I6 Turbo s výkonem 270 kW a točivým momentem 533 Nm, spojeného se šestistupňovou automatickou převodovkou ZF. Nová 18palcová litá kola, zadní spoiler na víku zavazadlového prostoru a lesklé rámečky světlometů doplňují jedinečné prvky exteriéru, přičemž jako volba jsou k dispozici i 19palcová litá kola.
Interiér se liší látkovými obklady spodních částí dveří a funkcí iPod Integration, která umožňuje plnou integraci iPodu zákazníka s audio systémem vozu.
Řada Ford FG Falcon XR pokračuje v budování silných a výrazných designových prvků, které přispěly ke kultovnímu statusu vozů XR. XR6 nabízí řadu prvků navíc oproti Falconu XT, včetně nové šestistupňové manuální převodovky Tremec jako standardu – s možností volby pětistupňového automatu nebo šestistupňového automatu ZF – a sportovního podvozku.
Exteriér se odlišuje charakteristickým dvojitým světlometem XR, předním nárazníkem, maskou a prahy XR, předními mlhovými světly a unikátními 17palcovými litými koly. V interiéru XR6 najdete sportovní budíky, sportovní sedadla, kryty pedálů z hliníku a u manuálních převodovek hliníkovou řadicí páku, přičemž couvací kamera a parkovací senzory jsou k dispozici jako volitelné příslušenství.
Vzhledem k jasnému sportovnímu charakteru bude XR6 Turbo poprvé vybaven na stejné úrovni jako XR8, přičemž hlavní rozdíl mezi těmito modely bude spočívat v motorech.
Ford FG Falcon XR6 Turbo navazuje na výbavu XR6 a přidává řadu výkonových a komfortních prvků, včetně motoru I6 Turbo o výkonu 270 kW a točivém momentu 533 Nm, diferenciálu s omezenou svorností, vylepšených předních brzd a 18palcových litých kol. Světově uznávaná šestistupňová automatická převodovka ZF je k dispozici jako volitelná.
XR8 sdílí většinu výbavy s XR6 Turbo, liší se však motorem a charakteristickým výrazným vyklenutím kapoty. Vzrušující motor Boss 290 s objemem 5,4 litru, čtyřventilovým uspořádáním V8, přechází do XR8 s příchodem FG Falconu a doplňuje jej nový výfukový systém se Semi Active Muffler (SAM). Nový výfukový systém nabízí nezaměnitelný sportovní zvuk V8 a zároveň zajišťuje kultivovanější prostředí v interiéru.
Na všech modelech XR je jako volitelná nabídka k dispozici výrazný design 19palcových pětiramenných litých kol.
