Alfa Romeo 8C Spider (2009)

Alfa Romeo 8C Spider

Alfa Romeo 8C Spider měl premiéru na autosalonu v Ženevě v roce 2008. Stejně jako Alfa Romeo 8C Competizione, Gran Turismo, který získal celosvětové uznání, bude i tento nový „objev“ vyráběn v limitované edici pouhých 500 kusů.

Novinku navrhl Centro Stile Alfa Romeo a opět potvrzuje excelenci značky v této oblasti, což dokládá i fakt, že některé Spidery jsou považovány za jedny z nejkrásnějších aut v historii světové automobilové tvorby. Patří sem například Giulietta Spider z 50. let nebo legendární Duetto, proslavený filmem Absolvent z roku 1967 s mladým Dustinem Hoffmanem. Dnes je na řadě Alfa Romeo 8C Spider, aby převzal štafetu a do budoucna přenesl hodnoty technologie a emocí, které jsou součástí odkazu Alfa Romeo.

Nový vůz samozřejmě zdědil všechny vítězné prvky kupé verze. Začínaje uspořádáním dvou „sportovních sedadel“ a fascinujícími liniemi karoserie, které jsou charakteristické propracovaným a precizně tvarovaným designem, jenž „obléká“ automobilovou a technickou dokonalost modelu.

Detailně je výrazná dynamika vozu podtržena horizontálním prolisem „vystavěným“ do kapoty na úrovni kol. Převýšená kola a mohutné „svaly“ zadního blatníku zdůrazňují osobitost a sílu modelu, aniž by ubíraly na eleganci těchto plynulých linií. Naopak vyzdvihují formální krásu jedinečných vnějších prvků: „kapkovité“ mlhové světlomety zasazené jako drahokam do předního blatníku, přední LED světlomety, které jsou syntézou technologie a rozumu, a nenápadné kliky dveří.

Vepředu pak najdeme charakteristické stylové prvky Alfa Romeo, s novou interpretací „vousků“ a štítu. Nelze opomenout, že tato inovativní řada předznamenává prvky a proporce budoucích vozů Alfa Romeo, vždy s plným respektem k historickému odkazu značky.

Stojí za zdůraznění, že pro dosažení špičkové aerodynamické účinnosti nebyla u Alfa Romeo 8C Spider použita pouze designová řešení. Všechny plochy a profily sloupků a oken, spolu s tvarem a umístěním zpětných zrcátek, byly optimalizovány pomocí počítačových modelů a testů v aerodynamickém tunelu i v reálných podmínkách. Výsledkem je, že vzduch proudí kolem vozu přirozenou cestou, bez zbytečných turbulencí a nerovností. Konečným efektem je záporný koeficient vztlaku (LC), který podobně jako u závodních vozů přispívá ke stabilitě při vysokých rychlostech.

Výjimečnost vozu spočívá také v skládací střeše s elektro-hydraulickým automatickým ovládáním (ovladatelná tlačítkem na palubní desce). Střecha Alfa Romeo 8C Spider je složena ze dvou překrývajících se vrstev: vnější je z vícevláknové textilie odolné proti povětrnostním vlivům, zatímco vnitřní vrstva má vysoké zvukově izolační vlastnosti. Navíc je střecha dostupná v různých barvách a byla vylepšena z hlediska estetiky, aerodynamiky i akustického komfortu. Funkčnost byla zdokonalena speciálně vyvinutými navíjecími mechanismy, které umožňují rychlé, plynulé a bezpečné skládání a rozkládání.

Uvnitř nabízí Alfa Romeo 8C Spider sofistikované prostředí díky rozsáhlému použití kompozitních materiálů na palubní desce a vnitřních panelech, stejně jako anatomickým sedadlům z karbonových vláken, která lze nastavit podle fyzických proporcí řidiče (doposud výhradně záležitost závodních vozů). Pro maximální možnou personalizaci interiéru si zákazník může vybrat z různých stylových a estetických variant. Vše je poznamenáno mimořádnou péčí o detaily a řemeslným zpracováním: od kontrastních stehů, barevných tónů až po exkluzivní kombinace materiálů. Sedadla jsou čalouněná kůží Frau flower (exkluzivní a inovativní úprava tkaniny, při níž je kůže spojena s přírodní vlákninou, což vytváří velmi působivý vizuální efekt).

Stejnou péči, jakou věnovali interiéru, věnovali i exteriéru: od hliníkových kol až po brzdové třmeny lze každý detail přizpůsobit individuálnímu vkusu, protože každý Alfa Romeo 8C Spider může být skutečně jedinečný. Nepřehlédnutelný vůz šitý na míru osobnosti svého majitele. Jedinečný a neopakovatelný Alfa Romeo 8C Spider přináší radost ze sportovní jízdy s plným respektem k odkazu značky.

V nejlepší tradici Alfa Romeo se pod tímto krásným „šatem“ skrývá to nejlepší, co je v oblasti mechaniky a pohonu k dispozici. Alfa Romeo 8C Spider má pevnou a lehkou konstrukci (kompaktní rám je vyroben z oceli pro maximální torzní tuhost, která zaručuje vždy přesné a jisté řízení, zatímco karoserie je z karbonových vláken). Tento výběr byl motivován snahou co nejvíce snížit hmotnost a zároveň optimalizovat těžiště pro agilitu a ovladatelnost i při nejnáročnějších jízdách.

Pod hlavičkou sofistikované technologie používá Alfa Romeo 8C Spider nový osmiválec spojený s šestistupňovou převodovkou s úhlem válců 90° a objemem 4691 cm3, který byl navržen s jediným cílem: zajistit mimořádné výkony bez kompromisů v plynulosti řazení a snadnosti ovládání v jakémkoli jízdním režimu. Výsledkem je silný a progresivní pohon s maximálním výkonem 450 PS při 7 000 ot./min a maximálním točivým momentem při 7 500 ot./min. Motor je spojen s automaticky řazenou šestistupňovou převodovkou (s počítačově řízeným výběrem rychlostí pomocí páček za volantem) a samosvorným diferenciálem.

Stejně jako legendární vozy Formule 1 z 50. let, i Alfa Romeo 8C Spider využívá koncept Transaxle, který zajišťuje nejlepší rovnováhu v rozložení hmotnosti. Pohon je umístěn vzadu, zatímco převodovka je za ním, společně s diferenciálem a hydraulickým motorem. Koncepce Transaxle předpokládá pevné spojení mezi motorem a převodovkou, která je vybavena samosvorným diferenciálem. Obě části jsou propojeny trubkovým prvkem, uvnitř kterého se otáčí hnací hřídel převodovky: tímto způsobem je zatížení optimálně rozděleno mezi přední a zadní zavěšení.

Takový výkon může zvládnout jen vynikající brzdový systém: Alfa Romeo 8C Spider je vybaven karbon-keramickými brzdami Brembo (CCM) o průměru 380 mm vpředu a 360 mm vzadu. Toto řešení zaručuje silný brzdný účinek i při nejintenzivnějším používání. Výrazné snížení hmotnosti oproti tradičnímu systému snižuje neodpružené hmoty vozu, čímž zlepšuje dynamiku a jízdní komfort. Navíc monoblokové třmeny zajišťují maximální tuhost a minimální deformace vzhledem k vysokým silám působícím na brzdové destičky.

Alfa Romeo 8C Spider se tak „hlásí“ ke své značce naplno, potvrzujíc kontrolu a radost z jízdy bez kompromisů. Pohodlí při řazení i dynamické vlastnosti jsou vždy charakteristickými znaky vozů Alfa Romeo, a zde se staly skutečnými přednostmi. Například zavěšení s dvojitým lichoběžníkovým ramenem, s držáky a vzpěrami z kovaného hliníku, které slouží jako doplňková výztuha pro kontrolu geometrie.

K vynikající ovladatelnosti přispívají speciálně vyvinuté 20" pneumatiky, které zajišťují vynikající jízdní vlastnosti: vpředu 245/35 a vzadu 285/35. Jsou nasazeny na perforovaných kolech z lehce tvarovaného hliníku, což zaručuje nízkou hmotnost a maximální účinnost chlazení brzd. Nakonec Alfa Romeo 8C Spider využívá vyspělý systém trakce a stability VDC Alfa Romeo, který zajišťuje, že řidič má s vozem dokonalý soulad.